Thứ sáu, 19-6-26 07:17:56
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Bám biển làm giàu

Báo Cà Mau 13 tuổi theo cha ra biển, chỉ để... đi chơi cho biết, lần đầu lênh đênh trên sóng, cũng như bao nhiêu người, bé Trang mệt vật vả. Nhất là mỗi khi mẻ lưới được kéo lên, mùi cá tanh nồng, khiến Trang chỉ có nằm mà... nôn ói. Không ngờ, biển cả mênh mông, nơi mà người đời nghĩ rằng chỉ dành cho trai tráng, 19 năm qua đã trở thành ngôi nhà cho chị cư ngụ, là môi trường chị mưu sinh.

13 tuổi theo cha ra biển, chỉ để... đi chơi cho biết, lần đầu lênh đênh trên sóng, cũng như bao nhiêu người, bé Trang mệt vật vả. Nhất là mỗi khi mẻ lưới được kéo lên, mùi cá tanh nồng, khiến Trang chỉ có nằm mà... nôn ói. Không ngờ, biển cả mênh mông, nơi mà người đời nghĩ rằng chỉ dành cho trai tráng, 19 năm qua đã trở thành ngôi nhà cho chị cư ngụ, là môi trường chị mưu sinh. Chị tên Phan Thị Thu Trang, 34 tuổi, là nữ tài công... không chuyên nhưng cũng từng cầm lái rong ruổi khắp vùng biển Tây Nam, và hiện là chủ nhân của những lồng bè nuôi cá bớp lớn nhất tại đảo Hòn Chuối, thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời.

Nữ “tài công”...

Quê ở Rạch Giá, Kiên Giang, học xong lớp 5, bé Trang nghỉ học ra Hòn Sơn phụ giúp cha mẹ. Hằng ngày, Trang lột tôm cho công ty thuỷ sản. Ngồi gò bó một chỗ, không chịu nổi, vài tháng sau, Trang theo chị xuống ghe bắt đầu cuộc đời bám biển. Lúc đó Trang 15 tuổi. Chị của Trang lo giao dịch, còn Trang cầm lái chạy xuồng bằng máy dầu, cặp vào các ghe biển quanh Hòn Sơn để thu mua các loại ghẹ, cá, mực, tôm...

Chị Thu Trang trên chiếc ghe của mình.

Làm ăn mỗi ngày thêm khấm khá, hai chị em đổi ghe lớn hơn để đi xa hơn, thu mua được nhiều hơn. Có ngày đi từ sáng đến 1-2 giờ khuya, có khi 2 ngày thu mua hơn 1 tấn tôm thẻ, chưa kể các loại mực, cá... Mua tới đâu muối đá tới đó, chỉ khi nào chở hết nổi, ghe mới quay vào bờ. Bỏ hàng xong là quày quả trở ra biển, chuyến này nối tiếp chuyến kia. Chị nói: "Hồi đó tôm nhiều, thu mua nhiều, có khi mê làm quên mệt, chạy suốt ngày đêm trên biển. Khi nào mệt thì thả neo, ngã ngang trên ghe mà ngủ".

Khi biết em mình đã thành thạo mọi ngõ ngách trong việc thu mua trên biển, người chị lên bờ. Trang nhận thêm vài người bạn phụ giúp, bắt đầu “chỉ huy”. Những lúc tài công trên ghe mệt mỏi, chị cũng tiếp cầm lái. Mặc cho sóng gió, ghe vẫn rong ruổi khắp ngư trường từ Hòn Sơn, Hòn Ngang, hòn Củ Chon, Thổ Chu, Hòn Chuối... sang cả Gành Hào, Hòn Khoai.

Ðối với nữ, làm việc trên biển và cầm lái chiếc ghe đi biển là công việc rất nặng nhọc, nhưng chị vẫn làm khoẻ khoắn bởi “làm riết rồi quen, thấy cũng bình thường". Tuy không học bài bản cách sử dụng máy, mà bằng thực tiễn rèn luyện, hiểu biết nết ghe chạy, biết nước, biết sóng, biết gió, chị cầm lái cũng nhuần nhuyễn, gọn ghẽ như tài công “thứ thiệt”. Thượng uý Trần Bình Phục, bộ đội Biên phòng Hòn Chuối, cho biết: “Chị Trang lái ghe đi rất nhiều nơi. Có lần tôi quá giang ghe vợ chồng chị vào cửa Sông Ðốc, tưởng là chồng, ai dè chị cầm lái, còn anh nằm ngủ ngon lành”.

Anh Lê Văn Út theo ghe cào làm mướn từ năm 13 tuổi, sau được chủ tin tưởng giao cho cầm lái. 7 năm sau, nhờ ba mẹ tằn tiện sắm được chiếc ghe, giao  cho các con, anh lại cầm lái đi đánh bắt khắp vùng biển Tây Nam, kể cả qua Gành Hào, Hòn Khoai, Côn Ðảo... Tôm cá gom về anh đều bán cho gia đình chị Trang, lâu dần thành mối quen mua bán thân thiết.

Sau khi vợ chết 3 năm, biết chị Trang hiền lành, siêng năng, chăm bẳm làm ăn, anh xin hỏi cưới. Từ đó, vợ chồng chuyển hướng sang nghề nuôi cá bớp tại Hòn Chuối. Ðây là nghề đầu tư vốn rất lớn, mau làm giàu nhưng công việc thì nặng nhọc, vất vả. Anh Út cho biết: :"Vợ tui, bả giỏi lắm, hồi chưa cưới, nhìn thấy bả hai tay mỗi bên cặp nửa cây nước đá đi te te, tôi đã nể. Ðàn bà xứ biển 5 người so với bả cũng làm không qua nổi...".

Sống trên biển, ngủ trên biển theo bè nuôi cá, chị Trang chăm bẳm làm việc, chưa bao giờ than vãn, hoặc không hề nghĩ đến chuyện đi chơi để "xả hơi" nghỉ ngơi. Ngay cả lúc nhỏ, lâu lâu chị em trong nhà tổ chức đi du lịch, chị Trang vẫn ở nhà lo cơm nước vì kéo nhau đi hết, nhà vắng vẻ, sợ cha mẹ buồn. Ðến khi làm vợ, chị rất mực thương yêu, chăm sóc cho chồng, cho con riêng của chồng. Anh Út nói: "Khi thằng con tui cưới vợ, bả lên bờ về Kiên Giang. Lãnh hết, lo trước lo sau cho đám cưới nó chu toàn rồi mới trở về".

Chủ nhân số 1 nuôi cá bớp ở hòn chuối

Cư dân sống trên hòn và những ngư dân đánh bắt trong tỉnh, kể cả các tỉnh đến neo đậu tại Hòn Chuối, ai cũng biết tài của vợ chồng chị Trang, chịu khó làm ăn, giỏi tính toán. Ðặc biệt với chị, họ còn bày tỏ sự nể phục: "Tui nể bà Trang. Ở đây không ai làm việc bằng chị và giàu có qua vợ chồng chị". Anh Vũ, nhà ngay cầu cảng Hòn Chuối, cho biết: "Chị Trang sống làm việc trên biển không đó, giỏi dữ lắm. Người ta làm cứ làm, còn ngủ thì lên bờ. Ðằng này sóng gió mà ngủ được dưới ghe quanh năm suốt tháng. Kể cũng lạ!".

Vốn liếng chữ nghĩa tự nhận "không bằng ai", nhưng nhờ bám biển, chịu khó học hỏi người đi trước, vợ chồng chị Trang tích cóp nhiều kinh nghiệm hiểu biết về nghề biển, nghề nuôi cá bớp, từng mùa gió, mùa nước... Trước kia bên Kiên Giang thấy người dân nuôi bè cá quanh các đảo, lúc đầu ít, về sau mở rộng nhiều. Biết làm được, anh Út bàn với vợ sang Hòn Chuối đóng bè thả lưới nuôi cá bớp. Ðầu tiên chỉ nuôi vài trăm con, từ từ tăng lên, hiện tại là 3.500 con, chưa kể vợ chồng chị còn trông coi dùm cho người thân thêm 1.500 con.

Cá bớp giống giá mỗi con 110.000 đồng, cộng thêm tiền mua cá phân làm thức ăn là 400.000 đồng. Sau 9 tháng nặng từ 9 kg trở lên, giá bán mỗi ký cá thương phẩm từ 135.000-140.000 đồng. Bình quân mỗi con tiền lãi là 400.000 đồng. Mỗi lồng bè tuỳ theo lớn nhỏ có sức chứa nuôi từ 230-270 con. Tính đến nay, vợ chồng chị nuôi gần 5 năm, chỉ riêng vụ cá năm 2014 tiền lãi 1,3 tỷ đồng.

Vốn đầu tư ban đầu để làm bè, mua lưới rất nặng, cứ nuôi 1.000 con vốn khoảng 600 triệu đồng. Những lần sau chỉ tốn tiền mua cá giống, mua cá phân làm thức ăn cho chúng. Bước đầu Trang hỏi mượn thêm tiền của các chị. Ðể tránh rủi ro trong nghề, vợ chồng đều làm cật lực. Với số lượng nuôi 5.000 con, lúc còn nhỏ mỗi ngày cho ăn gần 400 kg cá phân. Ðến thời điểm gần thu hoạch, phải bảo đảm thức ăn trong ngày cho chúng tăng lên hơn 1 tấn. Chị phải tất bật gom góp thu mua, có những đêm khuya khoắc, ghe cá vào, cân cá xong trời đã hửng sáng thì cũng tới giờ cho cá ăn, rồi quay qua muối đá giữ cho cá phân luôn tươi trong. Chị nói: "Cá bớp khôn lắm, chỉ ăn cá tươi, còn mùa gió biển động thì nó lặn xuống dưới sâu". Công việc cứ lần quần hết ngày, có khi bụng đói meo vẫn không kịp lo bữa cơm cho mình, vì còn lo cho cá.

Cực nhất là lúc sóng gió giật mạnh, có khi phải bò tới bò lui trên miệng bè để thăm cá, cho cá ăn. Nhất là tháng 9 đến tháng 12, chuyển sang mùa chướng, phải dời bè sang mặt sau của hòn. Tuỳ theo thời tiết, có năm dời bè cả chục lần, có khi một tuần phải dời đến 2 lần. Mỗi lần dời không phải dễ, sóng to, nước chảy mạnh... Ðáy neo quanh bè thả dưới biển nặng cả tấn, vòng bằng máy nhưng cũng hết hơi. Nhiều khi sóng gió quá, lưới bị rách, cá bớp ra khỏi lưới, để tránh thất thoát không thể lơ là công việc.

Phải theo dõi mỗi khi phát hiện trong hộc có những cá lớn thì nhanh chóng tách đàn, tránh cá lớn nuốt cá bé. Khi cho ăn phải biết cá no chưa, ăn đều chưa, tránh con đã no, con còn đói. Ðến khi thu hoạch, việc bắt cá rồi muối đá chuyển đi... công đoạn nào cũng nặng nhọc, đòi hỏi có sức lực. Nhìn chị đi thoăn thoắt trên thành bè bập bềnh sóng biển, 2 tay cầm 4 bọc cá phân nặng gần 30 kg, đến khi cho cá ăn, gương mặt cứ chăm chăm nhìn chúng đua nhau đớp mồi, vẫy đuôi bơi lội, chốc chốc lại mỉm cười một mình... mới hiểu hết sự toàn tâm toàn ý, chí thú làm ăn, kiên tâm bám trụ của chị với biển cả mênh mông suốt những năm dài tháng rộng.

Gần 2 thập niên bám biển, biết khai thác ưu thế của biển để phát triển sản xuất làm giàu, chị là nữ ngư dân cừ khôi, tiêu biểu và hiếm có, là nhân tố tích cực góp phần thắng lợi vào chiến lược phát triển kinh tế biển của đất nước. Trong đêm tối trùng khơi, hoà nhịp với tiếng máy tàu ầm ì, tiếng sóng gió rít liên hồi, giọng cười của chị vẫn âm vang rộn rã. Gió biển, sóng biển, bão biển... sẽ không khuất phục nổi tinh thần lạc quan và ý chí mạnh mẽ của người phụ nữ đó./.

Bài và ảnh: Ðỗ Thuỳ Mai

Biển đông tình nghĩa vợ chồng

Con nước sông Cửa Lớn buổi hoàng hôn lặng lẽ chảy ngang vàm Kinh Ông Quyền. Nước mang vị mặn của biển Đông, len qua những rừng đước xanh rì rồi ôm lấy căn nhà nhỏ của vợ chồng chị Phan Thị Chuyển. Cũng từ con nước lớn ròng này, câu chuyện tình nghĩa vợ chồng chân chất miền biển đã lớn lên cùng nghề làm mắm cá sơn, thứ đặc sản từng bị xem là “cá bỏ đi” của xứ rừng phương Nam.

Bừng sáng biển đảo Tây Nam

Tôi gặp lại anh Mai Văn Ðỉnh, phóng viên Báo Công Lý, người bạn trong chuyến đi Trường Sa mùa Tết năm 2024 ngót một tháng trời. Chuyến đi ấy đã cho tôi thật nhiều thứ, mà khi về đất liền, tôi trân trọng gọi đó là chuyến hải trình thiêng liêng. Lần hội ngộ này, chúng tôi lại cùng nhau chung một hải trình, trong mùa biển đẹp, sóng êm để đến với biển đảo Tây Nam, nơi có quê hương Cà Mau yêu dấu. Thấy tôi vẫn vắt vẻo máy ảnh bên mình, anh tươi cười, “vậy là chúng ta lại cùng nhau đi biển đảo, cùng tác nghiệp, cùng có những bài viết cho chuyến đi”. Tôi thoáng chốc ngẩn ngơ! Khi biết tôi đã chuyển công tác từ đầu năm, anh quàng vai, nói khẽ: “Ðược đi cùng nhau là vui".

Người giữ đất rừng U Minh

 Con đường về xã Khánh Lâm mùa này hun hút nắng. Xe chạy dọc theo những con kênh nước phèn nhuộm đỏ chân rừng, len qua những vạt tràm đứng im thin thít như đang lắng nghe tiếng đất thở dưới chân người. Miệt rừng tràm nơi địa đầu cực Nam Tổ quốc vẫn mộc mạc như thuở nào: lặng lẽ, chân tình và sâu đậm như con nước luồn qua rừng tràm, âm thầm bồi đắp sức sống cho đất U Minh.

Đêm nghe đất nứt

Ở miền đất địa đầu cực Nam Tổ quốc, nơi những con sông mở đường ra biển lớn, người dân Cà Mau từ bao đời nay vẫn sống cùng nước như sống cùng hơi thở. Sông là đường đi. Sông là kế sinh nhai. Sông là nơi dựng nhà, neo ghe, sinh con, lớn lên rồi già đi.

Chuyến đò chở thanh xuân và những giấc mơ không lạc dòng

Cách đây hơn 10 năm, trong một lần về ấp Thuận Tạo (xã Tân Tiến, huyện Đầm Dơi, tỉnh Cà Mau cũ) đưa tin lễ khánh thành điểm trường mới, tôi vô tình gặp và phỏng vấn cậu bé Nguyễn Quốc Út. Khi ấy, Út mới học lớp 2. Hỏi về ước mơ dưới mái trường khang trang, cậu bé ấp úng: “Con chỉ cần học lên tới lớp Tư thôi” !?

Biểu tượng của khát vọng vươn lên

Ở bất kỳ vùng đất nào, những công trình biểu tượng không đơn thuần là một hạng mục kiến trúc hay mỹ thuật đô thị. Ðó còn là kết tinh bản sắc văn hoá, lịch sử hình thành và khát vọng phát triển của một địa phương. Với Cà Mau - vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc, việc đầu tư xây dựng biểu tượng “Con tôm” và “Ba hạt lúa” có ý nghĩa sâu sắc cả về kinh tế, văn hoá lẫn tinh thần.

Trường Sa trong trái tim những người con đất mũi

Tham gia chuyến hải trình của Đoàn công tác số 12 năm 2026 đến với quần đảo Trường Sa và hệ thống Nhà giàn DK1, đối với 10 thành viên đến từ Cà Mau - vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc, đây là hành trình của cảm xúc, niềm tự hào và trách nhiệm đối với chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

Tạo mặt bằng sạch, mở đường phát triển - Bài cuối: Ðồng bộ, quyết liệt, đúng quy định

Theo kế hoạch, năm 2026, cấp tỉnh triển khai trên 60 công trình, dự án; trong đó hơn 30 công trình, dự án trọng điểm chuyển tiếp từ năm 2025 và khoảng 28 dự án mới chuẩn bị triển khai. Ðây là nhiệm vụ rất lớn và khó khăn, đòi hỏi công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phải có giải pháp đồng bộ, quyết liệt, với kế hoạch chi tiết, cụ thể.

Tạo mặt bằng sạch, mở đường phát triển - Bài 2: Vẫn còn nhiều điểm nghẽn

Dù đạt nhiều kết quả đáng ghi nhận, nhưng công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) còn tồn tại không ít khó khăn, hạn chế, do liên quan đến nhiều ngành, nhiều lĩnh vực và nhiều quy định, đặc biệt là liên quan đến quản lý, sử dụng đất cũng như quyền, lợi ích hợp pháp của người dân, doanh nghiệp có đất bị thu hồi. Vì vậy, công tác này vẫn được xem là “điểm nghẽn”, làm chậm tiến độ một số công trình, dự án.

Tạo mặt bằng sạch, mở đường phát triển

Năm 2026 được xác định là năm có ý nghĩa quan trọng đối với Cà Mau - năm bản lề tạo nền tảng vững chắc cho việc thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026-2030, nhất là tăng trưởng hai con số. Trong bối cảnh đó, tỉnh đang nỗ lực triển khai xây dựng đồng bộ nhiều công trình, dự án, đặc biệt là trên lĩnh vực hạ tầng giao thông. Theo đó, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) được xem là nhiệm vụ trọng tâm, yếu tố quyết định thu hút vốn đầu tư, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và mở ra không gian phát triển mới.