Là một trong những địa bàn có hệ thống sông ngòi chằng chịt nhất cả nước, thế nhưng không ít người dân ở các vùng nông thôn, vùng sâu ở tỉnh Cà Mau vẫn còn chủ quan với an toàn giao thông đường thuỷ, đặc biệt là trong mùa mưa bão. Rất nhiều lý do được trình bày nhằm giải thích cho sự chủ quan của người điều khiển phương tiện và đó cũng chính là nguyên nhân tiềm ẩn về tai nạn giao thông đường thuỷ vẫn còn diễn biến phức tạp.

Mặc dù công tác đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn không phải là nhiệm vụ chính của Ðội Dân phòng xã Hưng Mỹ, nhưng mỗi khi trên địa bàn có trường hợp xảy ra va quẹt hay tai nạn giao thông, Ðội Dân phòng luôn kịp thời có mặt tham gia bảo vệ hiện trường và điều tiết giao thông không để ùn tắc, góp phần cùng với lực lượng chức năng làm tốt công tác đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn.

Trong 6 tháng đầu năm 2016, Bạc Liêu là 1 trong 12 tỉnh, thành trong cả nước có tai nạn giao thông (TNGT) tăng trên 10%. Bước vào cuối tháng 6 và tháng 7, TNGT vẫn có chiều hướng gia tăng, phức tạp kể cả đường bộ lẫn đường thủy.

Thực hiện mục tiêu siết chặt phương tiện vi phạm về tải trọng, thời gian qua, Sở GT-VT đã chỉ đạo các phòng, ban chuyên môn tăng cường thực hiện các chỉ tiêu về vận tải hàng hóa và hành khách; đồng thời tiếp tục chấn chỉnh công tác vận tải hành khách công cộng để từng bước đưa hoạt động kinh doanh vận tải vào nền nếp, đúng quy định.

Từ đầu năm đến nay, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh và Ban ATGT các huyện, thị xã, thành phố đã phối hợp với các tổ chức đoàn thể, chính quyền xã, phường, thị trấn tuyên truyền 180 cuộc cho hơn 33.000 lượt người dân, học sinh, cán bộ, công nhân, viên chức, tăng ni, phật tử và người lao động về các quy định đảm bảo trật tự ATGT và quy định xử phạt đối với các hành vi nguy hiểm khi tham gia giao thông; tuyên truyền một số kỹ năng cơ bản về lái xe an toàn; các biện pháp phòng tránh TNGT có thể xảy ra.

Theo phản ánh của công an các địa phương có tuyến quốc lộ đi qua trên địa bàn tỉnh, thời gian gần đây, tình trạng người tham gia giao thông vi phạm các quy định của Luật Giao thông đường bộ diễn ra phức tạp, có trường hợp cố tình thách thức lực lượng làm nhiệm vụ.

Bến xe không có quy trình đảm bảo an ATGT cho xe ra, vào bến hoặc thực hiện không đúng, không đầy đủ quy trình đảm bảo ATGT cho xe ra, vào bến sẽ bị phạt cao nhất tới 20 triệu đồng. Đây là hành vi được bổ sung mới vào Điều 28, Nghị định 46 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/8/2016.

Không ồn ào như các thành phố lớn, sau 3 tuần thực hiện việc xử phạt xe máy điện (XMÐ) không đăng ký, gắn biển kiểm soát (bắt đầu từ ngày 1/7 theo Thông tư số 54/2015/TT-BCA của Bộ Công an) trên địa bàn tỉnh Cà Mau rất yên ắng, chưa có trường hợp nào bị xử phạt.

Luật Giao thông đường thủy nội địa (gọi tắt là Luật) được ban hành năm 2004 và được sửa đổi, bổ sung năm 2014; tuy nhiên đa phần người tham gia giao thông thủy hiểu biết rất ít về những quy định của Luật. Điều này dẫn đến nguy cơ khó lường về tai nạn giao thông đường thủy…

Mặc dù quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa về hành vi không mặc áo phao theo Nghị định 132 của Chính phủ đã chính thức có hiệu lực thi hành, nhưng thực tế cho thấy người dân vẫn chưa mặn mà với quy định này.

Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh vừa tổ chức sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai phương hướng, nhiệm vụ những tháng cuối năm 2016.

Trước tình hình tai nạn giao thông đường thủy diễn biến phức tạp, nhiều vụ tai nạn liên tiếp xảy ra làm chết người trong thời gian gần đây, Ban ATGT tỉnh đã thành lập Đoàn kiểm tra công tác bảo đảm trật tự ATGT đường thủy trên địa bàn tỉnh.

Hằng ngày, trên địa bàn TP Cà Mau có không ít các loại xe mô-tô chuyên chở hàng hoá. Ngoài việc cải tiến để có thể chở nhiều hàng hoá, người điều khiển phương tiện còn phóng nhanh, lấn tuyến và dĩ nhiên hầu hết các xe này đều không đảm bảo về mặt an toàn kỹ thuật, gây nguy hiểm đến các phương tiện tham gia giao thông khác.

Chiều 13/7/2016, ông Dương Thành Trung, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh đã chủ trì hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm về công tác đảm bảo trật tự ATGT và triển khai nhiệm vụ trọng tâm những tháng còn lại của năm 2016.

Mặc dù quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa theo Nghị định 132/NĐ/2016/NĐ-CP của Chính phủ đã có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/7/2016, Điều 27 của Nghị định này quy định xử phạt tiền từ 100.000 - 200.000 đồng đối với hành khách đi trên phương tiện chở khách ngang sông (đò, phà) mà không mặc áo phao cứu sinh, hoặc không mang dụng cụ nổi cứu sinh cá nhân.

Sông Ðốc là một trong những cửa biển lớn của tỉnh Cà Mau, với hơn 60.000 dân sinh sống, người dân nơi đây chủ yếu là khai thác thuỷ hải sản. Phương tiện đi lại của họ hằng ngày đều phải dựa vào đò dọc, phà khách ngang sông.

Là một trong những địa bàn có sông ngòi, kênh rạch chằng chịt, hệ thống đường thủy ở huyện Vĩnh Lợi đóng vai trò quan trọng trong việc giao thương, vận chuyển hàng hóa.

Dù hệ thống giao thông đường bộ ngày càng được hoàn thiện hơn, nhưng việc đi lại và chuyên chở hàng hóa của người dân, nhất là ở nông thôn chủ yếu sử dụng phương tiện thủy. Với 57.000 phương tiện thủy các loại, trên 300 bến khách ngang sông và hơn 100 bến thủy nội địa - đây sẽ là mối lo về an toàn giao thông (ATGT) nếu không được quản lý chặt chẽ.

Vấn đề tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành các quy định pháp luật khi tham gia giao thông cho người dân hiện được quan tâm hàng đầu, bởi hầu hết các vụ tai nạn giao thông (TNGT) gây hậu quả nghiêm trọng, thương tâm đều xuất phát từ nguyên nhân chủ quan của người cầm lái.

“Ðảm bảo trật tự hành lang an toàn đường bộ (HLATÐB) là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, cơ sở quy định pháp lý, xử lý vấn đề này không đơn giản, bởi điều kiện thực tế ở địa phương", Phó Trưởng Phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện Thới Bình Kiều Ðức Minh tâm tình.

Để đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) cho kỳ thi THPT quốc gia và kỳ thi tuyển sinh đại học, cao đẳng năm 2016 diễn ra an toàn, thông suốt, Công an tỉnh, Sở GT-VT và Ban ATGT các huyện, thị xã, thành phố đã triển khai lực lượng, phương án thực hiện nhiều nhiệm vụ liên quan.

(BL-ĐH) Trước thực trạng vi phạm hành lang ATGT hiện nay, Ban ATGT các huyện, thị xã, thành phố đã phối hợp với lực lượng chức năng và chính quyền xã, phường, thị trấn trong tỉnh sắp xếp, giải tỏa, nhắc nhở 2.521 lượt người mua, bán lấn chiếm vỉa hè, lòng, lề đường gây cản trở giao thông.

Những tháng đầu năm nay, tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh Cà Mau diễn biến phức tạp. Toàn tỉnh đã xảy ra 34 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 20 người, bị thương 45 người.

Mặc dù đã triển khai thực hiện nhiều giải pháp, nhưng tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) 6 tháng đầu năm 2016 trên địa bàn tỉnh vẫn còn diễn biến phức tạp, tai nạn giao thông (TNGT) tăng cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương so với cùng kỳ năm 2015...

6 tháng đầu năm 2016, toàn tỉnh xảy ra 33 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 26 người, bị thương 30 người. Một trong những hạn chế được chỉ ra là công tác chỉ đạo, điều hành ở một số đơn vị, địa phương còn thụ động trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), thiếu sự chỉ đạo quyết liệt khi tình hình TTATGT trên địa bàn diễn biến phức tạp.

Hiện nay, trên các tuyến sông và vùng ven biển trên địa bàn huyện Phú Tân có hơn 10.000 phương tiện thuỷ. Việc đăng ký, đăng kiểm phương tiện là nhu cầu cần thiết, nhằm đưa phương tiện vào quản lý, đồng thời xác lập quyền chủ sở hữu tài sản của chủ phương tiện, đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, trên thực tế hiện nay việc đăng ký, đăng kiểm các phương tiện thuỷ nội địa ở huyện Phú Tân vẫn còn gặp nhiều khó khăn.

Tại Bạc Liêu, hàng ngàn phương tiện thủy không đăng ký, đăng kiểm đang tham gia giao thông trên sông nước. Trong số đó, đa số là các phương tiện thủy dân dụng, đáng nói đây lại là nhóm phương tiện có nguy cơ xảy ra tai nạn cao.

Tháng hành động vì trẻ em quốc gia năm 2016 đã được phát động và thực hiện rộng rãi trong phạm vi cả nước với chủ đề “Vì cuộc sống an toàn, phòng, chống tai nạn, thương tích cho trẻ em”. Trong đó, vấn đề bảo vệ và phòng tránh cho trẻ em khỏi tai nạn giao thông (TNGT) là vấn đề được quan tâm, nhấn mạnh.

“Nhanh chóng, hiệu quả” là nhận xét của đông đảo người dân trong cải cách thủ tục hành chính do Công an tỉnh Cà Mau triển khai thực hiện trong thời gian qua.

Nhằm nâng cao hiệu quả thực hiện phong trào Toàn dân tham gia bảo đảm an toàn giao thông (ATGT), Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh chủ động xây dựng kế hoạch gắn với nhiều nội dung cụ thể.