Chủ nhật, 19-4-26 03:32:40
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Vì sao CUV – PEUGEOT hấp dẫn tại Việt Nam?

Báo Cà Mau 3008 hiện đang là mẫu xe bán chạy nhất của Peugeot tại thị trường Việt Nam với doanh số ngày càng tăng. Trong sự kiện Triển lãm ô tô Việt Nam vừa qua, 3008 tiếp tục gây ấn tượng và dành được sự quan tâm rất lớn từ khách tham quan.

3008 hiện đang là mẫu xe bán chạy nhất của Peugeot tại thị trường Việt Nam với doanh số ngày càng tăng. Trong sự kiện Triển lãm ô tô Việt Nam vừa qua, 3008 tiếp tục gây ấn tượng và dành được sự quan tâm rất lớn từ khách tham quan.

Hiện nay, thị trường phân khúc CUV đang tăng trưởng khá mạnh, nhu cầu sử dụng một chiếc xe CUV chất lượng cao, xe thương hiệu châu Âu với giá bán hợp lý trang bị đầy đủ đang ngày càng lớn. Trong bối cảnh đó,Peugeot 3008 đang được đánh giá là mẫu xe phù hợp để lựa chọn nhờ hội tụ cả 4 yếu tố là thương hiệu châu Âu, giá bán cạnh tranh, tiện nghi, nhiều trang bị và tiết kiệm nhiên liệu. Với giá bán 1,190 tỉ, 3008 mang lại gì cho khách hàng?

Peugeot ngày càng tiết kiệm hơn

Hiện nay, các hãng xe đến từ châu Âu đã hướng nhiều đến việc cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu mà Peugeot là một trong những thương hiệu đi đầu. Hiện tại, tất cả xe của Peugeot ngày càng được thiết kế có dung tích xi-lanh thấp hơn, “thân hình” nhỏ gọn hơn, từ đó mức tiêu hao nhiên liệu cũng ngày càng lí tưởng hơn. Điều đáng nói, dù nhỏ nhưng sức mạnh của thế hệ động cơ mới lại vượt trội so với nhiều động cơ phổ thông có dung tích lớn hơn rất nhiều.

Đó là còn chưa kể, gần đây Peugeot còn giới thiệu những loại động cơ mới “siêu” tiết kiệm nhiên liệu PureTech và BlueHDi. Đây là kết quả của những nỗ lực trong thời gian qua của nhà sản xuất ôtô thứ 2 Châu Âu trong việc cắt giảm mức khí thải CO2 xuống mức thấp kỷ lục là 79g/km, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 6.

Thiết kế và trang bị ngoại thất

 Peugeot 3008 có kích thước tổng thể (D x R x C) là 4.428 x 1.840 x 1.652 (mm) và chiều dài cơ sở 2.613 mm. Ngoại thất thiết kế khí động học, gương chiếu hậu chỉnh điện gập điện tích hợp đèn báo rẽ.

Nhiều chi tiết mạ crome nổi bật khắp thân xe như lưới tản nhiệt, viền đèn sương mù, viền cửa kính, chân cửa, cốp sau; có lắp đặt thanh hành lý trên nóc tăng tính thể thao. Cụm đèn hậu dạng LED thiết kế nổi bật. Mâm đúc hợp kim 17 inch thể thao mạnh mẽ.

Đặc biệt, Peugeot 3008 được trang bị thêm tính năng “Follow me Home”, hệ thống đèn sẽ duy trì và tự động tắt khi ra khỏi xe. Ngược lại, hệ thống đèn “Welcome lights” bật sáng khi chủ nhân đến gần xe để mở cửa.

Nội thất và trang bị tiện ích

Peugeot 3008 sở hữu không gian thiết kế rộng rãi, tùy chỉnh linh hoạt với hàng ghế sau và ghế phụ có khả năng gập 60:40, cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic, khoang hành lí 4 kiểu bố trí linh hoạt.

Nội thất của xe sử dụng chất liệu da cao cấp sang trọng với ghế lái chỉnh điện 8 hướng và ghế phụ chỉnh điện 6 hướng có chức năng sưởi ghế. Điều hòa tự động 2 vùng độc lập kết hợp với hệ thống lọc không khí bằng than hoạt tính giúp không khí trong xe luôn được lọc sạch đem lại cảm giác dễ chịu cho hành khách.

Hệ thống xử lý âm thanh cao cấp Arkamys và màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp bản đồ, DVD, kết nối USB, Aux, Bluetooth… giúp hành khách thao tác và chia sẻ thông tin dễ dàng và thuận tiện. Màn hình hiển thị thông tin Head Up Display được trang bị ngay phía trên bảng đồng hồ, giúp người lái vừa điều khiển phương tiện vừa quan sát được những thông tin như vận tốc xe, ga tự động hay giới hạn tốc độ...

Peugeot 3008 còn được trang bị gương chống chói tự động, chế độ bám đường (grip control) giúp xe luôn vận hành tốt trên bất cứ điều kiện mặt đường nào, kính cửa chỉnh điện 1 chạm cho tất cả các cửa với chức năng chống kẹt. Chức năng khóa/mở cửa tự động khi gặp sự cố.

Động cơ, hệ thống truyền lực

Peugeot 3008 sử dụng động cơ 1.6L Turbo cho công suất tối đa 156 Hp/6.000rpm và mô men xoắn tối đa 240Nm/1.400-4.000rpm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp cho tốc độ tối đa lên đến 205km/h, tiêu chuẩn khí thải Euro 5, tiêu hao nhiên liệu trung bình 6.8L/100km.

Vận hành và Trang thiết bị an toàn

Xe được trang bị hệ thống an toàn tối ưu bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS và phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA, hệ thống hỗ trợ khởi động ngang dốc HAC, hệ thống cân bằng điện tử ESP, kết hợp chức năng tùy chỉnh chế độ bám đường Grip Control. Bênh cạnh đó còn là hệ thống chống trượt ASR, hệ thống ga tự động và giới hạn tốc độ.

Chiếc xe đến từ Pháp được trang bị 6 túi khí an toàn, khóa an toàn trẻ em, cảm biến trước và sau kết hợp với camera lùi giúp việc đỗ xe thuận tiện. Hệ thống dừng/khởi động động cơ thông minh Stop/Start giúp tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Để biết thêm thông tin, Quý khách vui lòng liên hệ:

PEUGEOT CẦN THƠ

Địa chỉ: Đường Quang Trung, KDC Hưng Phú 1, P. Hưng Phú, Q. Cái Răng, TP. Cần Thơ

Dear Chị Ngân,

 

Hiên Flash banner:

 

+ Mazda  đăng: 17/08 – 17/11, em đăng thêm 3 tháng 18/11//2015 – 18/02/2016

+ Peugeot đến 22/11 hết hạn, em đăng thêm 1 tháng  23/11 – 23/12

+ Em đăng thêm 1 bài PR trên báo Online (Chuyên mục kinh tế),

Link: http://peugeotcantho.org/tin-tuc/2B104C/vi-sao-cuv--peugeot-hap-dan-tai-viet-nam.aspx

Cuối bài viết Chị thêm giúp em thông tin liên hệ như bên dưới:

Để biết thêm thông tin, Quý khách vui lòng liên hệ:

PEUGEOT CẦN THƠ

Địa chỉ: Đường Quang Trung, KDC Hưng Phú 1, P. Hưng Phú, Q. Cái Răng, TP. Cần Thơ

Website: http://peugeotcantho.org

Facebook: https://www.facebook.com/peugeotcantho

Hotline: 0938 806 774

Thanks and Best Regards

Ðiều hành linh hoạt, ổn định thị trường xăng dầu

Giá xăng dầu thế giới liên tục biến động, gây áp lực không nhỏ đến thị trường trong nước. Trước tình hình đó, Nhà nước đã chủ động điều hành giá xăng dầu linh hoạt, sử dụng hiệu quả các công cụ như: quỹ bình ổn giá, điều chỉnh thuế, phí... nhằm hạn chế tác động tiêu cực đến đời sống người dân.

Thương mại - dịch vụ tăng tốc

Trong bối cảnh nền kinh tế còn không ít khó khăn, khu vực thương mại - dịch vụ của Cà Mau tiếp tục phát huy vai trò là một trong những động lực tăng trưởng quan trọng. Với kết quả tăng trưởng tích cực trong quý I, cùng sự phục hồi sản xuất và xuất khẩu, lĩnh vực này đang góp phần thúc đẩy tiêu dùng, tạo nền tảng để tỉnh hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số trong thời gian tới.

Khai thác phế phẩm, nâng giá trị sản xuất nông nghiệp

Tự học hỏi, mày mò nghiên cứu và chế tạo một số máy móc phục vụ xay, gia công chả cá phi, anh Trần Văn Hội, ấp Sơn Trắng, xã Vĩnh Lộc đã thành công với mô hình tận dụng phế phẩm cá Phi làm thức ăn nuôi cá lóc mùng. Những phần tưởng chừng bỏ đi nay trở thành nguồn thức ăn chính cho cá nuôi. Mô hình khép kín, vừa tiết kiệm chi phí, vừa thân thiện với môi trường đang dần khẳng định hiệu quả theo hướng nông nghiệp tuần hoàn.

Cần mẫn nghề vá lưới

Người dân xứ biển Gành Hào không nhớ rõ nghề vá lưới hình thành từ khi nào, chỉ biết nghề này đã xuất hiện từ rất lâu, gắn bó với nghề đi biển của biết bao thế hệ cha ông. Giữa lúc sản lượng khai thác suy giảm, giá vật tư đầu vào tăng cao, nhưng những người làm nghề vá lưới vẫn bền bỉ, cần mẫn đan chặt từng mắt lưới, buộc chắc từng chiếc phao, mắc chì... để ngư dân yên tâm vươn khơi với mong ước những chuyến biển về bờ đầy ắp cá tôm.

Liên kết - số hoá: Ðòn bẩy tăng trưởng

Trong mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số, Cà Mau đang đặt kỳ vọng lớn vào cộng đồng doanh nghiệp (DN) - lực lượng trung tâm của nền kinh tế. Không chỉ tăng cường liên kết để gia tăng sức mạnh nội tại, các DN còn đẩy mạnh chuyển đổi số, tạo “đòn bẩy kép” thúc đẩy tăng trưởng nhanh và bền vững.

Vững sinh kế từ rau cần nước

Những ngày này, về Vĩnh Thanh, xã nông thôn mới kiểu mẫu duy nhất của tỉnh Cà Mau, dễ dàng cảm nhận nhịp chuyển động sôi động của một vùng quê đang thích ứng mạnh mẽ với thị trường. Trên những cánh đồng lúa trải dài, sắc xanh mướt của rau cần nước đan xen cùng cảnh thu mua tấp nập, phản ánh rõ sự chuyển dịch trong tư duy sản xuất của người dân.

Hỗ trợ nông dân tìm đầu ra cho lúa đông xuân

Thời điểm này, nông dân trên địa bàn tỉnh Cà Mau đang tập trung thu hoạch dứt điểm vụ lúa đông xuân 2025-2026. Dù năng suất đạt khá cao nhưng giá lúa giảm, trong khi chi phí sản xuất như phân bón, xăng dầu, thuê máy gặt đập… lại tăng cao, khiến lợi nhuận của bà con giảm. Trước tình hình này, chính quyền các địa phương đang tích cực tìm giải pháp hỗ trợ nông dân.

"Cây thoát nghèo" trên đất giồng ven biển

Tại khóm Biển Tây A (phường Hiệp Thành), trên diện tích đất canh tác kém hiệu quả trước đây, mô hình trồng măng tây xanh đang mở ra hướng đi mới khi giúp nhiều hộ dân, đặc biệt là đồng bào dân tộc thiểu số có nguồn thu nhập ổn định.

Hợp tác xã - Trụ cột quan trọng tái cấu trúc nông nghiệp

Sản xuất nông nghiệp ngày càng đối mặt với nhiều thách thức từ biến động thị trường, chi phí đầu vào tăng cao, đến yêu cầu ngày càng khắt khe về chất lượng nông sản, vì vậy, việc tổ chức lại sản xuất theo hướng liên kết đang trở thành xu thế tất yếu. Trong tiến trình đó, các hợp tác xã (HTX) trên địa bàn tỉnh Cà Mau đã và đang phát huy vai trò “cầu nối” giữa nông dân và doanh nghiệp, góp phần nâng cao giá trị nông sản, ổn định đầu ra và cải thiện thu nhập cho người dân.

Giá dầu diesel hạ gần 10.000 đồng một lít

Từ 15h30 ngày 9/4, giá xăng RON 95-III giảm 2.990 đồng, dầu diesel hạ 9.880 đồng một lít.