Thứ hai, 13-4-26 21:53:59
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Tăng cường tuyên truyền về lợi ích của việc đội MBH đạt chuẩn

Báo Cà Mau

Chính phủ đã ban hành Nghị định 171/2013/NĐ-CP quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trong đó có yêu cầu người điều khiển môtô, xe gắn máy, xe đạp điện phải đội mũ bảo hiểm (MBH) đạt chuẩn khi tham gia giao thông. Nghị định có hiệu lực kể từ ngày 1/1/2014.

Theo Thông tư số 06/2013/TTLT-BKHCN-BCT-BCA-BGTVT quy định về sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh và sử dụng MBH cho người đi môtô, xe gắn máy, xe đạp điện, MBH được đánh giá là đảm bảo chất lượng khi có đủ các điều kiện sau:

- MBH đạt chuẩn là MBH có đủ 3 bộ phận: vỏ mũ; đệm hấp thụ xung động (đệm bảo vệ) và quai đeo.

- Trên MBH phải ghi các thông tin cơ bản: Tên sản phẩm “MBH dùng cho người đi môtô, xe gắn máy”; Tên và địa chỉ cơ sở sản xuất hoặc tên và địa chỉ tổ chức, cá nhân nhập khẩu và phân phối; xuất xứ hàng hóa (đối với MBH nhập khẩu); Cỡ mũ; tháng, năm sản xuất.

- MBH phải được gắn dấu hợp quy - dấu “CR”.

Câu hỏi: “Đội MBH đạt chuẩn - chi vài trăm ngàn đồng hay an toàn tính mạng?” có lẽ đã trở nên quá quen thuộc với người tham gia giao thông trong thời gian qua. Tuy nhiên, thực tế hiện nay cho thấy, số người đi môtô, xe gắn máy, xe đạp điện lựa chọn câu trả lời đúng vẫn còn rất ít. Mọi lúc, mọi nơi vẫn có thể dễ dàng bắt gặp hình ảnh người tham gia giao thông thản nhiên đội những chiếc mũ thể thao, mũ thời trang “giả” MBH không có tác dụng bảo vệ, vi vu khắp các nẻo đường. Và ít nhiều trong số họ vẫn còn những suy nghĩ lệch lạc, cho thấy việc đội MBH chỉ cốt để… đối phó với lực lượng chức năng, chứ hoàn toàn không phải để bảo vệ sự an toàn tính mạng của chính mình.

Qua kiểm tra của lực lượng chức năng cho thấy, hầu hết các loại MBH giả, kém chất lượng hiện nay hoàn toàn không có khả năng bảo vệ người tham gia giao thông khi chẳng may gặp phải tai nạn. Trường hợp đáng tiếc là có không ít người đã chọn đúng MBH đạt chuẩn, nhưng khi đội lại cài quai không đúng cách, hoặc không cài quai dẫn đến có đội mũ cũng như không và tính mạng của họ vẫn bị đe dọa nếu tai nạn xảy ra.

Đội mũ không phải MBH dành cho người đi môtô, xe gắn máy và hành vi không đội MBH khi tham gia giao thông (trong ảnh) đều bị xử phạt như nhau. Ảnh: T.H

Theo số liệu thống kê, có đến 90% phương tiện tham gia giao thông trong toàn tỉnh là môtô, xe gắn máy, nhưng tỷ lệ sử dụng MBH đạt tiêu chuẩn chất lượng vẫn còn thấp. Năm 2013, trên địa bàn tỉnh có 57 người chết và hơn 100 người bị thương tật vì tai nạn giao thông. Nguyên nhân chủ yếu vẫn là do ý thức của người điều khiển phương tiện như uống rượu, bia, chạy quá tốc độ quy định, không đội MBH hoặc đội MBH không đạt chuẩn… Tổ chức Y tế thế giới cũng đã công bố: “Nghiên cứu đã chứng minh việc đội MBH theo tiêu chuẩn và được cài dây đúng cách có thể giảm tỷ lệ tử vong tới 42% và chấn thương sọ não 69%”.

Thực hiện Nghị định 171 của Chính phủ, Ban An toàn giao thông (ATGT) các đơn vị huyện, thành phố trong tỉnh đang đẩy mạnh tuyên truyền về lợi ích của việc sử dụng MBH đạt chất lượng và hậu quả nghiêm trọng của việc không sử dụng mũ đạt chuẩn đến người dân. Trung tá Lê Quốc Nam - Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông TP. Bạc Liêu, cho biết: Sau thời gian tuyên truyền Nghị định 171, lực lượng chức năng sẽ tiến hành xử phạt nghiêm túc nhằm thực hiện mục tiêu “cứu người trên những con đường của Việt Nam”.

“An toàn giao thông là hạnh phúc cho mọi người, mọi gia đình và toàn xã hội” đã là lời nhắc nhở, cảnh báo thiết thực với những người tham gia giao thông. Chấp hành pháp luật giao thông để đem lại an toàn cho mình và hạnh phúc cho gia đình. Để đảm bảo an toàn cho chính bản thân và mọi người, việc chấp hành luật lệ khi tham gia giao thông phải trở thành ý thức, thói quen của mọi người dân, trong đó có việc đội MBH đạt chuẩn.

Mai Đinh

Vững tay lái - vững tương lai

Không còn dừng lại ở việc phổ biến luật khô khan, công tác tuyên truyền an toàn giao thông (ATGT) tại các trường học ở Cà Mau đang chuyển hướng rõ nét sang thực hành và trải nghiệm. Những buổi tập huấn không chỉ tạo không khí sôi nổi mà còn giúp học sinh, sinh viên hình thành kỹ năng và ý thức khi cầm lái.

Tổng rà soát phương tiện ô tô tải, xe sơ mi rơ moóc tải trọng trên 15 tấn

Thực hiện chỉ đạo của Cục Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Cà Mau đang triển khai đợt cao điểm tổng rà soát đối với phương tiện ô tô tải tự đổ, xe sơ mi rơ moóc tự đổ có tải trọng từ 15 tấn trở lên trên địa bàn toàn tỉnh. Đợt cao điểm được thực hiện từ nay đến ngày 15/4/2026.

Nỗi lo thường trực mỗi giờ tan học

Dọc tuyến Quốc lộ 1, đoạn từ phường Bạc Liêu đến xã Năm Căn, hiện vẫn còn nhiều trường học nằm sát mặt đường. Với lưu lượng phương tiện lớn, đặc biệt vào giờ tan học, các khu vực cổng trường luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Kiểm tra, chấn chỉnh bến khách ngang sông trên tuyến Quốc lộ 1

Ngày 25/3, Đoàn kiểm tra liên ngành đường thuỷ nội địa số 3 phối hợp Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 khu vực Bạc Liêu (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Cà Mau), Ban An toàn giao thông tỉnh và các đơn vị liên quan tổ chức kiểm tra các bến khách ngang sông đấu nối vào Quốc lộ 1, đoạn qua phường Láng Tròn và các xã: Vĩnh Mỹ, Hoà Bình.

Xử lý nhóm “độ xe”, nẹt pô giữa đêm

Khoảng 0h10 ngày 4/3/2026, trong quá trình tuần tra kiểm soát, tổ công tác thuộc Đội CSGT số 2 khu vực Bạc Liêu (Phòng CSGT Công an tỉnh Cà Mau) phối hợp Công an xã Vĩnh Lợi đã phát hiện, xử lý một nhóm thanh thiếu niên tụ tập điều khiển xe mô tô có dấu hiệu vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Cà Mau kéo giảm tai nạn giao thông quý I/2026

Trong quý I/2026, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Cà Mau ghi nhận chuyển biến tích cực, tai nạn giao thông được kéo giảm so với cùng kỳ. Kết quả này không đến từ những giải pháp đơn lẻ, mà là sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của lực lượng Công an toàn tỉnh, trong đó Cảnh sát giao thông giữ vai trò nòng cốt.

Đăng kiểm trên nền tảng số: Thuận tiện hơn cho người dân, doanh nghiệp

Từ ngày 1/3/2026, Cục Đăng kiểm Việt Nam chính thức triển khai cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử cho xe cơ giới và xe máy chuyên dùng trên toàn quốc. Việc chuyển đổi sang môi trường số không chỉ nâng cao hiệu quả quản lý mà còn giúp người dân, doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, chi phí trong quá trình đăng kiểm phương tiện.

Cảnh sát giao thông Cà Mau học tập Sáu điều Bác Hồ dạy, đẩy mạnh phong trào “Ba nhất”               

Sáng 20/3, tại phường Bạc Liêu, phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau tổ chức hội nghị sinh hoạt chuyên đề “Học tập, làm theo Sáu điều Bác Hồ dạy Công an nhân dân gắn với phong trào thi đua "Ba nhất": Kỷ luật nhất - Trung thành nhất - Gần dân nhất và xây dựng văn hoá ứng xử của lực lượng CSGT”.

Siết chặt trật tự giao thông phục vụ ngày hội lớn

Ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khoá XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031 (ngày 15/3) đang đến gần. Công tác chuẩn bị cho ngày hội lớn của toàn dân đang được các ngành, các cấp và địa phương khẩn trương triển khai với nhiều giải pháp quyết liệt, đồng bộ. Trong đó, nhiệm vụ đảm bảo an ninh trật tự (ANTT), trật tự an toàn giao thông (TTATGT) được đặc biệt chú trọng, để cuộc bầu cử diễn ra an toàn, thành công.

Mọi hành vi vi phạm giao thông ghi nhận qua clip, hình ảnh đều sẽ bị xử lý nghiêm

Theo thông tin từ Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 2 khu vực Bạc Liêu (thuộc Phòng CSGT, Công an tỉnh Cà Mau), thời gian qua, đơn vị đã xác minh, xử lý hơn 10 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông được phản ánh qua các clip đăng tải trên mạng xã hội.