“Chợ” trên biển

Ðánh bắt xa bờ trên những chiếc tàu công suất lớn được xem là giải pháp quan trọng nằm trong chiến lược phát triển kinh tế biển của quốc gia nói chung và tỉnh Cà Mau nói riêng. Cùng với đó, những dịch vụ hậu cần, trong đó có dịch vụ thu mua hải sản trên biển có những bước tiến tích cực. Sự hình thành và phát triển dịch vụ thu mua đem lại nhiều tiện ích đối với nghề biển tại địa phương.

• Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà thăm ngư dân thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời
• Chống khai thác IUU từ sự đồng thuận của ngư dân
• Biển - Mạch sống của ngư dân

Thị trấn Sông Ðốc, huyện Trần Văn Thời, nơi có cửa biển và nghề biển phát triển bậc nhất tại Cà Mau, dịch vụ hậu cần nghề biển phát triển qua từng năm, trong đó có dịch vụ thu mua hải sản trên biển.

Ông Nguyễn Ðình Triểu, Phó chủ tịch UBND thị trấn Sông Ðốc, cho biết: "Trên địa bàn có hơn 13.590 phương tiện khai thác biển, hơn 2 ngàn cơ sở sản xuất kinh doanh, dịch vụ. Trong đó, có 16 cảng cá tư nhân, 67 công ty, xí nghiệp, doanh nghiệp, cơ sở kinh doanh với 86 tàu thu mua hải sản".

Mỗi con tàu vươn khơi bám biển như một cột mốc khẳng định chủ quyền biển, đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

Thông thường, mỗi tàu thu mua đều có mối quan hệ với nhiều tàu đánh bắt, có khi cùng tỉnh hoặc khác tỉnh. Theo mỗi con trăng, tàu khai thác chỉ cần liên lạc với tàu thu mua bằng điện thoại hoặc bộ đàm, thống nhất với nhau về giá, cả hai phương tiện sẽ di chuyển đến một toạ độ đã được định vị trên ngư trường đánh bắt. Cứ thế, mọi hoạt động mua - bán diễn ra tại đây.

Thông thường, trên tàu thu mua sẽ có từ 10-15 bạn thuyền, mỗi người đảm nhận một nhiệm vụ đã được phân công trước đó, đảm bảo quá trình mua hải sản được diễn ra nhanh chóng.

Ông Nguyễn Tuấn Anh, Ðội trưởng Ðội tàu thu mua Quốc Ðạt, thị trấn Sông Ðốc, cho biết: "Căn cứ vào lượng hàng đã mua trên biển, chỉ cần thông tin cho người phụ trách ở đất liền thì tiền sẽ được chuyển vào tài khoản người bán, hoặc giao trực tiếp cho người nhà".

Ông Nguyễn Văn Biển (xã Khánh Hải, huyện Trần Văn Thời), là tài công tàu cá CM-91386, chia sẻ: “Trên biển, tài công đóng vai trò khá quan trọng, từ việc điều khiển con tàu đến vị trí khai thác hoặc thu mua. Vì thế, nhận thức của tài công phải là yếu tố quan trọng. Không vì bất cứ lý do gì mà cho tàu đánh bắt vi phạm lãnh hải. Chỉ một suy nghĩ không đúng nhất thời, sẽ gây hậu quả lớn, ảnh hưởng đến bạn thuyền cũng như cả nghề biển".

“Hiện nay, nguồn lợi hải sản giảm nhiều so với trước, giá cả cũng có nhiều biến động, ảnh hưởng đến nguồn thu. Thay vì vi phạm khai thác thì chúng ta có thể đầu tư những thiết bị hiện đại như các loại máy tầm ngư để hỗ trợ hoạt động”, ông Biển cho biết.

Không có địa điểm cố định, hoạt động mua bán hải sản trên biển, tàu thu mua và tàu đánh bắt sẽ cùng nhau thống nhất một vị trí đã được định vị để thực hiện mua bán.

Ông Trần Chiến (xã Khánh Lộc, huyện Trần Văn Thời), ngư phủ tàu CM-91386, bày tỏ: “Tôi đã bám biển gần nửa đời người, mấy năm gần đây đi trên các con tàu thu mua hải sản xa bờ tại địa phương. Nghề này cho tôi thu nhập ổn định hơn. Tôi yêu biển như máu thịt của mình”.

Theo đánh giá của ngành thuỷ sản, sự có mặt của dịch vụ thu mua trực tiếp trên biển giúp hoạt động đánh bắt được diễn ra liên tục, giảm chi phí cho các tàu, đồng thời bảo đảm chất lượng hải sản tươi ngon, bởi sau khi đánh bắt là đưa ngay vào đất liền. Ðiều quan trọng là tạo được sự gắn kết, tương trợ, giúp đỡ nhau trong hoạt động khai thác, dịch vụ.

Thu mua hải sản xa bờ đa phần là những loại cá lớn được đánh bắt bằng lưới thưa.

Ngày nay, cùng với các chính sách ưu đãi cho ngư dân bám biển, cũng như những giải pháp hạn chế rủi ro trong nghề biển được triển khai, sự có mặt, hỗ trợ của dịch vụ thu mua trên biển đã tạo lực để thúc đẩy phát triển loại hình đánh bắt xa bờ, tạo sự ổn định và vị thế của kinh tế biển.

Biển hiền hoà, đôi lúc cũng “nổi giận”, nghề biển cũng lắm gian nan, nhưng không vì thế mà làm chùn bước ngư phủ. Theo con trăng, từng đoàn tàu lần lượt nối đuôi nhau vươn khơi bám biển, mang theo đó là những khát vọng làm giàu chính đáng. Những con tàu như những cột mốc khẳng định chủ quyền biển, đảo thiêng liêng của Tổ quốc./.

Văn Ðum