Huyện Đông Hải: Đẩy mạnh phát triển kinh tế biển

Những năm qua, kinh tế của huyện Đông Hải phát triển ổn định với tốc độ tăng trưởng bình quân 16,6%. Cơ sở hạ tầng kinh tế - xã hội được đầu tư, góp phần phát huy hiệu quả các tiềm tăng, thế mạnh từ nuôi trồng và khai thác, đánh bắt thủy sản. Phát huy thành quả này, Đông Hải đang tập trung đẩy mạnh thu hút đầu tư và tranh thủ nhiều nguồn lực cho phát triển hạ tầng, nhằm từng bước đưa huyện trở thành vùng động lực về phát triển kinh tế biển của tỉnh.

PHÁT TRIỂN NUÔI TRỒNG THỦY SẢN

Với thế mạnh về kinh tế biển, trong 10 tháng qua, huyện Đông Hải đã khai thác và nuôi trồng thủy sản với tổng sản lượng hơn 103.211 tấn, đạt 88% kế hoạch và tăng 102% so với cùng kỳ. Trong đó, nhiều mô hình khai thác mang lại hiệu quả cao như nghề cào đôi, dịch vụ hậu cần nghề cá. Đồng thời nhiều phương tiện khai thác thủy sản được đóng mới, nâng tổng số tàu đánh bắt đến nay gần 600 chiếc, và sẽ tiếp tục tăng số lượng tàu trong thời gian tới.

Huyện Đông Hải xây dựng hạ tầng giao thông phục vụ cho phát triển kinh tế biển. 

Doanh nghiệp thu mua nguyên liệu thủy sản tại cảng cá Gành Hào. Ảnh: Kim Trung

Diện tích nuôi trồng thủy sản năm nay tăng thêm khoảng 300ha, cho tổng diện tích đến nay hơn 38.770ha. Nguyên nhân là do chuyển từ diện tích sản xuất muối, cải tạo vườn tạp và một phần diện tích sản xuất lúa kém hiệu quả sang nuôi trồng thủy sản. Cùng với đó, nhiều mô hình nuôi tôm sạch (thông qua liên kết giữa doanh nghiệp và nông dân) được tiếp tục được nhân rộng...

Tuy nhiên, cùng với những thuận lợi, thời gian qua, huyện Đông Hải cũng gặp nhiều khó khăn trong phát triển kinh tế biển. Đó là do cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng nhu cầu phát triển và phục vụ sản xuất; chưa có chính sách khuyến khích, đầu tư thúc đẩy phát triển kinh tế trang trại, kinh tế hợp tác. Bên cạnh đó, trình độ đội ngũ cán bộ quản lý, cán bộ kỹ thuật, trình độ dân trí của ngư dân và khả năng ứng dụng những tiến bộ khoa học - công nghệ vào sản xuất còn thấp. Nhận thức về  bảo vệ môi trường, bảo vệ nguồn lợi thủy sản ven bờ của một bộ phận cán bộ và nhân dân còn hạn chế; đời sống của đa số người dân vùng ven biển còn nhiều khó khăn, khả năng mở rộng tái sản xuất còn hạn chế...

ĐẨY MẠNH ĐẦU TƯ HẠ TẦNG

Để đưa huyện Đông Hải phát triển mạnh về kinh tế biển, Đảng bộ huyện đã huy động và tranh thủ nhiều nguồn lực đầu tư cho xây dựng và phát triển cơ sở hạ tầng. Đơn cử như tiếp tục xây dựng kè chắn sóng từ Lăng Ông đến Kinh Ba; tranh thủ các ngành chức năng tỉnh, Trung ương sớm đầu tư vốn tiếp tục xây dựng một số hạng mục công trình của các dự án giảm thiểu tác hại của biến đổi khí hậu và nước biển dâng.

Đặc biệt, huyện quan tâm phát triển hệ thống cảng biển, khu neo đậu tàu thuyền. Cụ thể là tranh thủ UBND tỉnh, các sở, ngành tỉnh sớm hoàn thành công tác quy hoạch và trình Chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết khu kinh tế biển Gành Hào. Thành lập Ban quản lý khu kinh tế, lập quy hoạch chi tiết các khu chức năng: khu phi thuế quan, khu công nghiệp, khu đô thị mới, khu công nghiệp ứng dụng công nghệ cao, trung tâm điện lực… Trên cơ sở đó, đánh giá thứ tự ưu tiên, phân kỳ đầu tư, lập dự án đầu tư, dự án xây dựng kết cấu hạ tầng, thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và xây dựng kết cấu hạ tầng của khu kinh tế. Tăng cường mời gọi, thu hút đầu tư để triển khai từng dự án vào các khu chức năng. Đồng thời, mở rộng diện tích cảng cá Gành Hào lên khoảng 6,34ha để đạt quy mô cảng cá loại I, tạo động lực thu hút tàu thuyền hoạt động nghề cá có công suất lớn cập cảng lên xuống hàng hóa nhằm thúc đẩy phát triển nghề cá. Tranh thủ các nguồn vốn, sớm triển khai xây dựng các khu neo đậu, tránh trú bão Gành Hào, Cái Cùng.

Song song đó, xây dựng khu công nghiệp phục vụ chế biến thủy sản và đóng tàu; chú trọng nâng cao sản lượng, chất lượng hàng hóa, tăng khả năng cạnh tranh của hàng hóa trên thị trường.

Bên cạnh đó, tạo điều kiện để các nhà đầu tư xây dựng cơ sở đóng mới và sửa chữa tàu đánh bắt thủy sản, tàu thuyền có quy mô phù hợp và hiện đại tại khu kinh tế biển Gành Hào; khuyến khích đầu tư mở rộng sản xuất đóng tàu bằng vật liệu mới như: tàu vỏ sắt, tàu bằng chất liệu composite; quy hoạch và mời gọi doanh nghiệp đầu tư cơ sở dịch vụ sửa chữa tàu thuyền, phát triển công nghiệp cơ khí, giao thông, chế tạo và sửa chữa các phương tiện vận tải; phát triển các loại hình dịch vụ duy tu, bảo dưỡng, dịch vụ hậu cần… đáp ứng nhu cầu khai thác kinh tế biển, nhất là đánh bắt xa bờ. Xây dựng các cống ngăn triều cường tại các cửa sông và từng bước nâng cấp lộ nông thôn, các tuyến đường có nguy cơ ngập khi nước biển dâng nhằm bảo vệ các công trình, các diện tích nuôi trồng thủy sản...

Đặc biệt, huyện đẩy mạnh xúc tiến đầu tư để huy động nguồn vốn từ các thành phần kinh tế trong và ngoài nước đầu tư phát triển công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp của huyện (vốn của các doanh nghiệp trong nước, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài FDI, vốn vay ưu đãi). Tranh thủ nguồn vốn hỗ trợ của Trung ương (vốn khuyến công quốc gia, vốn chương trình mục tiêu, vốn trái phiếu Chính phủ), nguồn kinh phí khuyến công hàng năm của tỉnh, kinh phí từ ngân sách tỉnh để lập quy hoạch dự án và hỗ trợ đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng các dự án động lực về phát triển công nghiệp của huyện...

HỒ TUẤN

Để phát triển kinh tế biển, huyện Đông Hải phấn đấu đến năm 2020 đạt các chỉ tiêu chủ yếu sau:

- Cơ cấu kinh tế: Khu vực nông nghiệp (thủy sản, trồng trọt, chăn nuôi…) 42%; khu vực công nghiệp (gồm cả muối) và xây dựng 27%; khu vực thương mại - dịch vụ, du lịch 31%.

- Thu nhập bình quân đầu người (theo giá hiện hành) đạt 55 triệu đồng/năm trở lên.

- Tổng sản lượng khai thác và nuôi trồng thủy sản giai đoạn 2015 - 2020 là 650.000 tấn.

- Phấn đấu đến năm 2020 có 690 phương tiện, tổng công suất 112.843CV (trong đó tàu đánh bắt xa bờ 296 phương tiện), sản lượng khai thác đạt 61.000 tấn.

- Xây dựng 4 xã đạt chuẩn nông thôn mới.

- Tỷ lệ hộ dân sử dụng điện lưới quốc gia đạt 99%, tỷ lệ hộ dân sử dụng nước sạch từ 60% trở lên.

- Đường xe ô tô đến trung tâm 10/10 xã.

- Tỷ lệ lao động qua đào tạo đạt 54%; hằng năm giải quyết việc làm ổn định cho 4.500 lao động.

- Tỷ lệ hộ nghèo giảm 2%/năm.