Vượt đèn đỏ là hành vi vi phạm luật giao thông tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng. Do đó, việc chế tài nghiêm đối hành vi vi phạm này là một trong những vấn đề quan trọng nhằm từng bước nâng dần ý thức chấp hành luật của một bộ phận người tham gia giao thông, góp phần kéo giảm TNGT.
- Vi phạm nhỏ, nguy cơ to
- Phạt nguội nhiều trường hợp vi phạm luật giao thông
- Biện pháp xử phạt vừa răn đe, vừa nhân văn
- Tra cứu phạt nguội trước khi đăng kiểm xe cơ giới
Tại Cà Mau, hành vi vượt đèn đỏ không phải hiếm, nhất là đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy. Theo số liệu thống kê của Công an tỉnh, trong các trường hợp vi phạm luật giao thông qua camera giám sát tại các giao lộ có 97% xe mô tô, trong đó hành vi vi phạm không chấp hành hiệu lệnh của tín hiệu đèn giao thông chiếm gần 60%. Từ số liệu thống kê cho thấy, việc chấp hành luật giao thông, nhất là việc tuân thủ tín hiệu đèn trên địa bàn tỉnh còn nhiều điều phải bàn.
Việc tranh thủ vài giây vượt tín hiệu đèn tại các giao lộ vẫn diễn ra khá phổ biến, chủ yếu là xe mô tô, xe gắn máy.
Ðiển hình như trên địa bàn TP Cà Mau, không khó để bắt gặp các hành vi vượt đèn đỏ tại các giao lộ (kể cả các giao lộ đã có lắp thiết bị giám sát giao thông). Các hành vi dễ thấy nhất đó là người điều khiển phương tiện giao thông di chuyển trước vài giây khi đèn tín hiệu đỏ vẫn còn hiệu lực. Tình huống này tiềm ẩn nhiều nguy cơ dễ dẫn đến va chạm hay TNGT, bởi khi đó phía bên kia giao lộ, nhiều người vẫn cố tình tăng tốc khi có tín hiệu đèn vàng, thay vì phải giảm tốc độ và dừng đèn đỏ. Nguy cơ càng gia tăng tại các giao lộ đông xe cộ lưu thông, nhất là trong các giờ cao điểm. Thực tế đã có nhiều trường hợp va chạm cũng như TNGT xảy ra khi người tham gia giao thông không chấp hành nghiêm tín hiệu đèn giao thông.
.jpg)
Hành vi vượt đèn đỏ sẽ bị đề tăng mức phạt lên gấp 6 lần so với hiện tại.
| Trước những nguy cơ cao tiềm ẩn TNGT đối với hành vi vượt đèn đỏ, Bộ Công an vừa có đề xuất tăng mức phạt đối với hành vi vi phạm này lên gấp 6 lần so với hiện nay. Nếu như hiện nay mức phạt chỉ dao động từ 800 ngàn đến 5 triệu đồng (tuỳ phương tiện), thì đang được đề xuất tăng mức phạt tiền từ 2-4 triệu đồng đối với mô tô, xe gắn máy và từ 5-10 triệu đồng đối với ô tô. Cùng với đó là việc áp dụng hình thức phạt bổ sung từ 3-6 tháng đối với việc vi phạm lần 1 và tối đa là 12 tháng nếu tái phạm (hiện tại mức phạt này chỉ từ 1-3 tháng). Mức phạt cao sẽ tạo được sức răn đe mạnh mẽ đối với người vi phạm, góp phần nâng cao ý thức tuân thủ luật giao thông, đồng thời giảm nguy cơ TNGT. |
Anh T.T.D, ngụ Phường 5, TP Cà Mau, bức xúc: “Nhiều lúc khi dừng, đèn tín hiệu đỏ vẫn còn hiệu lực 6, 7 giây, thế nhưng phía sau đã có người cố tình thúc kèn, rồi chen lên phóng đi. Những trường hợp như thế này, tôi chỉ có thể né qua cho họ đi. Thực sự ngao ngán cách lưu thông này của một số người, gấp gáp gì có vài giây, lỡ như bên kia cũng có người cố vượt nữa thì khó tránh khỏi va chạm”.
Câu chuyện di chuyển nhanh vài giây chưa chắc đã giải quyết được nhiều vấn đề trong cuộc sống, thế nhưng việc đánh đổi vài giây như thế này có thể trả giá bằng sự an toàn và tính mạng của chính mình, cũng như những người xung quanh.
Theo cơ quan chức năng, việc lưu thông trước vài giây vẫn được xem là vi phạm không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông. Do đó, việc xử lý cũng sẽ áp dụng các mức phạt theo Nghị định 123/2021/NÐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực giao thông đường bộ.
Lê Chí
Xem thêm bình luận