Thứ hai, 31-8-26 21:46:13
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Công trình cầu Rọc Lá II: Thi công không đảm bảo an toàn giao thông

Báo Cà Mau

Thời gian gần đây, trên địa bàn tỉnh xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) mà nguyên nhân gây tai nạn có liên quan đến một số công trình xây dựng do không thực hiện đầy đủ các quy định của pháp luật về đảm bảo an toàn giao thông (ATGT). Mặc dù cơ quan chức năng thường xuyên kiểm tra và đề nghị khắc phục, song tình trạng không đảm bảo an toàn tại các công trình đang xây dựng luôn là nỗi lo sợ của người tham gia giao thông…

Khu vực thi công công trình cầu Rọc Lá II (ấp Mỹ Tường I, xã Hưng Phú, huyện Phước Long) không được rào chắn để đảm bảo ATGT. Ảnh: H.P

Có lẽ nhiều người vẫn còn nhớ vụ TNGT kinh hoàng xảy ra cách đây không lâu ở cầu vượt Vĩnh Hưng (xã Vĩnh Hưng A, huyện Vĩnh Lợi), do nhà thầu không tuân thủ các quy định đảm bảo ATGT (thiếu đèn chiếu sáng, biển báo cảnh giới chiều cao…) khiến xe khách bay nóc do không lọt gầm cầu vượt. Và vụ tai nạn hy hữu này đã làm 19 người bị thương.

Cứ tưởng vụ tai nạn trên sẽ là bài học đắt giá cho các nhà thầu trong việc nâng cao ý thức trách nhiệm khi thi công các công trình. Thế nhưng, trên địa bàn tỉnh hiện vẫn còn một số công trình đang thực hiện chưa đảm bảo ATGT cho người tham gia giao thông. Điển hình như công trình cầu Rọc Lá II (tuyến đường Cầu Sập - Ninh Quới, thuộc địa bàn xã Hưng Phú, huyện Phước Long) do Công ty TNHH Thăng Long thực hiện. Việc thi công cầu Rọc Lá II không đảm bảo an toàn, gây tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT hàng ngày, hàng giờ cho người và phương tiện lưu thông qua đây, nhất là vào ban đêm. Những trụ bê-tông được nhà thầu bố trí nằm san sát bên đường nhưng không được che chắn an toàn. Chỉ cần người điều khiển phương tiện mất thăng bằng do tránh, vượt những “ổ voi, ổ gà” trên mặt đường ngay tại khu vực đang thi công công trình sẽ dẫn đến hậu quả khó lường. Đó là chưa kể đến việc có một trường tiểu học tọa lạc ngay tại khu vực công trình đang thi công, lưu lượng người và xe qua lại rất đông, trong khi lòng đường hẹp, mặt đường xấu… tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT. Mặc dù cơ quan chức năng đã nhiều lần tiến hành kiểm tra nhắc nhở, xử lý và chính quyền địa phương cũng đề nghị nhà thầu (Công ty TNHH Thăng Long) khắc phục, nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông, nhưng tình trạng trên vẫn chưa được khắc phục.

Thiết nghĩ, Sở GT-VT cần có biện pháp “mạnh tay” hơn trong việc xử lý các công trình thi công không đảm bảo ATGT, tránh những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.

Hoàng Phương

(Ban ATGT tỉnh)

“Phạt nguội” và cái giá của sự “chây ỳ”

Trong tiến trình chuyển đổi số mạnh mẽ trên lĩnh vực an toàn giao thông, hệ thống camera giám sát thông minh tại tỉnh Cà Mau đang làm thay đổi căn bản phương thức phát hiện, ghi nhận và xử lý vi phạm. Tuy nhiên, sự phát triển của công nghệ giám sát chỉ thực sự phát huy hiệu lực khi đi kèm với ý thức tuân thủ pháp luật nghiêm túc từ phía người dân. Việc chấp hành quyết định “phạt nguội” không chỉ hoàn thành nghĩa vụ pháp lý bắt buộc, mà còn chủ động bảo vệ quyền lợi cá nhân trong kỷ nguyên quản lý dữ liệu liên thông.

Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp nghỉ lễ 2/9 và tháng cao điểm học sinh đến trường

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa ký Công điện số 55/CĐ-TTg ngày 19/8/2026 về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 và tháng cao điểm ATGT cho học sinh đến trường.

Triển khai hiệu quả các quy định mới về cấp giấy phép lái xe

Sáng 14/8, Công an tỉnh Cà Mau tổ chức hội nghị triển khai các thông tư mới của Bộ Công an liên quan đến công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX). Đại tá Trần Văn Thi, Phó Giám đốc Công an tỉnh, chủ trì hội nghị.

Tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải

Thực hiện kế hoạch của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) về cao điểm tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải hành khách trên toàn quốc, thời gian qua, Phòng CSGT, Công an tỉnh Cà Mau triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát, nhằm tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.

Không "độ" xe điện để đánh đổi an toàn   

Trước tình trạng một số xe đạp điện, xe máy điện bị tự ý thay đổi động cơ, bộ điều khiển hoặc can thiệp phần mềm nhằm tăng tốc độ, phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau khuyến cáo người dân sử dụng phương tiện đúng thiết kế của nhà sản xuất, không "độ xe", góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Bất cập hạ tầng tại vòng xoay Cầu Sập, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn

Nằm trên tuyến Quốc lộ 1, vòng xoay cầu Dần Xây (người dân thường gọi là Cầu Sập), thuộc Khóm 13, phường Bạc Liêu, là nút giao có mật độ phương tiện lưu thông rất lớn. Tuy nhiên, việc vòng xoay được thiết kế với bán kính rộng, chiếm nhiều diện tích mặt đường và nằm ngay chân cầu dẫn đã làm thu hẹp không gian lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Kịp thời hỗ trợ gia đình nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông tại xã Sông Đốc

Trưa 22/7, ông Duy Quốc Tuấn, Phó Chủ tịch UBND xã Sông Đốc đã đến thăm hỏi, động viên và trao số tiền hỗ trợ 2 triệu đồng cho gia đình có nạn nhân tử vong trong vụ tai nạn giao thông xảy ra vào sáng cùng ngày.

Ðảm bảo bình yên sông nước mùa mưa bão

Ðể đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường thuỷ mùa mưa bão, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp: từ tuyên truyền, quản lý phương tiện đến tăng cường tuần tra, kiểm soát, nhằm bảo đảm an toàn cho người dân trên mỗi chuyến đò, chuyến phà.

Dừng đặt lịch đăng kiểm qua ứng dụng trực tuyến

Ngày 17/7, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đơn vị đã chấm dứt hợp tác với ứng dụng đặt lịch đăng kiểm TTDK và khuyến cáo chủ phương tiện đưa xe đến trực tiếp các trung tâm đăng kiểm khi có nhu cầu kiểm định, không cần thực hiện đăng ký hoặc đặt lịch thông qua ứng dụng này.

Triển khai thi sát hạch lái xe ô tô theo quy định mới

Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Cà Mau vừa tổ chức kỳ sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) ô tô đầu tiên theo quy định mới tại Thông tư số 108/2026/TT-BCA của Bộ Công an (có hiệu lực từ ngày 1/7/2026) cho hơn 300 thí sinh. Những thay đổi này tạo thuận lợi hơn cho thí sinh, đồng thời vẫn bảo đảm chất lượng sát hạch.