Hiện nay, giao thông ở huyện Ngọc Hiển thuận tiện cả đường thuỷ lẫn đường bộ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Thế nhưng, kèm theo đó là nhiều nỗi lo nguy cơ bùng phát tai nạn giao thông (TNGT) khi chướng ngại vật trên sông chưa được thanh thải dứt điểm, phương tiện cơ giới đường bộ gia tăng từng ngày mà hệ thống giao thông lại chưa hoàn chỉnh.

Năm 2014, trên địa bàn toàn tỉnh xảy ra 627 vụ về trật tự xã hội, có liên quan 903 đối tượng, so với năm 2013 giảm 7 vụ, tỷ lệ điều tra khám phá án đạt khoảng 89%, tỷ lệ tội phạm nghiêm trọng và rất nghiêm trọng được kiềm chế và giảm 41 vụ so với năm 2013.

(BL-TH) Theo báo cáo của lực lượng Cảnh sát giao thông, trong các ngày nghỉ lễ vừa qua, toàn tỉnh không xảy ra tai nạn giao thông, va chạm giao thông.

Thực hiện Nghị quyết Năm An toàn giao thông (ATGT) quốc gia của Chính phủ, Công an TP. Bạc Liêu là đơn vị điển hình hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao do nhiều năm liền kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) trên cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và bị thương, đặc biệt là giảm sâu các vụ tai nạn nghiêm trọng làm chết người.

Để đảm bảo trật tự giao thông nội thị, thời gian qua, tỉnh Cà Mau đã kẻ vạch quy định phạm vi đậu xe trên vỉa hè, điểm đậu xe trên một số tuyến phố… Tuy nhiên, việc dừng, đậu xe trên lòng đường, vỉa hè vẫn diễn ra lộn xộn, làm mất vẻ mỹ quan đô thị và không an toàn giao thông (ATGT).

Theo thống kê của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, nguyên nhân chính của các vụ tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh là do: Thiếu quan sát và kiểm tra an toàn; Không giảm tốc độ; Không nhường đường cho xe ở đường ưu tiên.

Kỷ niệm 40 năm ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4), Quốc tế lao động (1/5) và Giỗ Tổ Hùng Vương, công chức, viên chức sẽ được nghỉ lễ 6 ngày (từ ngày 28/4 đến hết 3/5, dự báo trong những ngày này, hoạt động giao thông vận tải sẽ tăng đột biến. Các ngành chức năng đã xây dựng kế hoạch bảo đảm an toàn giao thông (ATGT), bảo đảm đủ phương tiện vận tải phục vụ hành khách.

Đó là nhận định của lực lượng chức năng sau 10 ngày bắt tay vào xử phạt vi phạm hành chính đối với những trường hợp phụ huynh không đội mũ bảo hiểm (MBH) cho trẻ em trên 6 tuổi.

“Thực hiện quy định của pháp luật về đội nón bảo hiểm (NBH) đối với trẻ em năm 2015”, theo Kế hoạch hành động số 149 của Uỷ ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia, từ ngày 6/4, tỉnh Cà Mau đã mở cao điểm kiểm tra, nhắc nhở và xử lý vi phạm quy định pháp luật về đội NBH cho trẻ em trên địa bàn toàn tỉnh.

(BL-PĐ) Huyện Hồng Dân vừa khởi công xây dựng tuyến lộ bê-tông theo chuẩn nông thôn mới tại xã Ninh Hòa.

Bàn về chuyện phụ nữ tham gia giao thông, nhiều người phì cười bởi đa phần chị em “chạy xe máy như… đua xe đạp chậm”, điều khiển phương tiện “hiền” hơn nam giới, cần gì phải bàn.

Thời gian gần đây, ở khu vực đối diện nhà thờ Tắc Sậy (Quốc lộ 1A, xã Tân Phong, huyện Giá Rai) xuất hiện cảnh người dân lấn chiếm lòng đường làm nơi bày bán hàng hóa, giữ xe cho khách (ảnh).

Chiếc xà lan biển số SG-5953 do tài công Nguyễn Thành Tài (sinh năm 1982, ngụ tỉnh Long An) vừa đụng gãy trụ chống va bảo vệ cầu Giá Rai khi lưu thông trên kênh xáng Bạc Liêu - Cà Mau hướng từ Bạc Liêu về Hộ Phòng (ảnh).

Những tháng đầu năm nay, ngành giao thông - vận tải siết chặt quản lý Nhà nước về kinh doanh vận tải, các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra kiểm soát và đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật… Tuy nhiên, cũng còn không ít người tham gia giao thông chưa ý thức chấp hành tốt luật và các quy định về an toàn giao thông (ATGT), vi phạm trật tự ATGT còn xảy ra cao, trong đó có những lỗi vi phạm có nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông.

(BL-TH) Sáng 8/4/2015, Cảnh sát giao thông TP. Bạc Liêu đã ra quân tuyên truyền, nhắc nhở phụ huynh và học sinh về việc đội mũ bảo hiểm (MBH) cho trẻ em khi đi mô tô, xe gắn máy và xe đạp điện.

(BL-TQ) Ngày 6/4/2014, Ban chỉ đạo giao thông nông thôn, thủy lợi - thủy nông nội đồng thị trấn Phước Long (huyện Phước Long) tổ chức lễ ra quân thi công tuyến đường bê-tông trục ấp, liên ấp năm 2015.

Nhằm tăng cường thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm (MBH) đối với trẻ em từ 6 tuổi trở lên theo kế hoạch của Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia, Ban ATGT Bạc Liêu đã triển khai thực hiện kế hoạch hành động về đội MBH đối với trẻ em đến các cơ quan thành viên và Ban ATGT các huyện, thành phố trong tỉnh từ đầu tháng 4/2015.

Trên địa bàn TP Cà Mau hiện vỉa hè thường xuyên bị các hộ kinh doanh tại chỗ và những người mua gánh bán bưng tận dụng để trưng bày hàng hoá, mở dịch vụ sửa chữa, quán xá…, người đi bộ đôi khi phải đi dưới lòng đường. Nhiều năm qua, việc giải toả lấn chiếm vỉa hè được các ngành, các cấp chính quyền địa phương quan tâm thực hiện, nhưng tình trạng tái chiếm vỉa hè vẫn chưa được khắc phục triệt để và diễn biến phức tạp hơn vào ban đêm.

Hơn 1 tháng nay, người dân ấp Vĩnh Thành Lập (xã Vĩnh Lộc, huyện Hồng Dân) phải chịu cảnh “chia cắt” bởi có cầu mà không đi được.

Thời gian qua, công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn huyện Vĩnh Lợi được cấp ủy, chính quyền, lực lượng chức năng, ban ngành, đoàn thể thực hiện quyết liệt bằng nhiều biện pháp.

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông huyện Thới Bình, trong năm 2014, lực lượng làm nhiệm vụ đã phát hiện, lập biên bản trên 3.000 trường hợp vi phạm (tăng hơn 30 trường hợp), tạm giữ gần 3.000 phương tiện, giấy đăng ký và giấy phép lái xe…

Đảm bảo hành lang an toàn giao thông (ATGT) đường bộ là một nhiệm vụ quan trọng đối với công tác đảm bảo ATGT và giảm thiểu tai nạn giao thông, chống ùn tắc.

Khuya 12/3, tại khúc cua đình Cái Tràm (xã Long Thạnh, huyện Vĩnh Lợi) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Những người đầu tiên chứng kiến vụ tai nạn trên kể lại rằng, sau một tiếng va chạm kinh hoàng, khi họ chạy tới thì thấy một người đã tử vong, người may mắn sống sót nhờ bay qua khỏi lan can phòng hộ, rớt xuống bãi cỏ ven đường.

Hiện nay, vì nhiều lý do khác nhau mà không ít phụ huynh trang bị xe đạp cho con tự chạy đến trường và ngược lại. Tập cho các em “tự lập” cũng là điều tốt, nhưng với học sinh tiểu học và THCS thì liệu có an toàn không khi mà phần đông các em chưa hiểu biết pháp luật giao thông (PLGT).

Cùng với sự đầu tư, nâng cấp về nhiều mặt ở nhiều lĩnh vực, hệ thống giao thông nông thôn (GTNT) trong tỉnh phát triển rất mạnh. Ngày càng có nhiều con đường rộng, đẹp, thoáng đãng phục vụ người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa dễ dàng.

Thời gian qua, việc đầu tư, nâng cấp các tuyến lộ nông thôn được huyện Phước Long tích cực thực hiện nhằm đảm bảo phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân trong tiến trình xây dựng nông thôn mới.

Trên tuyến đường Cao Văn Lầu thuộc phường 2 (TP. Bạc Liêu), một đoạn dải phân cách đã bị hư hỏng khá nặng. Vì vậy, nhiều người tham gia giao thông đã “tranh thủ” chạy băng qua chỗ hư hỏng của dải phân cách để quay đầu xe (ảnh).

Văn phòng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh vừa phối hợp với phòng chức năng của Sở GT-VT và Ban ATGT huyện Đông Hải kiểm tra, đưa ra phương án khắc phục các vị trí mất ATGT trên tuyến đường Giá Rai - Gành Hào.

Mặc dù tai nạn giao thông (TNGT) có xu hướng giảm nhưng nhìn chung, tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn tỉnh vẫn còn diễn biến phức tạp.

Phát triển và hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông nông thôn (GTNT) theo tiêu chí xây dựng nông mới không chỉ rút ngắn khoảng cách thành thị với nông thôn mà còn tạo đà phát triển vùng nông thôn. Song, khi có lộ làng rộng thoáng, phương tiện cơ giới đường bộ ngày càng tăng nhanh thì vấn đề đặt ra cho các ngành chức năng là đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) khu vực nông thôn.