“Xây dựng văn hoá giao thông trong học đường gắn với giáo dục đạo đức, hạnh kiểm là việc làm quan trọng, thường xuyên, một trong những nhiệm vụ trọng tâm của ngành giáo dục”, ông Nguyễn Anh Tuấn, Trưởng Phòng Chính trị tư tưởng, Sở GD&ÐT tỉnh Cà Mau, xác định.

Ngày 30/9, Đoàn công tác của Ban An toàn giao thông tỉnh đã đến thăm, động viên 2 gia đình có người thân tử vong do tai nạn giao thông đường thuỷ.

Tại xã Khánh Bình Đông, huyện Trần Văn Thời vừa xảy ra vụ lật máy cày làm 1 người chết. Nạn nhân là anh Nguyễn Hoàng Đỏ, 29 tuổi, ngụ ấp Lung Bạ, xã Khánh Bình Đông.

Rượu, bia tuy không trực tiếp nhưng nó là nguyên nhân kép của hầu hết các lỗi vi phạm có nguy cơ tìm ẩn gây mất an toàn giao thông (ATGT) như: chạy quá tốc độ, chở quá số người quy định, sai làn đường, phần đường…

Thời gian qua, các phương tiện truyền thông liên tục đưa tin, bài phản ánh về tình trạng mua bán phức tạp, gây mất trật tự và ảnh hưởng đến an toàn giao thông (ATGT) tại các điểm mua bán ở khu du lịch Nhà Mát, mà cụ thể là trước cổng Quán âm Phật đài.

(BL-TH) Nhằm tăng cường công tác đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trong các trường THCS, THPT trên địa bàn tỉnh, sáng 26/9/2016, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ (Công an tỉnh) đã phối hợp với Công an huyện Phước Long tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ cho giáo viên, học sinh Trường THPT Võ Văn Kiệt (thị trấn Phước Long, huyện Phước Long).

Hội Nông dân huyện Trần Văn Thời phối hợp với các chi, tổ hội ở 13/13 xã, thị trấn tích cực tuyên truyền Luật Giao thông cho các hội viên nông dân nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật cho hội viên, người dân ở địa phương, góp phần bảo vệ sức khoẻ bản thân, gia đình và cộng đồng.

Thời gian gần đây, công tác tuyên truyền, đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh đã có nhiều chuyển biến tích cực. Đạt được kết quả đó không chỉ nhờ sự tập trung chỉ đạo quyết liệt của Tỉnh ủy, UBND tỉnh, Ban ATGT tỉnh, sự vào cuộc và nỗ lực của các cấp, các ngành mà còn có đóng góp của các tổ chức đoàn thể, đặc biệt là Đoàn Thanh niên.

Trước diễn biến phức tạp của tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) hiện nay, đã có nhiều giải pháp được đưa ra và thực hiện quyết liệt. Trong đó, việc đa dạng hóa các hình thức tuyên truyền để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, thể hiện văn hóa khi tham gia giao thông là một trong những vấn đề cấp bách đang được ngành chức năng, các địa phương quan tâm thực hiện...

Là địa phương có hệ thống sông ngòi chằng chịt, tiếp giáp với nhiều địa bàn khác trong tỉnh, huyện Năm Căn có nhiều thuận lợi trong việc giao lưu trao đổi, mua bán hàng hoá bằng đường thuỷ. Tuy nhiên, các lực lượng chức năng vẫn gặp khó khăn trong việc đảm bảo TTATGT đường thuỷ mùa mưa bão. Ở một số địa điểm, tình trạng các hàng đáy, nò, vó, lú… giăng chằng chịt, ảnh hưởng đến việc đi lại bằng phương tiện thuỷ của Nhân dân.

“Xử lý nghiêm người điều khiển phương tiện vi phạm về tốc độ, nồng độ cồn, xe chở quá tải trọng cho phép, xe hết niên hạn sử dụng, không giấy phép kinh doanh vận tải, chở quá số người quy định…” là những nội dung được Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu lực lượng chức năng tập trung xử lý trong tháng cao điểm an toàn giao thông.

Khoảng 22 giờ 30 phút đêm 7/9 tại ấp Bến Gỗ, xã Hồ Thị Kỷ, huyện Thới Bình xảy ra 1 vụ tai nạn nghiêm trọng làm 1 người chết tại chỗ.

Đã thành thông lệ, tháng 9 hàng năm được xem là tháng cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT). Tuy nhiên, không phải đến thời điểm này mà từ giữa tháng 8, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã chỉ đạo thực hiện cao điểm đảm bảo trật tự ATGT cả đường bộ lẫn đường thủy.

Trong dịp lễ 2/9 và khai giảng năm học mới, nhu cầu đi lại của Nhân dân tăng cao, mật độ phương tiện tham gia giao thông trên một số tuyến đường chính có khả năng tăng đột biến, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông cao. Để đảm bảo giao thông an toàn, thuận tiện và thông suốt trong dịp lễ, Ban An toàn giao thông tỉnh đã xây dựng kế hoạch, lên phương án chỉ đạo cụ thể các cơ quan, đơn vị có liên quan.

Tình trạng người đi bộ vi phạm Luật Giao thông hiện nay diễn ra khá phổ biến trên nhiều tuyến đường, như: cố tình vượt qua dải phân cách, băng qua đường không đúng nơi quy định, không chấp hành đèn tín hiệu giao thông, đi bộ dưới lòng đường…

Dự báo trong dịp lễ kỷ niệm 71 năm Cách mạng tháng Tám, Quốc khánh 2/9 và khai giảng năm học mới 2016 - 2017, nhu cầu đi lại của nhân dân sẽ tăng cao, khả năng dẫn đến quá tải về phương tiện tham gia giao thông, tăng nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) và ùn tắc giao thông;

Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban ATGT tỉnh Cà Mau Nguyễn Tiến Hải chỉ đạo: Cần nghiên cứu, tìm ra nguyên nhân để kịp thời có giải pháp tập trung xử lý hiệu quả các điểm đen về an toàn giao thông. Tăng cường phối hợp với các phương tiện thông tin đại chúng trong tỉnh đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về trật tự ATGT. Bên cạnh đó, đẩy nhanh tiến độ xây dựng dự án lắp camera giám sát giao thông...

Tại các tuyến đường huyết mạch thuộc địa bàn 2 huyện Trần Văn Thời và U Minh, hằng ngày có trên trăm lượt xe ô-tô tải vận chuyển các loại hàng hoá. Bên cạnh các phương tiện chấp hành nghiêm quy định thì vẫn còn một số phương tiện đã bất chấp việc quá tải vẫn lưu hành, làm cho mặt đường bị sụp lún, tạo nhiều ổ gà, ổ voi, gây ảnh hưởng không nhỏ cho người tham gia giao thông, đặc biệt là làm mất an toàn giao thông khi lưu thông qua các tuyến lộ trên.

Nghị định 46/2016 về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông với hơn 100 lỗi vi phạm bị tăng mức phạt và 12 lỗi bị tịch thu xe kể từ ngày 1/8 đang tạo ra tính răn đe và giáo dục.

(BL-ĐH) HTX Dịch vụ vận tải Đại Thắng II vừa có báo cáo về việc xử lý lái xe buýt 94B-002.23 vi phạm gửi Báo Bạc Liêu và Sở Giao thông - Vận tải.

Nhằm tạo điều kiện học tập tốt cho học sinh, cùng với nhiều hình thức hỗ trợ xã hội, khuyến học…, các em còn được quan tâm trợ giá khi tham gia các phương tiện công cộng.

Mặt cầu Tràng An (phường 2, TP. Bạc Liêu) bắc qua kênh 30-4 bằng kim loại không gỉ, nên độ bám không nhiều, do đó đã xảy ra nhiều vụ tai nạn do bị trượt ngã khi điều khiển mô tô, xe máy, xe đạp qua cầu. Người dân nơi đây tha thiết mong mặt cầu Tràng An sớm được cải tạo lại để tránh xảy ra tai nạn đáng tiếc…

Theo ông Nguyễn Thanh Bằng, Chánh Văn phòng Ban An an toàn giao thông tỉnh Cà Mau: “Tuy mật độ giao thông đường thuỷ giảm mạnh, nhưng chướng ngại vật trên sông còn nhiều, hạ tầng giao thông đường thuỷ chưa được đầu tư đúng mức, trong khi ý thức người tham gia giao thông chưa cao... tiềm ẩn nhiều nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông, nên công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thuỷ không được lơ là, chủ quan".

"Khi Nghị định số 46/2016/NÐ-CP của Chính phủ có hiệu lực thi hành, việc tăng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông (TNGT), như: chạy quá tốc độ, vi phạm nồng độ cồn… là hết sức cần thiết để tạo sự răn đe các đối tượng vi phạm khác”, ông Nguyễn Thanh Bằng, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Cà Mau, đồng tình.

Năm học 2016 - 2017 đã bắt đầu, trong khi các trường trên địa bàn tỉnh đang tất bật chuẩn bị mọi mặt để chờ ngày khai giảng năm học mới thì công tác đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) chưa thấy có động tĩnh gì…

Từ đầu năm đến nay, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) đường thủy diễn biến rất phức tạp, đã xảy ra nhiều vụ tai nạn gây chết người. Trong đó, địa bàn huyện Phước Long xảy ra 1 vụ, làm chết 1 người; huyện Hồng Dân: 2 vụ, 2 người chết…

Vào lúc 20 giờ 10 phút tối 10/8, xe khách giường nằm mang biển số 51B-12056 đổ dốc cầu Phan Ngọc Hiển (cầu cũ) từ hướng Phường 5 sang Phường 4, TP Cà Mau thì bất ngờ tông người đàn ông đang dẫn chiếc xe đạp cùng chiều. Vụ va chạm làm người đàn ông dẫn xe đạp tử vong tại chỗ.

Ban An toàn giao thông xã chưa có người chuyên trách, nguồn kinh phí hoạt động chủ yếu được hỗ trợ từ ngân sách của UBND xã. 30% số tiền được trích giữ lại từ nguồn xử phạt vi phạm hành chính về trật tự ATGT là quá ít ỏi, tuần tra kiểm soát giao thông còn giới hạn... là những khó khăn đối với công tác đảm bảo trật tự ATGT ở xã Ngọc Chánh, huyện Ðầm Dơi.

Nghị định 46 của Chính phủ xử lý hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt đã có hiệu lực 1 tuần. Tăng mức phạt tiền hơn 100 hành vi vi phạm về giao thông đường bộ, Nghị định 46 được đánh giá là tạo được sức răn đe hơn so với quy định trước đó, qua đó hy vọng sẽ giảm đáng kể hành vi vi phạm giao thông về lâu dài…

Là một trong những địa bàn có hệ thống sông ngòi chằng chịt nhất cả nước, thế nhưng không ít người dân ở các vùng nông thôn, vùng sâu ở tỉnh Cà Mau vẫn còn chủ quan với an toàn giao thông đường thuỷ, đặc biệt là trong mùa mưa bão. Rất nhiều lý do được trình bày nhằm giải thích cho sự chủ quan của người điều khiển phương tiện và đó cũng chính là nguyên nhân tiềm ẩn về tai nạn giao thông đường thuỷ vẫn còn diễn biến phức tạp.