Chủ nhật, 31-8-25 07:30:12
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Lợi ích kép của công trình thuỷ lợi

Báo Cà Mau Mỗi năm, huyện U Minh đầu tư nạo vét, bồi trúc hàng chục công trình thuỷ lợi phục vụ sản xuất. Ngoài việc tháo úng xổ phèn, các công trình thuỷ lợi này còn kết hợp phục vụ giao thông đường thuỷ lẫn đường bộ, tạo nền móng cho xây dựng lộ nông thôn sau này.

Mỗi năm, huyện U Minh đầu tư nạo vét, bồi trúc hàng chục công trình thuỷ lợi phục vụ sản xuất. Ngoài việc tháo úng xổ phèn, các công trình thuỷ lợi này còn kết hợp phục vụ giao thông đường thuỷ lẫn đường bộ, tạo nền móng cho xây dựng lộ nông thôn sau này.

Huyện U Minh hiện có hàng trăm ki-lô-mét kinh rạch, đây là hệ thống thuỷ lợi phục vụ cho hàng chục ngàn héc-ta đất nuôi trồng thuỷ sản và sản xuất lúa. Trong đó, diện tích sản xuất kết hợp tôm - lúa khoảng 12.000 ha, diện tích lúa 2 vụ khoảng 4.000 ha, còn lại hàng ngàn héc-ta sản xuất 1 vụ lúa mùa kết hợp nuôi cá đồng. Mỗi năm, vào vụ nuôi tôm mới, nhu cầu lượng nước để cung cấp cho các vuông tôm là rất lớn, nhất là vào thời điểm đầu vụ, khi hộ nuôi tôm đồng loạt bơm nước vào vuông. Do đó, việc nạo vét kinh mương làm thông thoát dòng chảy là nhu cầu rất cần thiết.

Nạo vét kinh rạch vừa có tác dụng lưu thông dòng chảy vừa chống sạt lở lộ giao thông.

Ðể chủ động trong công tác thuỷ lợi, hằng năm, ngành chức năng tham mưu cho UBND huyện U Minh ghi danh các hạng mục công trình thuỷ lợi để xin ý kiến tại kỳ họp HÐND cùng cấp. Ðặc biệt, từ khi thực hiện Nghị quyết 08, ngày 17/5/2012 của Tỉnh uỷ Cà Mau về bảo vệ môi trường, thích ứng với biến đổi khí hậu và nước biển dâng tỉnh Cà Mau đến năm 2015, định hướng đến năm 2020 thì nguồn vốn đầu tư cho công tác thuỷ lợi được tập trung hơn.

Theo số liệu từ ngành chức năng huyện U Minh, từ năm 2012 đến nay, huyện U Minh thực hiện được 62 công trình thuỷ lợi, tổng mức vốn đầu tư gần 100 tỷ đồng. Riêng năm 2014, huyện đưa vào thi công 42 công trình, với tổng chiều dài 182,5 km, vốn đầu tư 54,650 tỷ đồng, là năm có số công trình thuỷ lợi, cao nhất trong vòng 4 năm qua. Theo đánh giá của ngành nông nghiệp huyện, các công trình này đều phát huy tác dụng trong sản xuất, tạo thuận lợi trong giao thông.

Một trong những công trình mang ý nghĩa thiết thực phục vụ sản xuất kết hợp giao thông là công trình bồi trúc 2 tuyến đê Ðông và Tây sông Cái Tàu, đoạn từ xã Khánh Thuận đến xã Khánh Tiến. Công trình có chiều dài trên 25,5 km, tổng vốn đầu tư gần 21 tỷ đồng.

Hiện nay công trình đã hoàn thành và được nghiệm thu đưa vào sử dụng. Sông Cái Tàu là tuyến sông chính của huyện U Minh điểm khởi đầu từ ngã ba Cái Tàu (vàm Cái Tàu) thuộc xã Khánh An kéo dài đến ngọn Tiểu Dừa thuộc xã Khánh Tiến và ăn thông ra biển Tây. Ðây là tuyến chính cung cấp nước cho nuôi trồng thuỷ sản của người dân ở 2 bờ Ðông - Tây sông Cái Tàu và các kinh rạch nhỏ thuộc tuyến sông này. Ngoài ra, việc bồi trúc 2 bờ sông này cũng nằm trong kế hoạch xây dựng đường giao thông sau này. Trong đó, tuyến đường Ðông Cái Tàu sẽ được xây dựng nối liền từ đường ô-tô về trung tâm xã Khánh Thuận đến lộ Kinh Năm Ðất Sét hiện hữu, tạo thành tuyến hành lang liên tỉnh đến huyện An Minh, tỉnh Kiên Giang, mở ra điều kiện giao thương mua bán và đi lại giữa Nhân dân của 2 tỉnh, góp phần phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương.

Một công trình thuỷ lợi cũng được xác định là mang ý nghĩa thiết thực nữa được thực hiện trong năm 2014 đó là nạo vét tuyến kinh Thống Nhất chiều dài trên 10 km đoạn từ Chà Là đến Tiểu Dừa đi qua 3 ấp của xã Khánh Tiến (từ ấp 9 đến ấp 11). Ðây là tuyến đường thuỷ tiếp giáp đến huyện An Minh, tỉnh Kiên Giang. Mỗi ngày tuyến kinh này có hàng trăm lượt tàu đò lưu thông, đã tạo áp lực không nhỏ cho 2 bên bờ kinh khi dòng chảy ngày càng thu hẹp do bị sạt lở.

Từ khi tuyến lộ được đưa vào sử dụng, dòng kinh đã giảm bớt áp lực vỏ máy nhưng các phương tiện tàu đò vận chuyển hành khách và hàng hoá vẫn hoạt động bình thường nên nguy cơ sạt lở ảnh hưởng đến tuyến lộ là rất lớn. Công trình mang ý nghĩa “kép” này đã sớm phát huy khi đưa vào sử dụng. Hiện nay 2 bờ kinh người dân đã được chính quyền địa phương vận động trồng cây mắm và một số cây khác nhằm chống sạt lở, bảo vệ lâu dài bờ kinh.

Ngoài ra, hàng chục công trình thuỷ lợi khác cũng phục vụ đắc lực cho việc tiêu úng xổ phèn, lưu thông đi lại và vận chuyển hàng hoá của Nhân dân. Qua đó cho thấy, việc thường xuyên nạo vét, bồi trúc các tuyến kinh mương để lưu thông dòng chảy là việc làm cần thiết nhằm phục vụ tốt cho khâu ngăn mặn giữ ngọt, tiêu úng sổ phèn, ngăn chặn triều cường bảo vệ sản xuất; đặc biệt quan trọng trong tình hình thời tiết bất thường như hiện nay./.

Bài và ảnh: Khánh Vy

Nông nghiệp số kiến tạo không gian phát triển bền vững

Những năm gần đây, nông nghiệp tỉnh Cà Mau đã có bước chuyển mạnh mẽ nhờ ứng dụng khoa học - kỹ thuật và công nghệ số (CĐS). Không chỉ giúp nông dân tiếp cận, làm chủ công nghệ, CĐS còn thay đổi tư duy sản xuất, từ “làm nông” sang “kinh tế nông nghiệp”, mở ra hướng phát triển bền vững cho toàn ngành.

Đề xuất hạ thuế xuất khẩu vàng trang sức về 0%

Bộ Tài chính trình Chính phủ phương án hạ thuế suất xuất khẩu vàng trang sức, mỹ nghệ từ 1% xuống 0%.

Cà Mau mạnh mẽ năng lượng xanh

Tỉnh Cà Mau được biết đến với hệ sinh thái rừng ngập mặn quý giá và nguồn lợi thuỷ sản phong phú. Cùng với bối cảnh cả nước đẩy mạnh chuyển dịch năng lượng, Cà Mau với đặc trưng địa lý có 3 mặt giáp biển, đường bờ biển dài 310 km, tốc độ gió ổn định quanh năm và số giờ nắng cao vượt trội, những yếu tố này đã và đang mở ra cánh cửa lớn để Cà Mau khẳng định vị thế mới: Ðịa phương đi đầu trong sản xuất điện gió, điện mặt trời và điện khí LNG.

Sức sống mới đô thị ven biển

Với vị trí địa lý thuận lợi và tiềm năng kinh tế biển, Sông Ðốc, Rạch Gốc, Gành Hào, Cái Ðôi Vàm, Khánh Hội... là những cực phát triển kinh tế quan trọng, đô thị động lực ven biển của tỉnh Cà Mau, từ lâu đã trở thành điểm đến của đông đảo lao động thập phương tìm kiếm việc làm cũng như doanh nghiệp đầu tư ở các ngành nghề liên quan đến khai thác hải sản, chế biến, dịch vụ hậu cần nghề biển, phát triển du lịch biển, năng lượng tái tạo...

Lòng yêu nước trong trái tim khát khao cống hiến

Trong nắng thu của những ngày tháng Tám, hình ảnh lá cờ đỏ sao vàng tung bay rực rỡ lại trào dâng niềm tự hào dân tộc sâu sắc trong lòng mỗi người dân Việt Nam. Cách đây tròn 80 năm, cả dân tộc đã đứng lên giành lấy độc lập, tự do, mở ra một trang sử mới cho đất nước.

Những con đường mang khát vọng vươn xa

Nếu như trước đây, hạn chế về hạ tầng giao thông bộ là một trong những nguyên nhân lớn nhất dẫn đến vùng đồng bằng sông Cửu Long kém phát triển so với các vùng trong cả nước, thì Cà Mau là cái “rốn” của trở lực này. Bởi, ngoài yếu tố địa lý cách xa các trung tâm lớn của cả nước, tỉnh cũng không có nguồn cung ứng vật liệu xây dựng tại chỗ; nền địa chất yếu, dẫn đến suất đầu tư công trình gấp nhiều lần so với các địa phương khác. Nhưng rồi, theo mạch nguồn “giao thông đi trước mở đường phát triển”, trên mảnh đất cuối trời Tổ quốc hình thành nên những cung đường kết nối liên vùng, những công trình giao thông trọng điểm - điều tưởng chừng trong mơ của người dân Ðất Mũi. Hạ tầng giao thông bộ đã tạo bệ phóng cho Cà Mau hiện thực hoá khát vọng trở thành địa đầu phương Nam.

"Vàng mười" từ đồng lúa, đầm tôm

Trải qua hành trình 80 năm thành lập và phát triển của đất nước, Cà Mau - vùng đất cực Nam Tổ quốc, từ sau ngày giải phóng từng bước chuyển mình mạnh mẽ, đặc biệt là kinh tế nông nghiệp. Từ một tỉnh thuần nông với sản xuất nhỏ lẻ, tự cung tự cấp, hôm nay Cà Mau đã vươn lên trở thành “thủ phủ tôm” của cả nước, tiên phong trong phát triển nông nghiệp theo hướng công nghệ cao, bền vững và thích ứng với biến đổi khí hậu.

Nâng cao năng lực hoạt động của hợp tác xã 

Tại Cà Mau, phát triển và nâng cao năng lực hoạt động của các hợp tác xã (HTX) đang trở thành một trong những nhiệm vụ trọng tâm nhằm góp phần đưa kinh tế tập thể (KTTT) phát triển hiệu quả và vững chắc.

Sông Đốc tiếp tục là điểm sáng phía bờ Tây

Là đô thị miền biển lớn nhất của tỉnh, Sông Đốc trở thành trục phát triển kinh tế quan trọng, năng động phía bờ Tây. Với việc mở rộng thêm không gian sau hợp nhất, Sông Đốc có thêm nhiều điều kiện và cơ hội phát triển, tạo đột phá để trở thành trụ cột quan trọng trong hành lang kinh tế biển khi kết nối liên vùng, quốc phòng - an ninh thêm vững mạnh.

Giá lúa lao dốc, nông dân đứng ngồi không yên

Lúa thương phẩm liên tục rớt giá khiến nông dân ở một số vùng sản xuất của tỉnh đứng ngồi không yên. Nhiều cánh đồng đã đến ngày thu hoạch nhưng vẫn phải “nằm chờ” thương lái.