Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông huyện Thới Bình, trong năm 2014, lực lượng làm nhiệm vụ đã phát hiện, lập biên bản trên 3.000 trường hợp vi phạm (tăng hơn 30 trường hợp), tạm giữ gần 3.000 phương tiện, giấy đăng ký và giấy phép lái xe…

Hiện nay, vì nhiều lý do khác nhau mà không ít phụ huynh trang bị xe đạp cho con tự chạy đến trường và ngược lại. Tập cho các em “tự lập” cũng là điều tốt, nhưng với học sinh tiểu học và THCS thì liệu có an toàn không khi mà phần đông các em chưa hiểu biết pháp luật giao thông (PLGT).

Phát triển và hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông nông thôn (GTNT) theo tiêu chí xây dựng nông mới không chỉ rút ngắn khoảng cách thành thị với nông thôn mà còn tạo đà phát triển vùng nông thôn. Song, khi có lộ làng rộng thoáng, phương tiện cơ giới đường bộ ngày càng tăng nhanh thì vấn đề đặt ra cho các ngành chức năng là đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) khu vực nông thôn.

Tăng cường công tác chỉ đạo, tổ chức kiểm tra, đôn đốc các ngành, các địa phương triển khai thực hiện công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) là một trong những yêu cầu đặt ra trong việc tổ chức các hoạt động cao điểm đảm bảo TTATGT trong dịp Tết Nguyên đán Ất Mùi năm 2015, theo kế hoạch của Ban ATGT tỉnh Cà Mau.

Mặc dù Luật Giao thông quy định rõ đội mũ bảo hiểm cho trẻ trên 6 tuổi và thời gian qua đã xảy ra nhiều vụ tai nạn để lại những hậu quả thương tâm xuất phát từ việc không đội mũ bảo hiểm cho trẻ nhưng dường như các bậc cha mẹ vẫn chưa quan tâm nhiều đến vấn đề này.

Năm 2014 là năm thứ 3 liên tiếp tỉnh Cà Mau kiềm giảm tai nạn giao thông (TNGT) trên cả 3 tiêu chí. Đây là nỗ lực đáng biểu dương đối với 1 tỉnh có hoạt động giao thông đông đúc với hơn 1.000 km đường bộ, gần 8.000 km đường thuỷ, 450.000 phương tiện thuỷ, bộ/1,3 triệu dân.

Năm 2014, trên địa bàn huyện Trần Văn Thời xảy ra 5 vụ tai nạn giao thông (TNGT). Tuy số vụ TNGT không tăng so với cùng kỳ năm 2013, nhưng trật tự giao thông vẫn chưa bảo đảm an toàn, TNGT có nguy cơ tăng đột biến trong những ngày giáp Tết.

Hằng năm, mỗi khi Tết cổ truyền sắp đến cũng là mùa cưới hỏi của năm, lưu lượng phương tiện đường thuỷ tăng đáng kể so với những ngày thường, chủ yếu là phương tiện gia đình bà con đi mua sắm, buôn bán, giao lưu hàng hoá. Tại các địa bàn trọng điểm như các khu chợ ven sông, xuồng ghe tấp nập làm cho tình hình trật tự an toàn giao thông càng trở nên phức tạp hơn.

Xác định xe quá khổ, quá tải lưu thông trên các tuyến quốc lộ không chỉ gây hư hỏng hạ tầng giao thông, mà còn trực tiếp uy hiếp đến an toàn giao thông (ATGT). Vì vậy, năm ATGT 2015, Uỷ ban ATGT tiếp tục triển khai thực hiện chủ đề “Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện” với mục tiêu “tính mạng con người là trên hết”.

Thiếu kinh phí cho hoạt động bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) là vấn đề đưaợc nhiều tỉnh, thành phố trong cả nước tiếp tục yêu cầu Bộ Tài chính xem xét tại hội nghị trực tuyến tổng kết công tác bảo đảm trật tự ATGT năm 2014.

Căn nhà nhỏ nằm dọc theo tuyến sông Bảy Háp (thuộc khóm 8, thị trấn Năm Căn, huyện Năm Căn), bên trong gần như không có gì quý giá. Bên vách trái phòng khách là bàn thờ của anh Nguyễn Tuấn Thinh, người đã tử vong bởi tai nạn giao thông (TNGT) do chính mình gây ra.

Dù không nói ra nhưng dân cả xóm hầu như ai cũng biết, trẻ nhỏ xóm đảo này được tiếp cận con chữ và có được đầy đủ thủ tục pháp lý để đi học như bây giờ là cả một quá trình, có sự giúp đỡ rất lớn của cán bộ, chiến sĩ Ðồn Biên phòng Sông Ðốc, trong đó công đầu là của Thiếu tá Hồ Thanh Tâm.

Tháng 11/2014, Chi đoàn Thanh niên phường 6, TP Cà Mau được Tỉnh đoàn Cà Mau chọn làm thí điểm thành lập Đội Thanh niên tình nguyện (TNTN) sơ cấp cứu tai nạn giao thông (TNGT) trên tuyến Quốc lộ 1 đi qua địa bàn tỉnh. Đây là mô hình điểm TNTN sơ cấp cứu TNGT thứ 46 do Trung ương Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh tổ chức tại 30 tỉnh, thành phố từ Thanh Hoá đến Cà Mau.