Thứ hai, 7-9-26 19:49:44
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Tập kết vật liệu trên đường gây tai nạn giao thông

Báo Cà Mau

Nhiều bạn đọc phản ánh rằng, hiện nay tình trạng các chủ đầu tư dự án, hộ dân khi xây dựng công trình giao thông, nhà cửa không có phương án tập kết vật tư đúng quy định, đảm bảo an toàn mà đổ ra lòng đường đã gây cản trở giao thông, thậm chí làm xảy ra tai nạn đáng tiếc.

Một hộ dân trong Khu dân cư Hoàng Phát tập kết vật tư dưới lòng đường, gây cản trở giao thông.​ Ảnh: P.V

Bà M.N (huyện Vĩnh Lợi) trên đường đi công tác về từng gặp một vụ tai nạn làm bị thương ở chân khi bất ngờ không tránh kịp một đống cát nằm dưới lòng đường, do một hộ dân đang xây dựng nhà ở đổ ra. Vụ tai nạn này khiến bà ảnh hưởng đến việc đi lại trong một thời gian dài.

Mới đây, anh L.P (TP. Bạc Liêu) cũng gặp tai nạn và bị thương khá nặng khi đi trên đường vành đai thuộc Khu dân cư Hoàng Phát (Phường 1, TP. Bạc Liêu). Thời điểm xảy ra tai nạn là ban đêm, trên đường có nhiều vật tư phục vụ cho việc lót gạch vỉa hè mà Công ty Hoàng Phát đang triển khai.

Ghi nhận thực tế tại Khu dân cư Hoàng Phát, ngoài việc công ty tổ chức tập kết vật liệu xây dựng dưới lòng đường để thi công lót gạch vỉa hè, khi đổ đất san lấp nền, một khối lượng đất khô cũng tràn ra mé đường, gây cản trở, mất an toàn cho người tham gia giao thông. Ngoài ra, một số tuyến đường trong khu dân cư, hộ dân xây dựng nhà cũng vô tư tận dụng lòng đường làm nơi để đá, sắt thép mà không rào chắn hay có cảnh báo phù hợp. Trong khi đó, hệ thống chiếu sáng vào ban đêm tại một số khu vực trong khu dân cư này rất kém, tiềm ẩn nguy cơ cao đối với người qua lại.

Theo quy định của pháp luật hiện hành, việc chủ đầu tư hoặc chủ xây dựng có hành vi đặt vật cản trên đường, gây cản trở giao thông dẫn đến tai nạn gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khỏe, tài sản của người khác, thì sẽ phải chịu trách nhiệm dân sự, hình sự tùy theo mức độ gây hậu quả. Thiết nghĩ, Công ty Hoàng Phát cần có biện pháp quản lý an toàn đối với vật liệu xây dựng trong quá trình hoàn thiện hạ tầng dự án mình, tránh để xảy ra các trường hợp đáng tiếc. Riêng với các hộ dân xây dựng nhà độc lập trong phạm vi dự án, công ty nên có trách nhiệm nhắc nhở, quản lý phù hợp. Lực lượng chức năng cũng cần tăng cường kiểm tra việc tập kết vật liệu lấn chiếm, chiếm dụng vỉa hè, lòng đường; các vi phạm quy định về bảo đảm an toàn giao thông khi thi công trên đường bộ nói chung để phòng tránh những sự cố đáng tiếc tiếp diễn.

P.V

Khắc phục các vị trí hư hỏng trên tuyến đường Mậu Thân

Ngành chức năng tỉnh Cà Mau đang khẩn trương kiểm tra, khắc phục các vị trí hư hỏng trên tuyến đường Mậu Thân (thuộc Khóm 4 và 5, phường An Xuyên), nhất là những điểm tiềm ẩn nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông.

Siết chặt kỷ cương giao thông đường thuỷ

Với đặc thù sông nước, giao thông đường thuỷ trên địa bàn tỉnh Cà Mau đóng vai trò quan trọng. Thời gian qua, lực lượng cảnh sát đường thuỷ, Công an tỉnh Cà Mau thường xuyên tuyên truyền kết hợp tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, chủ động ngăn chặn nguy cơ mất an toàn nhằm đảm bảo tốt nhu cầu đi lại, tham quan du lịch của người dân và du khách.

Đảm bảo kỳ nghỉ lễ an toàn

Dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm nay, người dân được nghỉ liên tục 5 ngày. Đây cũng là thời điểm nhu cầu đi lại, vui chơi, tham quan, du lịch tăng cao, kéo theo lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng theo. Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) trước, trong và sau kỳ nghỉ lễ, các ngành chức năng tỉnh Cà Mau đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, tạo điều kiện để người dân vui lễ an toàn, tiết kiệm.

Ra quân cao điểm xử lý vi phạm giao thông đối với phương tiện kinh doanh vận tải

Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 2 khu vực Bạc Liêu (Phòng CSGT, Công an tỉnh Cà Mau) đồng loạt ra quân triển khai cao điểm tổng kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đối với các phương tiện kinh doanh vận tải trên địa bàn quản lý từ ngày 26/8-25/9/2026.

“Phạt nguội” và cái giá của sự “chây ỳ”

Trong tiến trình chuyển đổi số mạnh mẽ trên lĩnh vực an toàn giao thông, hệ thống camera giám sát thông minh tại tỉnh Cà Mau đang làm thay đổi căn bản phương thức phát hiện, ghi nhận và xử lý vi phạm. Tuy nhiên, sự phát triển của công nghệ giám sát chỉ thực sự phát huy hiệu lực khi đi kèm với ý thức tuân thủ pháp luật nghiêm túc từ phía người dân. Việc chấp hành quyết định “phạt nguội” không chỉ hoàn thành nghĩa vụ pháp lý bắt buộc, mà còn chủ động bảo vệ quyền lợi cá nhân trong kỷ nguyên quản lý dữ liệu liên thông.

Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp nghỉ lễ 2/9 và tháng cao điểm học sinh đến trường

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa ký Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 và tháng cao điểm ATGT cho học sinh đến trường.

Triển khai hiệu quả các quy định mới về cấp giấy phép lái xe

Sáng 14/8, Công an tỉnh Cà Mau tổ chức hội nghị triển khai các thông tư mới của Bộ Công an liên quan đến công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX). Đại tá Trần Văn Thi, Phó Giám đốc Công an tỉnh, chủ trì hội nghị.

Tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải

Thực hiện kế hoạch của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) về cao điểm tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải hành khách trên toàn quốc, thời gian qua, Phòng CSGT, Công an tỉnh Cà Mau triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát, nhằm tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.

Không "độ" xe điện để đánh đổi an toàn   

Trước tình trạng một số xe đạp điện, xe máy điện bị tự ý thay đổi động cơ, bộ điều khiển hoặc can thiệp phần mềm nhằm tăng tốc độ, phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau khuyến cáo người dân sử dụng phương tiện đúng thiết kế của nhà sản xuất, không "độ xe", góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Bất cập hạ tầng tại vòng xoay Cầu Sập, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn

Nằm trên tuyến Quốc lộ 1, vòng xoay cầu Dần Xây (người dân thường gọi là Cầu Sập), thuộc Khóm 13, phường Bạc Liêu, là nút giao có mật độ phương tiện lưu thông rất lớn. Tuy nhiên, việc vòng xoay được thiết kế với bán kính rộng, chiếm nhiều diện tích mặt đường và nằm ngay chân cầu dẫn đã làm thu hẹp không gian lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.