ĐT: 0939.923988
Thứ tư, 15-1-25 17:09:07
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Ðề xuất trừ điểm giấy phép lái xe

Biện pháp xử phạt vừa răn đe, vừa nhân văn

Báo Cà Mau Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ vừa được Quốc hội thông qua, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Trong đó, quy định về điểm và trừ điểm đối với giấy phép lái xe (GPLX) đang được dư luận quan tâm, nhất là đối tượng tài xế trong lĩnh vực vận chuyển hành khách, hàng hoá, bởi đây là biện pháp vừa mang tính răn đe, vừa mang yếu tố nhân văn, tạo điều kiện để người hành nghề tài xế không mất việc khi vô tình vi phạm các lỗi về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT).

Theo đó, Bộ Công an đưa ra đề xuất 189 hành vi, nhóm hành vi trừ điểm trên GPLX. Ðáng chú ý là 28 hành vi, nhóm hành vi bị trừ 12 điểm (tức là trừ hết số điểm trên GPLX). Ðó là các vi phạm mang tính chất cố ý, nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông cao như điều khiển phương tiện khi có nồng độ cồn vượt mức khung cao nhất, có chất ma tuý; chở hàng vượt quá tải trọng cho phép (vượt quá 150% ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật); hành vi chạy quá tốc độ trên 35 km/h, lạng lách đánh võng, đua xe trái phép...

Vi phạm điều khiển phương tiện có nồng độ cồn vượt mức khung cao nhất; có chất ma tuý cũng là 1 trong 28 hành vi, nhóm hành vi bị trừ 12 điểm (tức là trừ hết số điểm trên GPLX). (Ảnh minh hoạ)

Vi phạm điều khiển phương tiện có nồng độ cồn vượt mức khung cao nhất; có chất ma tuý cũng là 1 trong 28 hành vi, nhóm hành vi bị trừ 12 điểm (tức là trừ hết số điểm trên GPLX). (Ảnh minh hoạ)

Riêng đối với hành vi, nhóm hành vi bị trừ dần điểm, chưa hết điểm trên GPLX, người vi phạm sẽ tiếp tục được điều khiển phương tiện tham gia giao thông, không ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh, cũng như công ăn việc làm của người dân.

Anh Nguyễn Hoàng Khang, ngụ Phường 1, TP Cà Mau, tài xế chuyên kinh doanh xe tải chở thuê hàng hoá, chia sẻ: “Do không để ý, tôi cũng đã từng vi phạm lỗi chạy quá tốc độ trên 10 km/h, bị giữ GPLX hơn 1 tháng. Bị giữ GPLX đồng nghĩa với mất việc, ảnh hưởng nhiều đến thu nhập của gia đình. Bởi đối với những người chạy xe thuê kiếm sống như tôi, nếu vô tình vi phạm, bị tạm giữ GPLX là coi như mất thu nhập. Cho nên, việc đề xuất trừ điểm GPLX, tôi thấy rất hay và hợp lý, nếu vi phạm bị trừ điểm 1 lần cũng như là lời cảnh tỉnh để cánh tài xế kỹ càng hơn trong quá trình tham gia giao thông”.

Ðồng quan điểm, ông Lê Thanh Ðiền, tài xế xe tải chở thuê, ngụ Phường 9, TP Cà Mau, cho rằng: “Ðã làm nghề tài xế này thì rất khó tránh việc sai sót, do đó việc áp dụng trừ điểm sẽ hợp lý hơn đối với những người chuyên làm nghề này. Khi vi phạm nhẹ, bị trừ điểm, vậy cũng còn cơ hội tiếp tục lái xe kiếm sống. Nói thật, đối với nghề tài xế, khi vi phạm là sợ lắm rồi, nên khi nhìn vào số điểm bị trừ thì người tài xế sẽ thận trọng hơn, trách nhiệm hơn, tránh những lỗi vi phạm để bị trừ điểm thêm”.

Theo dự thảo nghị định quy định việc trừ điểm GPLX, đây không phải là hình thức xử phạt vi phạm hành chính. Theo đó, hành vi vi phạm bị trừ điểm GPLX (khi chưa hết 12 điểm) thì sẽ không áp dụng hình thức xử phạt tước quyền sử dụng GPLX. Ðây cũng là điểm nổi bật được người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đồng thuận và đánh giá cao, nhất là những người chuyên hành nghề tài xế, qua đó tạo điều kiện để họ không gián đoạn trong công việc của mình.

Việc trừ điểm GPLX (chưa trừ hết điểm) tài xế có thể tiếp tục công việc của mình, vừa thể hiện tính văn minh, hiện đại, vừa tạo điều kiện để giáo dục, động viên việc chấp hành luật của người tham gia giao thông.

Theo đánh giá chung của ngành chuyên môn, về cơ bản 189 hành vi, nhóm hành vi được đề xuất trừ điểm thay vì tước quyền sử dụng GPLX, đã được tính toán rất sát với tình hình thực tế. Bên cạnh đó, các điểm trừ này được lấy căn cứ từ tính chất, mức độ nguy hiểm của từng hành vi vi phạm cụ thể. Do đó, việc áp dụng này vẫn mang được tính răn đe, cũng vừa mang được tính tuyên truyền giáo dục, động viên việc chấp hành pháp luật về TTATGT thông qua mỗi lần trừ điểm.


Quy định về phục hồi điểm GPLX:

1. Ðối với trường hợp chưa bị trừ hết điểm và không bị trừ điểm trong thời hạn 12 tháng từ ngày bị trừ điểm gần nhất: Khi đủ thời hạn 12 tháng, người lái xe có GPLX đảm bảo các điều kiện quy định tại khoản 2, Ðiều 58, Luật TTATGT đường bộ thì hệ thống cơ sở dữ liệu trừ điểm GPLX sẽ tự động phục hồi 12 điểm cho GPLX đó trên hệ thống cơ sở dữ liệu.

2. Ðối với trường hợp bị trừ hết điểm, người đó phải tham gia kiểm tra sát hạch nội dung kiến thức về Luật TTATGT đường bộ được quy định tại khoản 3, Ðiều 58, Luật TTATGT đường bộ. Ngay sau khi có xác nhận về kết quả đạt yêu cầu của cơ quan kiểm tra thì hệ thống cơ sở dữ liệu trừ điểm GPLX sẽ phục hồi đủ 12 điểm cho GPLX đó.


 

Lê Chí

 

Cần quản lý chặt chợ tự phát

Hiện nay, tại khu vực giao lộ Ðầm Dơi - Cà Mau thuộc tuyến tránh Quốc lộ 1, đoạn qua xã Hoà Thành, TP Cà Mau, xuất hiện nhiều hộ dân buôn bán tự phát ven tuyến đường DT988 hướng về trung tâm huyện Ðầm Dơi, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Ðiều đáng quan tâm là, nếu thiếu sự quản lý kịp thời, một khi đã hình thành chợ lớn hơn thì việc dẹp bỏ hoặc sắp xếp lại sẽ trở nên khó khăn và phức tạp.

Hiệu ứng từ tuyến đường “Nhà tôi an toàn”

Mô hình tuyến đường "Nhà tôi an toàn" là sáng kiến được triển khai từ tháng 5/2024, với sự phối hợp giữa Hội Liên hiệp Phụ nữ (LHPN) tỉnh và Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh. Theo bà Nguyễn Thị Ngọc Thuý, Phó chủ tịch Hội LHPN tỉnh, mô hình này không chỉ đơn thuần là hoạt động tuyên truyền về ATGT, mà còn góp phần xây dựng cộng đồng văn minh, có ý thức và trách nhiệm cao trong việc bảo vệ an toàn cho chính mình và người khác khi tham gia giao thông.

Hệ luỵ từ “vui quá chừng, dừng không đúng lúc”

Uống rượu, bia là thói quen của nhiều người. Tuy nhiên, lạm dụng rượu, bia lại vô cùng nguy hiểm.

Cộng đồng trách nhiệm vì mùa xuân an toàn

Nhằm tăng cường các biện pháp đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (ATGT) thời điểm cuối năm, cũng như cao điểm tết Dương lịch, tết Nguyên đán 2025, Ban ATGT tỉnh chủ động tham mưu triển khai kế hoạch mở cao điểm đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn toàn tỉnh.

Cái nghèo bủa vây vì tai nạn giao thông

Khi chứng kiến những mảnh đời bất hạnh, khốn cùng vì tai nạn giao thông (TNGT), chúng ta càng cảm nhận sâu sắc hậu quả nghiêm trọng mà TNGT để lại. Không chỉ hứng chịu nỗi đau về thể xác lẫn tinh thần, mà ở những số phận không may đó, cái nghèo mãi bủa vây và cuộc sống vốn khó khăn nay càng khốn khó hơn.

Ra quân cao điểm bảo đảm trật tự, giao thông dịp Tết

Sáng 15/12/2024, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Cà Mau tổ chức Lễ ra quân thực hiện cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự xã hội (TTATGT, TTXH) dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Ất Tỵ  và các lễ hội đầu xuân 2025.

Trao tặng 105 mũ bảo hiểm cho học sinh lớp 1

Với thông điệp "Đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn và đúng cách cho trẻ em khi tham gia giao thông chính là thể hiện tình yêu thương của các bậc cha mẹ đối với con em mình. Chúng ta hãy cùng giữ trọn ước mơ, để những chiếc mũ bảo hiểm bảo vệ con em mình trên đường đến trường", năm học 2024-2025 là năm thứ 6 tỉnh Cà Mau cùng với các địa phương trên cả nước tiếp tục được Công ty Honda Việt Nam trao tặng mũ bảo hiểm cho các em học sinh bước vào lớp 1, trong đó chỉ riêng tỉnh Cà Mau có 19.874 học sinh được trao tặng mũ bảo hiểm.

Chung tay hỗ trợ nạn nhân giao thông

Trong những ngày qua, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Cà Mau cùng các ban, ngành có liên quan tổ chức đoàn đến thăm, tặng quà, động viên các gia đình nạn nhân tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh. Ghi nhận tại TP Cà Mau, có nhiều hoàn cảnh gia đình nạn nhân rất cần được hỗ trợ, để họ vượt qua nỗi đau, khó khăn trước mắt.

Ðảm bảo an toàn giao thông thời điểm cuối năm

Cuối năm và dịp tết Nguyên đán là thời điểm các phương tiện lưu thông nhiều, do đó, huyện Thới Bình tăng cường tuần tra, kiểm soát nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (TTATGT).

Dai dẳng nỗi đau tai nạn giao thông

Tai nạn giao thông (TNGT) từ lâu đã để lại nhiều hậu quả nặng nề, không chỉ chính bản thân những nạn nhân phải gánh chịu mà còn là gánh nặng lớn đối với những người thân, gia đình nạn nhân và xã hội.