Thứ năm, 5-2-26 19:28:18
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Xã Hàng Vịnh chung tay xoá trắng hộ nghèo

Báo Cà Mau Qua rà soát, đến nay toàn xã Hàng Vịnh có 6 hộ nghèo, chiếm 0,12%; 12 hộ cận nghèo, chiếm 0,86%. Trên địa bàn có 3 ấp xoá trắng hộ nghèo là ấp Tư, ấp Xóm Lớn Ngoài và ấp Xóm Lớn Trong. Trong quá trình thực hiện công tác giảm nghèo, UBND xã có kế hoạch phối hợp cụ thể với Mặt trận Tổ quốc xã và các ban, ngành, đoàn thể cùng chung tay thực hiện giảm nghèo hiệu quả.

Bà Lữ Hồng Phúc, Phó chủ tịch UBND xã Hàng Vịnh, cho biết: “Chúng tôi đi đến từng đối tượng và tìm hiểu những nhu cầu, mong muốn của người nghèo để cố gắng hỗ trợ. Thời gian qua, đa phần các hộ nghèo trên địa bàn xã không có đất sản xuất, phải đi làm thuê. Mong muốn của họ là được hỗ trợ căn nhà để an cư lạc nghiệp. Chúng tôi tranh thủ vận động các mạnh thường quân hỗ trợ nhà cho các đối tượng”.

Bà Lữ Hồng Phúc trao quyết định tặng nhà tình thương 50 triệu đồng cho hộ ông Hoả Văn Phú, Ấp 1.

Hội Liên hiệp Phụ nữ (LHPN) xã Hàng Vịnh là một trong những đơn vị có nhiều nỗ lực đẩy mạnh công tác giảm nghèo.

Bà Trương Kiều Loan, Phó chủ tịch Hội LHPN xã Hàng Vinh, cho biết: “Thời gian qua, Hội LHPN xã triển khai nhiều mô hình, nhiều tổ may gia công, tổ làm bánh phồng tôm... qua đó, giúp nhiều chị em nhàn rỗi có công ăn việc làm ổn định, góp phần chung cho công tác xoá đói giảm nghèo của xã”.

Bà Trần Lệ Thu, Ấp 1, xã Hàng Vịnh, phấn khởi chia sẻ: “Nhờ Hội LHPN xã kết nối với Ngân hàng Chính sách xã hội hỗ trợ vay nguồn vốn 50 triệu đồng, tôi mua hàng thuỷ sản chế biến bán, nên đời sống bây giờ ổn định hơn trước rất nhiều”.

Nhờ được tiếp cận nguồn vốn Ngân hàng Chính sách xã hội, bà Trần Lệ Thu (bìa phải) có điều kiện mở rộng mô hình muối ba khía, tăng thu nhập.

Trong năm 2024, Huyện uỷ, UBND huyện Năm Căn chọn xã Hàng Vịnh xoá trắng hộ nghèo, đây là xã đầu tiên trên địa bàn huyện Năm Căn được chọn thực hiện chương trình.

Trong năm 2024 xã Hàng VỊnh giải quyết việc làm 327 lao động tại địa phương, góp phần giải quyết việc àm cho người dân địa phương. (Trong ảnh Công ty Xuất nhập khẩu Vĩnh Hoà Phát, ấp 2, xã Hàng Vịnh giúp chính quyền địa phương giải quyết việc làm cho người dân nơi đây).

“Trong năm 2024, chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển những thuận lợi, khắc phục những khó khăn, tiếp tục phối hợp với các ban, ngành, đoàn thể, Mặt trận Tổ quốc xã rà soát nhu cầu, mong muốn của các hộ nghèo để giúp đỡ bằng nhiều biện pháp. Bên cạnh đó, chúng tôi mong muốn Huyện uỷ, UBND huyện có sự hỗ trợ đưa các nguồn lực về cho xã để cùng chúng tôi làm tốt công tác giảm nghèo trong năm theo đúng kế hoạch huyện đề ra”, bà Lữ Hồng Phúc cho biết thêm.

 

Hoàng Vũ - Quốc Sáng

 

Châu Thới phát triển mô hình sản xuất, nâng cao giá trị nông nghiệp

Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc với xã Châu Thới vào chiều 2/2, đồng chí Huỳnh Quốc Việt, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh uỷ Cà Mau, đề nghị địa phương tập trung xây dựng nhiều mô hình sản xuất nhằm tạo giá trị gia tăng trên cùng một diện tích đất nông nghiệp; chú trọng đầu tư hạ tầng phục vụ sản xuất, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, hướng đến mục tiêu phát triển bền vững trong giai đoạn tới.

Giá tôm tăng, người nuôi lãi lớn

Từ những tháng cuối năm 2025 đến nay, giá tôm nguyên liệu liên tục tăng cao khiến người nuôi tôm phấn khởi.

Hướng đi hiện đại cho đô thị ven biển

Công nghiệp và đô thị ven biển là 1 trong 5 nhiệm vụ ưu tiên từ nay đến năm 2030 được xác định trong kế hoạch phát triển kinh tế biển, ven biển giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045 trên địa bàn tỉnh Cà Mau. Ðể hoàn thành nhiệm vụ này, tỉnh đã và đang tiếp tục quy hoạch cũng như tổ chức thực hiện các kế hoạch phát triển đô thị ven biển hiện đại, thân thiện môi trường, gắn với phát triển du lịch, dịch vụ biển; phát triển hạ tầng kỹ thuật đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững vùng ven biển.

Cà Mau em lớn!

Năm 1980, cố nhạc sĩ Thanh Sơn từng gửi gắm một niềm mong mỏi trong ca khúc Áo mới Cà Mau: “Mai mốt Cà Mau em lớn”. Sau hơn bốn thập kỷ, lời ca ấy không còn là cảnh xa vời. Hôm nay, Cà Mau đang vươn mình mạnh mẽ, trở thành tâm điểm của những đại dự án mang tầm vóc quốc gia, từng bước tiến ra biển lớn.

Chi cục Quản lý thị trường tiêu hủy hàng giả, hàng nhập lậu

Sáng 31/1, Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Cà Mau tổ chức tiêu huỷ tang vật vi phạm hành chính bị tịch thu trong quá trình kiểm tra, kiểm soát thị trường trên địa bàn tỉnh thời gian qua.

Việt Nam chủ động tăng cường kết nối chuỗi cung ứng điện tử toàn cầu

Trong khuôn khổ triển lãm Kết nối và Sản xuất Điện tử Tích hợp, đoàn doanh nghiệp và tổ chức ngành điện tử Việt Nam đã tham gia các hoạt động tham quan nhà máy, kết nối B2B, thảo luận chuyên đề...

Phủ xanh bờ bao vuông tôm, thu quả ngọt

Giữa vùng đất mặn quanh năm gắn với sự sinh trưởng của con tôm, con cua, người dân xã Tam Giang tận dụng những khoảng đất trống quanh nhà để trồng dưa hấu, không chỉ giúp tăng thu nhập mà còn mở ra hướng sản xuất linh hoạt, hiệu quả. Những ruộng dưa xanh mướt đang hứa hẹn một vụ mùa bội thu khi Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 đã cận kề.

Đại học Kinh tế TP Hồ Chí Minh tiếp tục đồng hành cùng Cà Mau phát triển

Trước thềm Xuân Bính Ngọ 2026, chiều 29/1, đoàn công tác Đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh do Tiến sĩ Đinh Công Khải, Phó Giám đốc Đại học, làm Trưởng đoàn đã đến thăm, chúc Tết lãnh đạo tỉnh Cà Mau.

“Vị ngọt” tôm - lúa hữu cơ

Khi tiết trời se lạnh, những cánh đồng lúa vừa gặt xong nhường chỗ cho con nước mặn tràn về, cũng là lúc tôm bắt đầu lớn lên trong lớp phù sa mặn - ngọt giao hoà. Ở Cà Mau, vòng quay mùa vụ không chỉ tạo nên nhịp sống đặc trưng mà còn hình thành mô hình sản xuất bền vững đang hoà nhịp cùng xu thế phát triển xanh của cả nước: tôm - lúa hữu cơ.

Vĩnh Lộc: Phát triển nông nghiệp xanh, hiện đại

Đó là chỉ đạo của đồng chí Hồ Thanh Thuỷ, Phó Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch Uỷ ban MTTQ Việt Nam tỉnh Cà Mau, đối với định hướng phát triển nông nghiệp của xã Vĩnh Lộc. Là xã thuần nông, những năm qua, sản xuất nông nghiệp của địa phương vẫn đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức do thời tiết diễn biến thất thường, một bộ phận nông dân còn giữ tư duy sản xuất cũ và hạ tầng giao thông chưa đáp ứng nhu cầu phát triển.