Thứ sáu, 19-6-26 00:10:01
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Những “ốc đảo” giữa lòng thành phố

Báo Cà Mau Mới đầu mùa mưa nhưng con đường ở Khóm 4, Phường 8 đã lầy lội.

“Ốc đảo” hay “xóm mồ côi” là những tên gọi mà người dân sống khu vực này tự đặt cho chính nơi mình ở, bởi họ thấy rằng mình bị bỏ rơi giữa lòng thành phố nhộn nhịp này. Cũng không thể trách được, vì đã mấy mươi năm sau ngày đất nước hoàn toàn giải phóng nhưng điện, đường chưa được đầu tư đầy đủ.

Việc đi lại, sinh hoạt của người dân nơi đây mang tiếng là đô thị loại II nhưng còn quá nhiều thiệt thòi so với những khóm, phường khác trong nội ô TP Cà Mau.

Nghèo mà bị buộc phải làm "sang"

“Xóm mồ côi” ở Khóm 5,  phường Tân Xuyên vào những ngày cao điểm nhất của cơn hạn El Nino lịch sử. Trời nắng như đổ lửa nhưng nhà chị Nguyễn Hồng Tím vẫn “gồng mình” chịu đựng. Chị bảo, ban ngày nóng nực cách mấy cũng ráng chịu được. Khi nào chịu hết nổi mới bật quạt một tí rồi tắt ngay vì sợ hao điện. Quạt gió ở đây chỉ được dùng lúc ngủ ban đêm cho tụi nhỏ thôi, vì nóng quá tụi nhỏ không ngủ được.

Người dân kinh Lung Lá, phường Tân Xuyên, TP Cà Mau  tự bỏ tiền ra làm cầu, lộ đất đen để đi lại.    Ảnh: HUỆ NHƯ

Tuyến kinh Lung Lá, thuộc địa bàn Khóm 2 và 5, phường Tân Xuyên, TP Cà Mau như nằm lọt thỏm ở một vùng quê xa xôi, hẻo lánh. Nó không có chút dáng dấp gì là một vùng dân cư thuộc đô thị loại II. Hơn 30 năm, những người dân ở trên tuyến kinh này vẫn xắn quần lội bộ vào mùa mưa và học sinh vẫn đến lớp theo cách truyền thống đó là đi xuồng.

Tuyến kinh này có chiều dài hơn 2 km với trên 70 hộ dân sinh sống. Mặc dù mang tiếng là dân thành phố nhưng đời sống người dân nơi đây thiếu thốn rất nhiều. Không: điện, đường, trường, trạm, thậm chí nước sạch sinh hoạt cũng chưa được Nhà nước đầu tư.

Cô Trương Kim Thuỷ bức xúc: “Xin xỏ, năn nỉ, rồi yêu cầu…, cái gì cũng đã làm hết rồi nhưng có thấy gì đâu. Chúng tôi cảm giác như mình không phải là dân ở đây vậy. Ðời chúng tôi thì cũng đã chịu đựng riết rồi quen, tội nghiệp mấy đứa nhỏ thiệt thòi”.

Ðòi hỏi của người dân nơi đây cũng không có gì là quá đáng. Con kinh là một dãy nối liền từ phường Tân Xuyên đến đường Vành đai 2, Phường 9 nhưng tuyến đường này vẫn chưa có điện, đường, nước sạch sinh hoạt thì xem ra cũng khó khăn thật. Do đường đất đen đã có nên mỗi năm người dân ở đây chỉ đi lại bằng xe được mùa nắng, còn mùa mưa phải bơi xuồng đưa con đi học.

Ðiện sử dụng thì chia hơi ở xóm ngoài (chia cho cả con kinh gần 2 km). Vì là điện chia hơi nên cũng hạn chế khi sử dụng. Mỗi nhà chỉ sử dụng 1 bóng đèn, cây quạt gió và cái ti-vi thôi là mất vài trăm ngàn đồng mỗi tháng. Nước sinh hoạt thì bơm giếng khoan bằng máy dầu. Như vậy, tổng cộng cho điện và nước sinh hoạt tối thiểu cũng 500.000 đồng mỗi tháng (sang hơn một số nhà trong nội ô TP Cà Mau).

Trẻ em đến trường trong điều kiện đi lại khó khăn.     Ảnh: H.DIỆU

Chua chát với cái cảnh nghèo mà xài "sang" này, anh Trương Thanh Tùng, Khóm 2, cho biết: “Ðến mùa mưa bão là chúng tôi phải đi kiểm tra các cây cột kéo điện vì sợ đứt, sợ không an toàn, và sợ cả chuyện Nhà nước phát hiện ra việc chia hơi không an toàn thì cấm, mà cấm thì coi như chúng tôi trở về thời kỳ... đốt đèn dầu chớ biết sao?”. 

Rời “xóm mồ côi” trong tâm trạng nặng nề, tôi tìm đến “ốc đảo” của Phường 8, TP Cà Mau. Niềm nở tiếp chúng tôi là gia đình ông Nguyễn Văn Gân, Khóm 4, Phường 8. Ông bảo: “Lâu rồi có cán bộ nào đi vào đây đâu. Lúc trước nói sắp làm đường nên gia đình tôi dời nhà vô trong để giao mặt bằng cho Nhà nước làm đường, vậy mà mấy năm rồi chưa thấy động tĩnh gì”.

Anh Mã Ngoan Cường, Chủ tịch UBND Phường 8, cho biết: “Thành phố cho chủ trương xây dựng tuyến lộ này từ năm 2013 nhưng đến nay cũng chưa phân bổ vốn nên chúng tôi không thể xây dựng được”.

Mới đầu mùa mưa nhưng con đường ở Khóm 4, Phường 8 đã lầy lội.        Ảnh: H.DIỆU

Con lộ tại Khóm 4, Phường 8 có chiều dài hơn 2 km với trên 60 hộ dân sinh sống. UBND Phường 8 dự kiến vốn để đầu tư cho con lộ này khoảng 5 tỷ đồng (lộ 2,5 m). Tuy vậy, đã 3 năm hứa hẹn, con lộ vẫn chưa có vốn để khởi công. Chị Huỳnh Thị Xiếu, Khóm 4, bức xúc: “Gần đây là xã Thạnh Phú và xã Lý Văn Lâm người ta có đường hết rồi, chúng tôi mang tiếng ở thành phố mà còn thua ở những xã vùng sâu, vùng xa. Thậm chí chúng tôi xin hùn tiền để cùng Nhà nước làm lộ mà Nhà nước còn không có điều kiện để làm”.

Dồn sức cho… nông thôn mới?

Chủ tịch UBND Phường 8, TP Cà Mau Mã Ngoan Cường bộc bạch: “Từ năm 2013 đến nay, thành phố cho chủ trương phường xây dựng 4 công trình giao thông nông thôn nhưng đến nay phường mới chỉ hoàn thành 1 công trình; 1 công trình đang làm và 2 công trình chưa có vốn để làm. Mang tiếng là phường của thành phố nhưng đời sống người dân trên địa bàn một số khóm còn khó khăn, việc đầu tư xây dựng hạ tầng từ đó còn nhiều hạn chế”.

Trình bày những thắc mắc về đường, điện của người dân ở những “ốc đảo” trên, Chủ tịch UBND TP Cà Mau Hứa Minh Hữu bộc bạch: “Vốn tập trung vào xây dựng nông thôn mới hết rồi”. Ông Hữu giải thích thêm, để các xã An Xuyên, Tân Thành, Tắc Vân về đích nông thôn mới, hiện thành phố còn trên 60 tỷ đồng cho các công trình đã triển khai trước đây. Chính vì vậy, việc đầu tư xây dựng các công trình mới trong thời gian tới sẽ rất giới hạn. Vốn thành phố năm nay chỉ tập trung vào duy tu các tuyến đường xuống cấp và xây dựng nông thôn mới xã Ðịnh Bình.

Ðặt vấn đề về lộ trình xây dựng nông thôn mới ở xã Ðịnh Bình, Chủ tịch UBND TP Cà Mau Hứa Minh Hữu cho biết thêm: “Ðể xây dựng hoàn thành nông thôn mới ở xã Ðịnh Bình thì cần số vốn khoảng 60 tỷ đồng mới có thể hoàn thiện được các tiêu chí". Trong đó, 20 tỷ đồng xây dựng mạng lưới giao thông; 15 tỷ đồng xây dựng trung tâm văn hoá và 25 tỷ đồng xây dựng trường đạt chuẩn quốc gia.

Khi thắc mắc rằng xã Ðịnh Bình sẽ không nằm trong kế hoạch về đích nông thôn mới năm 2016 này, ông Hữu khẳng định: “Mặc dù không nằm trong lộ trình về đích nông thôn mới năm 2016 của tỉnh nhưng thành phố vẫn quyết tâm phấn đấu đưa Ðịnh Bình về đích trước thời gian quy định”.

Trong cuộc họp Ban Chỉ đạo NTM tỉnh Cà Mau vào những tháng cuối năm 2015, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Nguyễn Tiến Hải, Trưởng Ban Chỉ đạo nông thôn mới tỉnh lưu ý các địa phương phải đặc biệt quan tâm đến chất lượng trong xây dựng nông thôn mới, không chạy theo thành tích để rồi xem nhẹ hoặc đầu tư quá nhiều để hoàn thiện các tiêu chí. Trong khi, xây dựng kế hoạch phải soát xét sao để thấy rằng xã đạt chuẩn nông thôn mới phải nổi bật hơn xã chưa đạt chuẩn. Ðời sống người dân phải được nâng lên rõ nét, dân giàu thì nước mới mạnh; không phải cứ đổ một đống tiền ngân sách vào đó thì đạt chuẩn nông thôn mới. Việc huy động vốn cũng phải tính toán sao cho thật khoa học và hợp lý.

Một cuốc đi bộ khoảng 2 km của phóng viên vào trưa nắng tháng 5 đã làm cho sự nóng nực, mệt mỏi gia tăng. Thế mới thấy những mong muốn của người dân nơi xóm kinh Lung Lá thuộc Khóm 2 và 5 phường Tân Xuyên, và Khóm 4, Phường 8 là chính đáng. Khoảng thời gian hơn 30 năm chưa có điện lưới quốc gia, chưa có lộ bê-tông là quá dài cho sự đợi chờ của họ. Ngành chức năng cần quan tâm nhiều hơn về việc đầu tư hạ tầng nơi này để những người dân nơi đây thấy rằng họ chưa bị bỏ rơi.

Rời “xóm mồ côi” phường Tân Xuyên và “ốc đảo” Phường 8 trong tiết trời nóng nực tháng 5, suy nghĩ của chúng tôi về những vùng quê nông thôn mới được đầu tư hàng trăm tỷ đồng để xây dựng hạ tầng nông thôn có thật sự cần thiết không? Trong khi đó, nơi được mệnh danh là đô thị loại II thì chỉ cần đầu tư vài tỷ đồng để đấu nối và hoàn thiện các tuyến đường thì lại bảo là không có khả năng?./.

Phóng sự của Huệ Như

Biển đông tình nghĩa vợ chồng

Con nước sông Cửa Lớn buổi hoàng hôn lặng lẽ chảy ngang vàm Kinh Ông Quyền. Nước mang vị mặn của biển Đông, len qua những rừng đước xanh rì rồi ôm lấy căn nhà nhỏ của vợ chồng chị Phan Thị Chuyển. Cũng từ con nước lớn ròng này, câu chuyện tình nghĩa vợ chồng chân chất miền biển đã lớn lên cùng nghề làm mắm cá sơn, thứ đặc sản từng bị xem là “cá bỏ đi” của xứ rừng phương Nam.

Bừng sáng biển đảo Tây Nam

Tôi gặp lại anh Mai Văn Ðỉnh, phóng viên Báo Công Lý, người bạn trong chuyến đi Trường Sa mùa Tết năm 2024 ngót một tháng trời. Chuyến đi ấy đã cho tôi thật nhiều thứ, mà khi về đất liền, tôi trân trọng gọi đó là chuyến hải trình thiêng liêng. Lần hội ngộ này, chúng tôi lại cùng nhau chung một hải trình, trong mùa biển đẹp, sóng êm để đến với biển đảo Tây Nam, nơi có quê hương Cà Mau yêu dấu. Thấy tôi vẫn vắt vẻo máy ảnh bên mình, anh tươi cười, “vậy là chúng ta lại cùng nhau đi biển đảo, cùng tác nghiệp, cùng có những bài viết cho chuyến đi”. Tôi thoáng chốc ngẩn ngơ! Khi biết tôi đã chuyển công tác từ đầu năm, anh quàng vai, nói khẽ: “Ðược đi cùng nhau là vui".

Người giữ đất rừng U Minh

 Con đường về xã Khánh Lâm mùa này hun hút nắng. Xe chạy dọc theo những con kênh nước phèn nhuộm đỏ chân rừng, len qua những vạt tràm đứng im thin thít như đang lắng nghe tiếng đất thở dưới chân người. Miệt rừng tràm nơi địa đầu cực Nam Tổ quốc vẫn mộc mạc như thuở nào: lặng lẽ, chân tình và sâu đậm như con nước luồn qua rừng tràm, âm thầm bồi đắp sức sống cho đất U Minh.

Đêm nghe đất nứt

Ở miền đất địa đầu cực Nam Tổ quốc, nơi những con sông mở đường ra biển lớn, người dân Cà Mau từ bao đời nay vẫn sống cùng nước như sống cùng hơi thở. Sông là đường đi. Sông là kế sinh nhai. Sông là nơi dựng nhà, neo ghe, sinh con, lớn lên rồi già đi.

Chuyến đò chở thanh xuân và những giấc mơ không lạc dòng

Cách đây hơn 10 năm, trong một lần về ấp Thuận Tạo (xã Tân Tiến, huyện Đầm Dơi, tỉnh Cà Mau cũ) đưa tin lễ khánh thành điểm trường mới, tôi vô tình gặp và phỏng vấn cậu bé Nguyễn Quốc Út. Khi ấy, Út mới học lớp 2. Hỏi về ước mơ dưới mái trường khang trang, cậu bé ấp úng: “Con chỉ cần học lên tới lớp Tư thôi” !?

Biểu tượng của khát vọng vươn lên

Ở bất kỳ vùng đất nào, những công trình biểu tượng không đơn thuần là một hạng mục kiến trúc hay mỹ thuật đô thị. Ðó còn là kết tinh bản sắc văn hoá, lịch sử hình thành và khát vọng phát triển của một địa phương. Với Cà Mau - vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc, việc đầu tư xây dựng biểu tượng “Con tôm” và “Ba hạt lúa” có ý nghĩa sâu sắc cả về kinh tế, văn hoá lẫn tinh thần.

Trường Sa trong trái tim những người con đất mũi

Tham gia chuyến hải trình của Đoàn công tác số 12 năm 2026 đến với quần đảo Trường Sa và hệ thống Nhà giàn DK1, đối với 10 thành viên đến từ Cà Mau - vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc, đây là hành trình của cảm xúc, niềm tự hào và trách nhiệm đối với chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

Tạo mặt bằng sạch, mở đường phát triển - Bài cuối: Ðồng bộ, quyết liệt, đúng quy định

Theo kế hoạch, năm 2026, cấp tỉnh triển khai trên 60 công trình, dự án; trong đó hơn 30 công trình, dự án trọng điểm chuyển tiếp từ năm 2025 và khoảng 28 dự án mới chuẩn bị triển khai. Ðây là nhiệm vụ rất lớn và khó khăn, đòi hỏi công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phải có giải pháp đồng bộ, quyết liệt, với kế hoạch chi tiết, cụ thể.

Tạo mặt bằng sạch, mở đường phát triển - Bài 2: Vẫn còn nhiều điểm nghẽn

Dù đạt nhiều kết quả đáng ghi nhận, nhưng công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) còn tồn tại không ít khó khăn, hạn chế, do liên quan đến nhiều ngành, nhiều lĩnh vực và nhiều quy định, đặc biệt là liên quan đến quản lý, sử dụng đất cũng như quyền, lợi ích hợp pháp của người dân, doanh nghiệp có đất bị thu hồi. Vì vậy, công tác này vẫn được xem là “điểm nghẽn”, làm chậm tiến độ một số công trình, dự án.

Tạo mặt bằng sạch, mở đường phát triển

Năm 2026 được xác định là năm có ý nghĩa quan trọng đối với Cà Mau - năm bản lề tạo nền tảng vững chắc cho việc thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026-2030, nhất là tăng trưởng hai con số. Trong bối cảnh đó, tỉnh đang nỗ lực triển khai xây dựng đồng bộ nhiều công trình, dự án, đặc biệt là trên lĩnh vực hạ tầng giao thông. Theo đó, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) được xem là nhiệm vụ trọng tâm, yếu tố quyết định thu hút vốn đầu tư, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và mở ra không gian phát triển mới.