Thứ năm, 18-6-26 17:50:09
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Du lịch Cà Mau - Sắc riêng giữa màu chung - Bài 3: Hoạch định chiến lược đúng đắn

Báo Cà Mau Cà Mau là tỉnh thứ 21 vừa được phê duyệt Quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh: “Ðây là khởi nguồn thúc đẩy sự phát triển nhanh và bền vững của tỉnh thời gian tới. Việc khai thác tốt thương hiệu “Ðất Mũi” sẽ giúp tỉnh Cà Mau trở thành cực tăng trưởng của vùng đồng bằng sông Cửu Long và xứng tầm là vùng đất địa đầu cực Nam của Tổ quốc”.

Nhìn nhận rõ những “điểm nghẽn” ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội, Cà Mau bằng sức mạnh nội sinh và tranh thủ mọi nguồn lực đã từng bước tạo đột phá với những chiến lược, giải pháp quyết liệt, phù hợp, hiệu quả, trong đó có những ưu tiên lớn cho lĩnh vực du lịch.

Phấn đấu đến năm 2025, Khu Du lịch Mũi Cà Mau trở thành trọng điểm lớn nhất của tỉnh; một trong những trung tâm du lịch sinh thái, trải nghiệm rừng ngập mặn đặc sắc, điểm đến quan trọng trên hành trình tham quan vùng đồng bằng sông Cửu Long. Ảnh: HUỲNH LÂM

Kiến tạo nền tảng phát triển

Cà Mau đã thông xe cầu sông Ông Ðốc (thị trấn Sông Ðốc, huyện Trần Văn Thời). Ðây không chỉ là công trình lớn về quy mô, kinh phí mà còn là dấu nối quan trọng để thông suốt huyết mạch trục hành lang Ðông - Tây trên đường bộ của địa phương. Gắn với trục Bắc - Nam đã hoàn thiện, nâng cấp, đây sẽ là cú huých lớn cho toàn bộ diện mạo kinh tế - xã hội Cà Mau.

Ðặc biệt, các kiến nghị hỗ trợ Cà Mau rút ngắn khoảng cách với các trung tâm lớn của cả nước, tạo điều kiện tháo gỡ khó khăn cho tỉnh: Kéo dài tuyến cao tốc Bắc - Nam thông tuyến tới tận Mũi Cà Mau; xem xét, thực hiện đầu tư xây dựng Cảng Hàng không Cà Mau đạt tiêu chuẩn cấp 4C theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận.

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh: “Trong nhiệm kỳ này, phải thông tuyến đường bộ cao tốc từ Bắc vào Nam tới Cà Mau và sẽ tiếp tục triển khai xây dựng cao tốc tới tận Mũi Cà Mau, thay vì chỉ tới TP Cà Mau như quy hoạch hiện nay. Phải làm bằng được đường băng để máy bay lớn có thể hạ xuống Sân bay Cà Mau sớm nhất có thể, khi nào đông khách hơn thì sẽ mở rộng nhà ga”.

Sau Hội nghị Công bố Quy hoạch và Xúc tiến đầu tư tỉnh Cà Mau ngày 9/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đại diện lãnh đạo Bộ, ngành Trung ương và tỉnh Cà Mau khảo sát Dự án nâng cấp Sân bay Cà Mau (Ảnh HUỲNH LÂM)

Bên cạnh đó, tỉnh xác định các nhiệm vụ trọng tâm là phát triển bền vững kinh tế biển gắn với khai thác hiệu quả Cảng biển tổng hợp Hòn Khoai, Khu Kinh tế Năm Căn; đầu tư hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, trọng tâm là hạ tầng giao thông (đường cao tốc, đường ven biển, cảng biển, cảng hàng không), hạ tầng đô thị, hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp, hạ tầng du lịch. Hình thành và phát triển 2 hành lang kinh tế theo hướng Bắc - Nam (TP Cà Mau - Cái Nước - Năm Căn - Ðất Mũi) và hướng Ðông - Tây (Tân Thuận - Sông Ðốc) trên cơ sở kết nối đường cao tốc, đường ven biển, cảng hàng không, cảng biển và 5 cực tăng trưởng (TP Cà Mau, Năm Căn, Sông Ðốc, Tân Thuận, Ðất Mũi).

Ðồng chí Huỳnh Quốc Việt, Uỷ viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Ðảng, Phó bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, khẳng định: “Tỉnh Cà Mau cam kết luôn mở rộng cửa để chào đón các nhà đầu tư trong, ngoài nước và luôn đồng hành cùng với sự phát triển của các nhà đầu tư, doanh nghiệp. Các nhà đầu tư, doanh nghiệp sẽ được tạo điều kiện thuận lợi nhất để thực hiện thành công dự án và phát triển bền vững trong thời gian tới theo đúng quy định”.

Với góc nhìn của nhà tổ chức du lịch chuyên nghiệp, ông Trần Văn Thảo, Giám đốc Công ty Vietravel Cà Mau, phấn khởi: “Với việc quy hoạch, định hướng chiến lược phát triển kinh tế - xã hội, trong đó có lĩnh vực du lịch theo vùng - trục, tiểu vùng, gắn với thế mạnh nổi trội, khác biệt, du lịch Cà Mau sẽ có bước tiến xa với sự tăng trưởng không ngừng về số lượng khách, doanh thu du lịch. Khi đó, sự quan tâm, nguồn lực xã hội dành cho du lịch sẽ tăng theo cấp số nhân, đó là một hiệu ứng hoàn toàn có thể dự báo được”.

Ðịnh hình bản sắc

Hướng đến mục tiêu phát triển du lịch xanh, bền vững, đồng thời khai thác tối đa các tiềm năng, lợi thế sẵn có của một tỉnh địa đầu cực Nam Tổ quốc, tỉnh ưu tiên phát triển loại hình du lịch sinh thái dựa trên xây dựng sản phẩm du lịch từ nông nghiệp, gắn việc khai thác, bảo vệ và phát triển tài nguyên với hoạt động du lịch như: tuyến du lịch xuyên rừng Mũi Cà Mau, Làng Văn hoá Du lịch Ðất Mũi, khai thác sản phẩm trải nghiệm hệ sinh thái rừng ngập ngọt thuộc hệ thống Vườn Quốc gia U Minh Hạ, trải nghiệm đầm Thị Tường...

Theo Th.S Phan Ðình Huê, chuyên gia du lịch ÐBSCL, du lịch Cà Mau nên tập trung vào loại hình du lịch nông nghiệp, sinh thái nhưng ở mức độ cao hơn, đáp ứng đa dạng hơn nhu cầu của du khách. (Ảnh: Du khách trải nghiệm các trò chơi dân gian tại Ẩm thực sinh thái Dìa Quê, TP Cà Mau).

Ông Trần Hiếu Hùng, Giám đốc Sở Văn hoá - Thể thao và Du lịch, tâm đắc: “Cà Mau đã và đang chủ động ứng phó, xây dựng sản phẩm du lịch thích ứng biến đổi khí hậu để phát triển du lịch, nhất là phát triển sản phẩm du lịch sinh thái, du lịch cộng đồng, du lịch nông nghiệp gắn với Chương trình xây dựng NTM, Chương trình Mỗi xã một sản phẩm (OCOP) theo hướng phát triển du lịch xanh trên nền tảng sản phẩm nông nghiệp sạch và phát triển nông nghiệp sạch để phục vụ, phát triển du lịch xanh. Bên cạnh đó, đưa ẩm thực Cà Mau trở thành sản phẩm du lịch đặc trưng độc đáo, thu hút nhiều hơn du khách tới địa phương”.

Phấn khởi hơn nữa, Chủ tịch HÐND tỉnh đã ký ban hành nghị quyết thông qua nhiệm vụ quy hoạch chung xây dựng Khu Du lịch Quốc gia Mũi Cà Mau đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển Khu Du lịch Quốc gia Mũi Cà Mau, tỉnh Cà Mau đến năm 2030. Trong quy hoạch tầm nhìn dài hơi này, Cà Mau hướng tới phát huy lợi thế và nét đặc trưng, đặc biệt quan tâm hướng kết nối Mũi Cà Mau với khu vực Hòn Khoai, Phú Quốc, Côn Ðảo... nhằm phát huy kinh tế biển, du lịch biển.

Các dự án du lịch trọng điểm của Cà Mau đang trong giai đoạn mời gọi nhà đầu tư chiến lược, trong đó có thể kể đến những kỳ vọng lớn như: Khu Du lịch đầm Thị Tường; du lịch Vườn Quốc gia U Minh Hạ; du lịch Hòn Khoai, hòn Ðá Bạc... Ðây đều là những tài nguyên đắc địa của Cà Mau, nếu được đầu tư, khai thác đúng mức sẽ mang lại hiệu ứng mạnh mẽ.

Thông điệp phát triển, trong đó có lĩnh vực du lịch của Cà Mau rất rõ ràng: “Không vì lợi ích kinh tế mà đánh đổi môi trường. Phát triển phải song hành với sự hài hoà, bền vững”.

Tương lai, diện mạo của du lịch Cà Mau được định hướng rõ nét, đó là chú trọng phát triển sản phẩm du lịch sinh thái, du lịch cộng đồng, du lịch xanh gắn với phát triển các loại hình du lịch khác như: biển - đảo, văn hoá, lịch sử, tâm linh, mua sắm, nghỉ dưỡng... Tất cả để xây dựng bản sắc, định hình vị trí du lịch Cà Mau, một điểm đến lý tưởng, có sức hấp dẫn lâu bền và đủ sức cạnh tranh sòng phẳng với các thị trường du lịch không chỉ khu vực đồng bằng sông Cửu Long mà là của cả nước và quốc tế./.

 

Hải Nguyên - Băng Thanh

Bài cuối: Cơ hội “kim cương”

 

Biển đông tình nghĩa vợ chồng

Con nước sông Cửa Lớn buổi hoàng hôn lặng lẽ chảy ngang vàm Kinh Ông Quyền. Nước mang vị mặn của biển Đông, len qua những rừng đước xanh rì rồi ôm lấy căn nhà nhỏ của vợ chồng chị Phan Thị Chuyển. Cũng từ con nước lớn ròng này, câu chuyện tình nghĩa vợ chồng chân chất miền biển đã lớn lên cùng nghề làm mắm cá sơn, thứ đặc sản từng bị xem là “cá bỏ đi” của xứ rừng phương Nam.

Bừng sáng biển đảo Tây Nam

Tôi gặp lại anh Mai Văn Ðỉnh, phóng viên Báo Công Lý, người bạn trong chuyến đi Trường Sa mùa Tết năm 2024 ngót một tháng trời. Chuyến đi ấy đã cho tôi thật nhiều thứ, mà khi về đất liền, tôi trân trọng gọi đó là chuyến hải trình thiêng liêng. Lần hội ngộ này, chúng tôi lại cùng nhau chung một hải trình, trong mùa biển đẹp, sóng êm để đến với biển đảo Tây Nam, nơi có quê hương Cà Mau yêu dấu. Thấy tôi vẫn vắt vẻo máy ảnh bên mình, anh tươi cười, “vậy là chúng ta lại cùng nhau đi biển đảo, cùng tác nghiệp, cùng có những bài viết cho chuyến đi”. Tôi thoáng chốc ngẩn ngơ! Khi biết tôi đã chuyển công tác từ đầu năm, anh quàng vai, nói khẽ: “Ðược đi cùng nhau là vui".

Người giữ đất rừng U Minh

 Con đường về xã Khánh Lâm mùa này hun hút nắng. Xe chạy dọc theo những con kênh nước phèn nhuộm đỏ chân rừng, len qua những vạt tràm đứng im thin thít như đang lắng nghe tiếng đất thở dưới chân người. Miệt rừng tràm nơi địa đầu cực Nam Tổ quốc vẫn mộc mạc như thuở nào: lặng lẽ, chân tình và sâu đậm như con nước luồn qua rừng tràm, âm thầm bồi đắp sức sống cho đất U Minh.

Đêm nghe đất nứt

Ở miền đất địa đầu cực Nam Tổ quốc, nơi những con sông mở đường ra biển lớn, người dân Cà Mau từ bao đời nay vẫn sống cùng nước như sống cùng hơi thở. Sông là đường đi. Sông là kế sinh nhai. Sông là nơi dựng nhà, neo ghe, sinh con, lớn lên rồi già đi.

Chuyến đò chở thanh xuân và những giấc mơ không lạc dòng

Cách đây hơn 10 năm, trong một lần về ấp Thuận Tạo (xã Tân Tiến, huyện Đầm Dơi, tỉnh Cà Mau cũ) đưa tin lễ khánh thành điểm trường mới, tôi vô tình gặp và phỏng vấn cậu bé Nguyễn Quốc Út. Khi ấy, Út mới học lớp 2. Hỏi về ước mơ dưới mái trường khang trang, cậu bé ấp úng: “Con chỉ cần học lên tới lớp Tư thôi” !?

Biểu tượng của khát vọng vươn lên

Ở bất kỳ vùng đất nào, những công trình biểu tượng không đơn thuần là một hạng mục kiến trúc hay mỹ thuật đô thị. Ðó còn là kết tinh bản sắc văn hoá, lịch sử hình thành và khát vọng phát triển của một địa phương. Với Cà Mau - vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc, việc đầu tư xây dựng biểu tượng “Con tôm” và “Ba hạt lúa” có ý nghĩa sâu sắc cả về kinh tế, văn hoá lẫn tinh thần.

Trường Sa trong trái tim những người con đất mũi

Tham gia chuyến hải trình của Đoàn công tác số 12 năm 2026 đến với quần đảo Trường Sa và hệ thống Nhà giàn DK1, đối với 10 thành viên đến từ Cà Mau - vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc, đây là hành trình của cảm xúc, niềm tự hào và trách nhiệm đối với chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

Tạo mặt bằng sạch, mở đường phát triển - Bài cuối: Ðồng bộ, quyết liệt, đúng quy định

Theo kế hoạch, năm 2026, cấp tỉnh triển khai trên 60 công trình, dự án; trong đó hơn 30 công trình, dự án trọng điểm chuyển tiếp từ năm 2025 và khoảng 28 dự án mới chuẩn bị triển khai. Ðây là nhiệm vụ rất lớn và khó khăn, đòi hỏi công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phải có giải pháp đồng bộ, quyết liệt, với kế hoạch chi tiết, cụ thể.

Tạo mặt bằng sạch, mở đường phát triển - Bài 2: Vẫn còn nhiều điểm nghẽn

Dù đạt nhiều kết quả đáng ghi nhận, nhưng công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) còn tồn tại không ít khó khăn, hạn chế, do liên quan đến nhiều ngành, nhiều lĩnh vực và nhiều quy định, đặc biệt là liên quan đến quản lý, sử dụng đất cũng như quyền, lợi ích hợp pháp của người dân, doanh nghiệp có đất bị thu hồi. Vì vậy, công tác này vẫn được xem là “điểm nghẽn”, làm chậm tiến độ một số công trình, dự án.

Tạo mặt bằng sạch, mở đường phát triển

Năm 2026 được xác định là năm có ý nghĩa quan trọng đối với Cà Mau - năm bản lề tạo nền tảng vững chắc cho việc thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026-2030, nhất là tăng trưởng hai con số. Trong bối cảnh đó, tỉnh đang nỗ lực triển khai xây dựng đồng bộ nhiều công trình, dự án, đặc biệt là trên lĩnh vực hạ tầng giao thông. Theo đó, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) được xem là nhiệm vụ trọng tâm, yếu tố quyết định thu hút vốn đầu tư, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và mở ra không gian phát triển mới.