Thứ sáu, 12-6-26 12:27:06
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Áp lực thiên tai từ Tây sang Ðông - Bài 1: Biển lở

Báo Cà Mau (CMO) Để ghi nhận thực trạng sạt lở cũng như đời sống người dân vùng ven biển, nhóm phóng viên báo Cà Mau đã thực hiện chuyến hành trình từ Tây sang Đông. Trong hành trình dài hơn 250 km này để lại cho chúng tôi rất nhiều cảm xúc khác nhau, vừa tự hào pha lẫn thiêng liêng, cũng có lúc trĩu nặng lo âu khi chứng kiến cảnh tượng sạt lở, sự chông chênh trong cuộc sống của một bộ phận người dân ven biển.

Bài 1: Biển lở

“Đất cũng sinh sôi”, hình ảnh này có lẽ chỉ còn trong ký ức của các thế hệ đi trước. Giờ đây viễn cảnh sạt lở - đào đắp, gia cố rồi lại sạt lở... là hình ảnh dễ thấy nhất dọc suốt chiều dài bờ biển từ Tây sang Đông. Thông tin về sạt lở luôn là dòng thời sự nóng trên địa bàn tỉnh trong hơn 10 năm qua.

Hôm chúng tôi đặt chân tới tuyến đê biển Tây cũng là thời điểm Chủ tịch UBND tỉnh công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với tình trạng sạt lở đê biển Tây, đoạn từ bờ Nam cống Kênh Mới đến bờ Bắc cống Đá Bạc và vàm Tiểu Dừa, do ảnh hưởng của đợt áp thấp nhiệt đới trong tháng 7.

Mất đất, mất rừng từ tây...

Vào thời điểm đó, tại khu vực này có gần 50 lực lượng của Hạt Quản lý đê điều và dân quân tự vệ tại địa phương cùng các phương tiện cơ giới đang tiến hành gia cố kè rọ đá sát chân đê để giảm nguy cơ vỡ đê.

Anh Trần Minh Quảng, nhân viên Trạm Quản lý đê điều Trần Văn Thời - Phú Tân, kể lại, chỉ trong vòng chưa đầy 30 phút, nước dâng cao bất thường kèm theo sóng lớn đã gây ra tình trạng sạt lở nghiêm trọng 3 đoạn, với chiều dài hơn 110 m. Trong đó, có khoảng 40 m sạt lở khoét sâu vào mái đê, chỉ còn cách mặt đê khoảng 3 m, nguy cơ vỡ đê rất cao.

Tuyến đê biển Tây của tỉnh được hình thành sau cơn bão số 5 năm 1997, có chiều dài 108 km, điểm đầu xuất phát từ kênh Tiểu Dừa, thuộc xã Khánh Tiến, huyện U Minh (giáp tỉnh Kiên Giang) và kết thúc tại Kênh Năm, thuộc xã Rạch Chèo, huyện Phú Tân. Tuyến đê biển này đi qua 3 huyện: U Minh, Trần Văn Thời và Phú Tân, với 10 xã và 2 thị trấn.

Từ con đê đất ban đầu nay đã được bê-tông hoá nhưng cuộc chiến khốc liệt giữa người và sóng biển vẫn chưa đến hồi kết... Tình trạng sạt lở vẫn đang diễn ra ngày đêm, lúc khu vực này, khi địa điểm khác.

Tuyến đê biển Tây có ý nghĩa rất lớn đối với việc phát triển kinh tế - xã hội, an ninh - quốc phòng trong tỉnh nói chung, các huyện phía Tây nói riêng. Hiện nay, tuyến đê này đang bảo vệ cho khoảng 26.160 hộ dân sinh sống ven biển và gần 128.972 ha đất sản xuất nông nghiệp, nuôi thuỷ sản; cấp nước mặn và tiêu thoát nước thải phục vụ nuôi thuỷ sản; ngăn mặn, giữ ngọt, tiêu úng, xổ phèn phục vụ sản xuất nông nghiệp; khai thác tổng hợp và phát triển bền vững nguồn tài nguyên thiên nhiên trong vùng nhằm bảo vệ hệ sinh thái môi trường, phát triển sản xuất, cải thiện và nâng cao đời sống Nhân dân.

Áp thấp nhiệt đới trong tháng 7 đã làm một đoạn đê khu vực Đá Bạc bị sạt lở nghiêm trọng. 

Trong hơn 10 năm qua, tác động của biến đổi khí hậu đã khiến tình trạng sạt lở trên tuyến đê biển Tây diễn biến hết sức phức tạp.

Ông Bùi Văn Đông, Hạt trưởng Hạt Quản lý đê điều, cho biết, qua khảo sát và quan trắc chiều dài bờ biển Tây, hiện có khoảng 89 km bị sạt lở ở mức độ rất nghiêm trọng và nghiêm trọng. Nhiều vị trí không còn đai rừng phòng hộ, sóng biển tác động trực diện vào mái đê, rất nguy hiểm.

Đoạn đê từ vàm Đá Bạc đến bờ Bắc Kênh Mới là một trong những trọng điểm về sạt lở hiện nay. Trong khu vực này nhiều đoạn không còn đai rừng phòng hộ, sóng biển đánh trực tiếp vào mái đê, một số nơi cây rừng bật gốc nằm la liệt. Anh Quảng cho biết, khu vực này luôn trong tình trạng sạt lở nghiêm trọng nhất từ trước đến nay. Bao nhiêu đất, đá, cừ tràm… được đổ xuống đây nhưng không bao lâu đã bị sóng biển cuốn đi sạch.

Để giảm nguy cơ vỡ đê biển Tây đoạn Đá Bạc, các phương tiện cơ giới đã được huy động hộ đê.

 … Sang đông

Không chịu thua kém, sóng biển Đông cũng đang ngày đêm đục khoét lấy đi đất, rừng của khu vực này. Trong tổng số hơn 142 km chiều dài bờ biển Đông hiện nay cũng đã có hơn 82 km đang trong tình trạng sạt lở. Càng nguy hiểm hơn khi khu vực này chưa có đê, dù chỉ là đê đất.

Tại khu vực cửa Vàm Xoáy (xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển) , nhiều người dân phải di dời do sạt lở.

Đứng trên phần đất thuộc ấp Chợ Thủ B, ông Lâm Trường Hải, Phó chủ tịch UBND xã Tam Giang Tây, huyện Ngọc Hiển, chỉ tay về phía cột hải đăng đang cách đất liền của ấp Mai Vinh, xã Tam Giang Đông, huyện Năm Căn gần 1 km, chia sẻ: “Trước đây nó nằm trong vạt rừng, nhưng giờ chơi vơi ngoài biển”.

Câu nói ấy như đã phần nào lý giải nguyên nhân vì sao cửa biển Bồ Đề ngày nay trở nên heo hút. Những năm gần đây có ít nhất 4 hộ dân phải "bỏ của chạy lấy người" vì sạt lở.

“Gần như 11 km đường bờ biển của xã hiện nay đều trong tình trạng sạt lở, mà nghiêm trọng nhất là cửa Bồ Đề và Hóc Năng”, ông Hải cho biết thêm.

Là một trong số ít hộ còn bám trụ lại nơi đây, lão nông Sáu Biên (Nguyễn Văn Biên) thở dài, sẽ chẳng bao lâu nữa chắc ông cũng phải chấp nhận buông bỏ vì sóng biển lấn sát. “Không đâu như ở đây, có đất cho con mà không đứa nào chịu nhận”, ông Sáu Biên bộc bạch.

Hơn 40 năm gắn bó với mảnh đất này, với ông, nó trở nên rất quan trọng. Chính vì thế, để giữ đất, ông mua dừa làm bờ kè. Tuy nhiên, ông cho biết, chỉ khoảng 5 năm nhưng đã 2 lần di dời kè và giờ đang tiếp tục chuẩn bị di dời. Mỗi lần như vậy vừa tiền cây, tiền công ít nhất vài chục cho đến cả trăm triệu đồng. Do chứng kiến cảnh này nên khi kêu cho đất, con ông không ai chịu nhận.

Là đơn vị quản lý rừng phòng hộ chạy dài hơn 37 km dọc theo bờ biển qua địa bàn xã Tân Ân, Tam Giang Tây và thị trấn Rạch Gốc, ông Huỳnh Văn Xê, Trưởng ban Quản lý rừng phòng hộ Kiến Vàng, cho biết, từ năm 2014 đến nay, có ít nhất hơn 500 ha rừng phòng hộ bị mất do sạt lở, có nơi sạt lở sâu vào hơn 30 m, như cửa Bồ Đề, Hóc Năng…

Dọc theo khu vực bờ biển Đông, hiện nay không khó để bắt gặp cây đước, mắm đủ kích cỡ nằm ngổn ngang, những căn nhà, trụ sở, chốt quản lý bảo vệ rừng, trạm kiểm soát của bộ đội biên phòng… bị bỏ hoang và xơ xác vì sóng biển, sạt lở.

Qua rà soát, hơn 250 km bờ biển toàn tỉnh có đến hơn 171 km bị sạt lở và đang trong diễn thế sạt lở, tức chiếm gần 70%. Sạt lở đã khiến tỉnh mỗi năm bị mất từ 300-400 ha đất và rừng phòng hộ. Theo thống kê trong khoảng hơn 10 năm trở lại đây, tình trạng sạt lở đã khiến tỉnh mất đất, mất rừng với diện tích tương đương diện tích bình quân một xã.

 

Nguyễn Phú - Chí Diện - Khánh Phương

BÀI 2: CHÔNG CHÊNH ĐỜI SỐNG VEN BIỂN

 

Biển đông tình nghĩa vợ chồng

Con nước sông Cửa Lớn buổi hoàng hôn lặng lẽ chảy ngang vàm Kinh Ông Quyền. Nước mang vị mặn của biển Đông, len qua những rừng đước xanh rì rồi ôm lấy căn nhà nhỏ của vợ chồng chị Phan Thị Chuyển. Cũng từ con nước lớn ròng này, câu chuyện tình nghĩa vợ chồng chân chất miền biển đã lớn lên cùng nghề làm mắm cá sơn, thứ đặc sản từng bị xem là “cá bỏ đi” của xứ rừng phương Nam.

Bừng sáng biển đảo Tây Nam

Tôi gặp lại anh Mai Văn Ðỉnh, phóng viên Báo Công Lý, người bạn trong chuyến đi Trường Sa mùa Tết năm 2024 ngót một tháng trời. Chuyến đi ấy đã cho tôi thật nhiều thứ, mà khi về đất liền, tôi trân trọng gọi đó là chuyến hải trình thiêng liêng. Lần hội ngộ này, chúng tôi lại cùng nhau chung một hải trình, trong mùa biển đẹp, sóng êm để đến với biển đảo Tây Nam, nơi có quê hương Cà Mau yêu dấu. Thấy tôi vẫn vắt vẻo máy ảnh bên mình, anh tươi cười, “vậy là chúng ta lại cùng nhau đi biển đảo, cùng tác nghiệp, cùng có những bài viết cho chuyến đi”. Tôi thoáng chốc ngẩn ngơ! Khi biết tôi đã chuyển công tác từ đầu năm, anh quàng vai, nói khẽ: “Ðược đi cùng nhau là vui".

Người giữ đất rừng U Minh

 Con đường về xã Khánh Lâm mùa này hun hút nắng. Xe chạy dọc theo những con kênh nước phèn nhuộm đỏ chân rừng, len qua những vạt tràm đứng im thin thít như đang lắng nghe tiếng đất thở dưới chân người. Miệt rừng tràm nơi địa đầu cực Nam Tổ quốc vẫn mộc mạc như thuở nào: lặng lẽ, chân tình và sâu đậm như con nước luồn qua rừng tràm, âm thầm bồi đắp sức sống cho đất U Minh.

Đêm nghe đất nứt

Ở miền đất địa đầu cực Nam Tổ quốc, nơi những con sông mở đường ra biển lớn, người dân Cà Mau từ bao đời nay vẫn sống cùng nước như sống cùng hơi thở. Sông là đường đi. Sông là kế sinh nhai. Sông là nơi dựng nhà, neo ghe, sinh con, lớn lên rồi già đi.

Chuyến đò chở thanh xuân và những giấc mơ không lạc dòng

Cách đây hơn 10 năm, trong một lần về ấp Thuận Tạo (xã Tân Tiến, huyện Đầm Dơi, tỉnh Cà Mau cũ) đưa tin lễ khánh thành điểm trường mới, tôi vô tình gặp và phỏng vấn cậu bé Nguyễn Quốc Út. Khi ấy, Út mới học lớp 2. Hỏi về ước mơ dưới mái trường khang trang, cậu bé ấp úng: “Con chỉ cần học lên tới lớp Tư thôi” !?

Biểu tượng của khát vọng vươn lên

Ở bất kỳ vùng đất nào, những công trình biểu tượng không đơn thuần là một hạng mục kiến trúc hay mỹ thuật đô thị. Ðó còn là kết tinh bản sắc văn hoá, lịch sử hình thành và khát vọng phát triển của một địa phương. Với Cà Mau - vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc, việc đầu tư xây dựng biểu tượng “Con tôm” và “Ba hạt lúa” có ý nghĩa sâu sắc cả về kinh tế, văn hoá lẫn tinh thần.

Trường Sa trong trái tim những người con đất mũi

Tham gia chuyến hải trình của Đoàn công tác số 12 năm 2026 đến với quần đảo Trường Sa và hệ thống Nhà giàn DK1, đối với 10 thành viên đến từ Cà Mau - vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc, đây là hành trình của cảm xúc, niềm tự hào và trách nhiệm đối với chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

Tạo mặt bằng sạch, mở đường phát triển - Bài cuối: Ðồng bộ, quyết liệt, đúng quy định

Theo kế hoạch, năm 2026, cấp tỉnh triển khai trên 60 công trình, dự án; trong đó hơn 30 công trình, dự án trọng điểm chuyển tiếp từ năm 2025 và khoảng 28 dự án mới chuẩn bị triển khai. Ðây là nhiệm vụ rất lớn và khó khăn, đòi hỏi công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phải có giải pháp đồng bộ, quyết liệt, với kế hoạch chi tiết, cụ thể.

Tạo mặt bằng sạch, mở đường phát triển - Bài 2: Vẫn còn nhiều điểm nghẽn

Dù đạt nhiều kết quả đáng ghi nhận, nhưng công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) còn tồn tại không ít khó khăn, hạn chế, do liên quan đến nhiều ngành, nhiều lĩnh vực và nhiều quy định, đặc biệt là liên quan đến quản lý, sử dụng đất cũng như quyền, lợi ích hợp pháp của người dân, doanh nghiệp có đất bị thu hồi. Vì vậy, công tác này vẫn được xem là “điểm nghẽn”, làm chậm tiến độ một số công trình, dự án.

Tạo mặt bằng sạch, mở đường phát triển

Năm 2026 được xác định là năm có ý nghĩa quan trọng đối với Cà Mau - năm bản lề tạo nền tảng vững chắc cho việc thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026-2030, nhất là tăng trưởng hai con số. Trong bối cảnh đó, tỉnh đang nỗ lực triển khai xây dựng đồng bộ nhiều công trình, dự án, đặc biệt là trên lĩnh vực hạ tầng giao thông. Theo đó, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) được xem là nhiệm vụ trọng tâm, yếu tố quyết định thu hút vốn đầu tư, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và mở ra không gian phát triển mới.