Đường tránh Quốc lộ 1A, đoạn qua thị trấn Hộ Phòng (huyện Giá Rai) có 2 vòng xuyến được đưa vào sử dụng chưa đầy 1 năm đã xảy ra hàng chục vụ tai nạn giao thông, trong đó có 1 người chết tại chỗ.

Theo Sở LĐ-TB&XH, năm 2011, tổng số vụ tai nạn thương tích của trẻ em là 2.700 trường hợp, trong đó trường hợp tai nạn giao thông chiếm gần 50% (1.310 trường hợp).

Để giải quyết hiệu quả tình trạng học sinh đi xe gắn máy, ngay từ đầu năm học, nhà trường đã tổ chức cho 100% học sinh ký cam kết không vi phạm Luật Giao thông, đồng thời công khai hình thức kỷ luật.

Hiện nay, việc sắm cho con em một chiếc xe gắn máy đối với các bậc phụ huynh không còn là chuyện khó. Vì thế, nhiều học sinh chưa đủ tuổi vẫn “ngang nhiên” điều khiển xe gắn máy, gây tâm lý lo ngại cho xã hội.

Bà Phan Thị Để (ấp Cái Cùng, xã Long Điền Đông, huyện Đông Hải) bán bình bát trái than thở: Bán chỉ được 4.000 đồng trong một phiên chợ, nhưng phải tốn hết 2.000 đồng tiền đi đò.

Trong nhiều vấn đề liên quan đến giao thông, thì kết cấu hạ tầng giao thông cũng là chuyện đáng bàn. Đường xấu, đầy ổ gà, ổ voi, cây cối che khuất tầm nhìn… là những nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông. Thế nhưng, không phải lúc nào, những con đường xấu như thế cũng được sửa chữa kịp thời.

Khẩu hiệu, thông điệp về an toàn giao thông (ATGT) là kênh truyền thông quan trọng. Gần đây, khẩu hiệu ATGT được “mềm hóa”, “đánh” vào tình cảm của người dân.

Với quyết tâm phòng ngừa là chính, Ban An toàn giao thông (ATGT) huyện Giá Rai đã chỉ đạo cơ quan chức năng tăng cường nhiều giải pháp để giảm thiểu tai nạn giao thông (TNGT), thực hiện nghiêm Nghị quyết 88/CP của Chính phủ về công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT).

Thời gian gần đây, với việc nâng cấp, mở rộng lộ giao thông nông thôn (GTNT), nhiều tuyến lộ đất đen, lộ nhỏ trong ấp được xây bê-tông, tráng nhựa. Đi lại thuận tiện, người dân bắt đầu sắm phương tiện giao thông ngày càng nhiều.

(BL-KP) Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh vừa có Kế hoạch số 127 tổ chức đợt cao điểm tuyên truyền về ATGT tháng 9/2012.

Nhiều trường THPT trên địa bàn tỉnh cho biết, hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông (ATGT) của học sinh chủ yếu diễn ra ngoài trường, khiến nhà trường chưa quản lý được tình trạng này.

Nhằm góp phần kiềm chế và giảm thiểu tại nạn giao thông (TNGT) ở những khu dân cư có điều kiện phức tạp và tiềm ẩn nguy cơ cao về TNGT, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh và Ban ATGT tỉnh đã phối hợp xây dựng mô hình “Khu dân cư văn hóa ATGT”.

Bản tính trẻ con rất hiếu động, nhưng nhiều bậc phụ huynh khi chở con em mình trên xe gắn máy lại không có phương tiện bảo hộ. Chính vì vậy, khi xảy ra va chạm, trẻ em thường gặp phải những chấn thương nguy hiểm, thậm chí mất cả tính mạng.

Nhiều người dân tụ tập mua bán ngay dưới dốc cầu Định Thành thuộc xã Tân Thạnh, huyện Giá Rai (ảnh). Việc này diễn ra đã mấy tháng nay.

Hơn nửa năm thực hiện Năm An toàn giao thông (ATGT) 2012 cũng là thời gian các cấp bộ Đoàn trong tỉnh tham gia triển khai nhiều hoạt động có hiệu quả, góp phần nâng cao ý thức người dân đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT).

Sân tập lái xe ôtô của trường Cao đẳng Nghề Bạc Liêu không đủ diện tích theo quy định. Cho nên trường này đứng trước nguy cơ bị rút giấy phép đào tạo lái xe ôtô.

(BL-TH) Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh vừa phối hợp với Ban An toàn giao thông tỉnh ký liên tịch xây dựng “Khu dân cư văn hóa, an toàn giao thông”. Theo đó, đã chọn 2 điểm chỉ đạo là phường Nhà Mát (TP. Bạc Liêu) và xã Phong Thạnh Đông A (huyện Giá Rai) để phát động thành lập 2 “Khu dân cư văn hóa, an toàn giao thông”.

Tại kỳ họp HĐND tỉnh vừa qua, khi trả lời chất vấn trước cử tri về giải pháp làm gì để giảm thiểu tai nạn giao thông (TNGT), đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trong những tháng còn lại của năm 2012, ông Ngô Hữu Dũng, Giám đốc Sở GT-VT, có nói một trong những giải pháp quan trọng là trang bị các phương tiện, trang thiết bị phục vụ công tác kiểm tra, tuần tra giao thông.

Hầu hết người lái xe môtô, ôtô đều có giấy phép lái xe. Song, tai nạn giao thông (TNGT) không ngừng tăng. Ý thức của người điều khiển phương tiện được chỉ ra là nguyên nhân đầu tiên.

Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh yêu cầu Bộ Giao thông - Vận tải (GT-VT), UBND các tỉnh, thành phố vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) chủ trì rà soát, sắp xếp thứ tự ưu tiên các công trình giao thông để tập trung nguồn lực đầu tư trong giai đoạn từ nay đến năm 2015.

Là một trong những địa phương có nhiều người chết do tai nạn giao thông (TNGT) nên Ban An toàn giao thông (ATGT) huyện Vĩnh Lợi đã đưa ra nhiều biện pháp nhằm giảm thiểu TNGT, thực hiện nghiêm Nghị quyết 88/CP của Chính phủ về công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) ở địa phương.

Nghị định 91/2009/NĐCP ngày 21/10/2009 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô, trong đó có quy định xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định như: xe buýt, phương tiện kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, phương tiện kinh doanh vận tải hành khách du lịch, phương tiện kinh doanh vận tải hàng hóa bằng công-tai-nơ phải thực hiện lắp đặt thiết bị giám sát hành trình.

Tình trạng mua bán lấn chiếm lòng lề đường, vỉa hè hiện nay diễn ra rất phổ biến, nhất là tại các điểm chợ thuộc địa bàn do huyện, thành phố và xã, phường, thị trấn quản lý.

Từng giây trên cột đèn đỏ cứ chầm chậm trôi đi cùng với cái nắng gay gắt của buổi ban trưa như thách đố sự kiên nhẫn của những người tham gia giao thông.

Tỉnh Bạc Liêu vừa tổ chức hội nghị đánh giá công tác an toàn giao thông (ATGT) 6 tháng đầu năm 2012. Với những diễn biến phức tạp của TNGT và số người chết tăng, mục tiêu giảm ít nhất 10% TNGT chưa thực hiện được.

Bác sĩ Nguyễn Minh Tùng, Phó Giám đốc Sở Y tế, cho biết 6 tháng đầu năm 2012, các cơ sở y tế trên địa bàn tỉnh đã tiếp nhận 2.546 trường hợp tai nạn thương tích. Trong số này có đến 1.450 trường hợp là do TNGT.

(BL-TH) Ban ATGT tỉnh Bạc Liêu sẽ tổ chức “Lễ tưởng niệm những nạn nhân chết do TNGT” vào ngày 18/11/2012 theo chỉ đạo của Chính phủ.

Thời gian gần đây, trên các phương tiện thông tin đại chúng có đăng tải thông báo của cơ quan chức năng về người điều khiển phương tiện vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) nhằm mục đích giáo dục, răn đe, đồng thời ngăn ngừa nguy cơ tiềm ẩn gây tai nạn giao thông (TNGT). Song, việc thông báo này chưa thật sự thiết thực bởi các lý do như sau.

Trong kỳ họp thứ năm, HĐND tỉnh khóa VIII, tình hình an toàn giao thông (ATGT) là vấn đề quan tâm hàng đầu của cử tri và là vấn đề nóng trên nghị trường trong phần chất vấn của đại biểu HĐND. Bởi, Bạc Liêu là 1 trong 7 tỉnh xảy ra số người chết do tai nạn giao thông (TNGT) tăng.

Thông tư 15/2012/TT-BGTVT của Bộ GT-VT quy định về việc trang bị và sử dụng áo phao cứu sinh, dụng cụ nổi cá nhân trên phương tiện vận tải hành khách ngang sông bắt đầu có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15/7/2012.