Trong những ngày gần đây, thực hiện chỉ đạo của Giám đốc Công an tỉnh Cà Mau, lực lượng Cảnh sát giao thông đã ra quân kiểm tra, xử lý các đối tượng tụ tập đua xe trái phép và sử dụng phương tiện xe mô-tô gây rối, làm mất trật tự an toàn giao thông trên một số tuyến đường trọng điểm của TP Cà Mau.

Những tháng đầu năm nay, Huyện đoàn Trần Văn Thời tích cực phối hợp với các lực lượng chức năng, chính quyền địa phương thường xuyên kiểm tra các tuyến đường an toàn giao thông (ATGT) bằng hình thức cắm bảng báo, phối hợp với nhà trường củng cố, xây dựng các “cổng trường an toàn”. Ðồng thời, đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật về trật tự ATGT sâu rộng trong lực lượng đoàn viên, thanh niên, lồng ghép qua các buổi nói chuyện truyền thống, hội thi và trực tiếp tuyên truyền qua việc phát tờ rơi.

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Cà Mau, trong tháng 9, toàn tỉnh xảy ra 8 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 3 người, bị thương 11 người. So với cùng kỳ năm 2014, TNGT tăng cả 3 tiêu chí.

TP Cà Mau đang hoàn thiện hạ tầng giao thông, chỉnh trang đô thị đạt các tiêu chí của đô thị loại 2 và tiến tới đô thị loại 1 vào năm 2020. Tuy nhiên, trên 40 tuyến phố văn minh, tuyến phố không rác đã được các phường đăng ký xây dựng, thời gian gần đây, trật tự vỉa hè, lòng, lề đường đang rất bất ổn.

Những năm gần đây, trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn huyện U Minh chuyển biến tốt. Những tháng đầu năm nay, tai nạn giao thông (TNGT) tiếp tục được kéo giảm cả 3 tiêu chí.

Đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) là một trong những nhiệm vụ quan trọng của tỉnh, trong đó Cảnh sát giao thông (CSGT) và Cảnh sát đường thuỷ (CSĐT) đóng vai trò nòng cốt trong công tác tuyên truyền cũng như tuần tra, kiểm soát (TTKS) để giáo dục răn đe, ngăn ngừa vi phạm, làm giảm, dừng tai nạn giao thông (TNGT).

Thới Bình là một trong những huyện tiên phong phát triển lộ giao thông nông thôn (GTNT) và đơn vị đầu tiên của tỉnh hoàn thành chương trình xây dựng đường ô-tô về trung tâm xã.

“Tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát giao thông đường thuỷ, xử lý nghiêm các bến khách ngang sông hoạt động không phép. Nơi nào để xảy ra tình trạng phương tiện đưa rước khách không đảm bảo an toàn, chở quá số người quy định… thì người đứng đầu địa phương đó sẽ bị xử lý trách nhiệm”.

Trước đây Phú Tân là địa phương có số vụ tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra cao nhất tỉnh. Từ năm 2013, huyện tập trung thực hiện nhiều giải pháp, có sự phối hợp chặt chẽ và tham gia quyết liệt của các cấp, các ngành; đến thời điểm này, tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn huyện đã chuyển biến tích cực.

Sau 2 năm tăng cường công an chính quy về quản lý địa bàn trọng điểm phức tạp về an ninh trật tự (ANTT), hiện tại, ANTT ở thị trấn Cái Đôi Vàm (huyện Phú Tân) đã chuyển biến rõ nét.

Là huyện vùng xa của tỉnh Cà Mau, Ngọc Hiển có 3 mặt giáp biển, là điều kiện thuận lợi cho đánh bắt cũng như nuôi trồng thuỷ sản. Bên cạnh đó, Ngọc Hiển còn có những điểm du lịch sinh thái lý tưởng. Song, giao thông cách trở chính là rào cản Ngọc Hiển phát huy tiềm năng kinh tế đa dạng ở địa phương.

Bên cạnh bộ mặt đô thị ngày càng được chỉnh trang, thì vấn đề giao thông trên địa bàn TP Cà Mau trong thời gian qua vẫn còn nhiều bất cập. Ở một số ngã tư, các trụ đèn đỏ, biển báo giao thông bị che khuất bởi những tấm pa-nô. Cây xanh ven đường lâu ngày không được cắt tỉa, làm hạn chế tầm nhìn của người tham gia giao thông. Một số tuyến đường trong nội ô thành phố xuống cấp, tạo nhiều ổ gà, nguy cơ tai nạn giao thông cao, nhất là trong những ngày đường sá ngập nước do mưa.

Xây dựng “Văn hoá giao thông (VHGT) với bình yên sông nước” là tập trung thực hiện đồng bộ các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) đường thuỷ nội địa (TNĐ). Trong đó, cơ bản là công tác tuyên truyền nhằm tạo thói quen ứng xử có văn hoá, tự giác chấp hành quy định pháp luật khi tham gia giao thông.

“Trời ơi, sao con bất hiếu quá, con nỡ lòng bỏ cha mẹ ra đi đột ngột?”. Giọng người mẹ già liên tục gào thét bên cạnh quan tài của đứa con xấu số, khiến những người tham dự buổi tang lễ đều mủi lòng.

Những tháng đầu năm nay, tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra trên địa bàn tỉnh Cà Mau không tăng, nhưng vi phạm trật tự an toàn giao thông (ATGT) còn ở mức cao, TNGT luôn tiềm ẩn trên những tuyến đường.

Huyện Phú Tân có nhiều cửa sông lớn thông ra biển, 9 tuyến đường thuỷ nội địa (TNĐ) với chiều dài hơn 150 km và trên 100 tuyến kinh, rạch. Dọc theo các tuyến này có trên 80 bến khách ngang sông, bến TNĐ hoạt động thường xuyên và trên 10.700 phương tiện TNĐ lưu thông mỗi ngày.

Xã Nguyễn Phích (huyện U Minh) có diện tích tự nhiên trên 15.700 ha, phân chia thành 20 ấp với hơn 5.200 hộ dân, sống chủ yếu bằng nghề nuôi trồng thuỷ sản kết hợp với đan đát thủ công.

Theo báo cáo của Phòng Cảnh sát đường thuỷ (CSĐT), 6 tháng đầu năm 2015, lực lượng CSĐT tập trung nhiều đợt cao điểm ra quân tuần tra, kiểm soát (TTKS) trật tự an toàn giao thông (ATGT), vi phạm giảm trên 2.400 trường hợp.

Cái Nước là một trong những huyện đầu tiên của tỉnh có hệ thống giao thông phát triển nhanh. Tuy nhiên, theo thời gian, các tuyến lộ giao thông nông thôn (GTNT) cũng như các tuyến đường về trung tâm xã đã xuống cấp. Đường càng chật chội hơn khi số lượng phương tiện tham gia giao thông (TGGT) tăng nhanh mỗi ngày.

Từ đầu năm đến nay, ngành chức năng tiếp tục siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện. Nhờ đó, hoạt động vận tải trên địa bàn tỉnh từng bước đi vào nền nếp, quy củ hơn.

Tuyên truyền, giáo dục là một trong những giải pháp quan trọng bảo đảm an toàn giao thông (ATGT). Trong các mô hình tuyên truyền thì giải pháp mang tính hiệu quả, có chiều sâu là tuyên truyền trên phương tiện thông tin đại chúng. Thực tế cho thấy, đẩy mạnh công tác tuyên truyền qua báo chí góp phần tạo chuyển biến tích cực tình hình trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh, nhiều năm liên tục tai nạn giao thông (TNGT) được kìm giảm cả 3 tiêu chí.

Hiện trên địa bàn tỉnh Cà Mau có trên 240 bến phà khách ngang sông (BPKNS), trong đó có trên 80 bến hoạt động không có giấy phép, thường là hoạt động ở các tuyến sông nhỏ, kinh, rạch… chưa bảo đảm an toàn giao thông (ATGT), vệ sinh môi trường. Bên cạnh đó, công tác quản lý hoạt động BPKNS cũng chưa có sự đồng nhất giữa các đơn vị liên quan.

Trong 4 tháng đầu năm nay, sự cộng đồng trách nhiệm của các đơn vị, địa phương trong công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT, việc tăng cường công tác quản lý Nhà nước về hoạt động vận tải của ngành giao thông vận tải, cũng như các lực lượng chức năng thực hiện nhiều đợt cao điểm tuần tra, kiểm soát (TTKS) xử lý vi phạm…

Hiện nay, giao thông ở huyện Ngọc Hiển thuận tiện cả đường thuỷ lẫn đường bộ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Thế nhưng, kèm theo đó là nhiều nỗi lo nguy cơ bùng phát tai nạn giao thông (TNGT) khi chướng ngại vật trên sông chưa được thanh thải dứt điểm, phương tiện cơ giới đường bộ gia tăng từng ngày mà hệ thống giao thông lại chưa hoàn chỉnh.

Năm 2014, trên địa bàn toàn tỉnh xảy ra 627 vụ về trật tự xã hội, có liên quan 903 đối tượng, so với năm 2013 giảm 7 vụ, tỷ lệ điều tra khám phá án đạt khoảng 89%, tỷ lệ tội phạm nghiêm trọng và rất nghiêm trọng được kiềm chế và giảm 41 vụ so với năm 2013.

Để đảm bảo trật tự giao thông nội thị, thời gian qua, tỉnh Cà Mau đã kẻ vạch quy định phạm vi đậu xe trên vỉa hè, điểm đậu xe trên một số tuyến phố… Tuy nhiên, việc dừng, đậu xe trên lòng đường, vỉa hè vẫn diễn ra lộn xộn, làm mất vẻ mỹ quan đô thị và không an toàn giao thông (ATGT).

Kỷ niệm 40 năm ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4), Quốc tế lao động (1/5) và Giỗ Tổ Hùng Vương, công chức, viên chức sẽ được nghỉ lễ 6 ngày (từ ngày 28/4 đến hết 3/5, dự báo trong những ngày này, hoạt động giao thông vận tải sẽ tăng đột biến. Các ngành chức năng đã xây dựng kế hoạch bảo đảm an toàn giao thông (ATGT), bảo đảm đủ phương tiện vận tải phục vụ hành khách.

“Thực hiện quy định của pháp luật về đội nón bảo hiểm (NBH) đối với trẻ em năm 2015”, theo Kế hoạch hành động số 149 của Uỷ ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia, từ ngày 6/4, tỉnh Cà Mau đã mở cao điểm kiểm tra, nhắc nhở và xử lý vi phạm quy định pháp luật về đội NBH cho trẻ em trên địa bàn toàn tỉnh.

Những tháng đầu năm nay, ngành giao thông - vận tải siết chặt quản lý Nhà nước về kinh doanh vận tải, các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra kiểm soát và đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật… Tuy nhiên, cũng còn không ít người tham gia giao thông chưa ý thức chấp hành tốt luật và các quy định về an toàn giao thông (ATGT), vi phạm trật tự ATGT còn xảy ra cao, trong đó có những lỗi vi phạm có nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông.

Trên địa bàn TP Cà Mau hiện vỉa hè thường xuyên bị các hộ kinh doanh tại chỗ và những người mua gánh bán bưng tận dụng để trưng bày hàng hoá, mở dịch vụ sửa chữa, quán xá…, người đi bộ đôi khi phải đi dưới lòng đường. Nhiều năm qua, việc giải toả lấn chiếm vỉa hè được các ngành, các cấp chính quyền địa phương quan tâm thực hiện, nhưng tình trạng tái chiếm vỉa hè vẫn chưa được khắc phục triệt để và diễn biến phức tạp hơn vào ban đêm.