Thứ hai, 9-2-26 17:38:38
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Đến Phú Quốc: Lênh đênh thuyền thúng

Báo Cà Mau Bên căn nhà còn ngổn ngang tre nứa, thuyền thúng đan dở dang, vợ chồng ông La Ngọc Cho bộc bạch: “Vì nguyên liệu mây, tre của Bình Ðịnh khó tìm mua, chuyên chở xa, làm không lời nên từ 10 gia đình là người Bình Ðịnh vào đây làm nghề đan thuyền thúng mấy chục năm qua, nay chỉ còn 1-2 hộ”.

Những ngày tháng đi trên biển, đảo Phú Quốc (tỉnh Kiên Giang), khách du lịch sẽ bắt gặp rất nhiều loại thuyền thúng làm bằng nan tre dùng đi thẻ mực, lưới cá, đi chợ và cả đi du lịch ngắm san hô mà không phải lặn biển. Vì muốn hiểu “ngọn nguồn” của chiếc thuyền thúng có mặt nơi biển, đảo này, chúng tôi tìm đến ông La Ngọc Cho, một người dân gốc Bình Ðịnh mang nghề truyền thống vào Khu phố 9, thị trấn Dương Ðông, huyện đảo Phú Quốc. Trong mấy chục năm qua, ông Cho chọn nghề đan thuyền thúng bằng mây tre quê mình làm kế sinh nhai.

Bên căn nhà còn ngổn ngang tre nứa, thuyền thúng đan dở dang, vợ chồng ông La Ngọc Cho bộc bạch: “Vì nguyên liệu mây, tre của Bình Ðịnh  khó tìm mua, chuyên chở xa, làm không lời nên từ 10 gia đình là người Bình Ðịnh vào đây làm nghề đan thuyền thúng mấy chục năm qua, nay chỉ còn 1-2 hộ”.

Ông La Ngọc Cho cho biết, để làm được chiếc thuyền thúng loại nhất, có đường kính 3 m toàn bằng mây, tre tìm từ rừng Bình Ðịnh chuyển về phải qua hơn 10 công đoạn: ngâm, chẻ, uốn vành, vót nan, đan lận, cho uống dầu trong, trét phân bò, phơi nắng…, tốn hơn 20 ngày mới đem giao cho khách hàng. Mỗi chiếc thúng bán từ 3-4,5 triệu đồng. Vợ chồng ông Cho mỗi tháng làm cật lực cũng được 3 chiếc thúng loại đường kính 3 m, trừ chi phí còn lời không bao nhiêu. Ông Ngọc Cho có sáng kiến gắn kính trong dày 1 phân dưới đáy thuyền thúng, du khách vừa bơi vừa ngắm san hô dưới biển mà không phải lặn, tạo hình thức mới thu hút khách du lịch để giữ nghề đan thuyền thúng không mai một.

Ngày nay, khi đến Phú Quốc, khách du lịch có nhiều sự lựa chọn về phương tiện đi lại, và chiếc thuyền thúng làm bằng mây, tre với tay nghề cao, đẹp như thuyền thúng có thể ngắm san hô của ông La Ngọc Cho cũng là sự lựa chọn đầy thú vị./.

Một góc Bãi Khem - Phú Quốc.
Thuyền thúng về Bãi Khem sau 1 đêm đi lưới cá trên biển Phú Quốc.
Ông Hai Minh kiểm tra lại thuyền thúng trước khi ra biển lưới cá.
Nghệ nhân La Ngọc Cho - người làm thuyền thúng trên đảo Phú Quốc.
Dùng thuyền thúng để di chuyển, mua thức ăn của ngư dân trên biển Phú Quốc.

Bài và ảnh: Lê Vũ Hoàng

Rộn ràng công trường cao tốc Cà Mau - Ðất Mũi

Xuyên qua những đồng lúa, băng qua những cánh rừng và vượt những dòng sông lớn, tuyến cao tốc Cà Mau - Ðất Mũi đang dần thành hình trong không khí rộn ràng, tạo nên tuyến giao thông huyết mạch, góp thêm sinh động vào bức tranh địa đầu cực Nam Tổ quốc.

Sắc xanh bờ biển Tây

Hệ thống đê, kè kiên cố được xây dựng qua nhiều giai đoạn khác nhau, đến nay đã tạo vành đai vững chắc, bảo vệ đời sống, sản xuất cho người dân vùng biển Tây Cà Mau từ cửa Tiểu Dừa (xã U Minh) đến cửa Sông Ðốc (xã Sông Ðốc).

Hiệu quả mô hình nuôi ốc bươu đen

Thực hiện chủ trương chuyển đổi cơ cấu kinh tế nông nghiệp theo hướng đa cây, đa con trên cùng diện tích nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng đất đai, nâng cao thu nhập cho Nhân dân, thời gian qua, mô hình nuôi ốc bươu đen tại xã Ðá Bạc đã phát huy hiệu quả kinh tế, góp phần cải thiện đời sống người dân địa phương.

Sản vật quý của U Minh Hạ

Mật ong từ những cánh rừng tràm U Minh Hạ bạt ngàn ở Cà Mau là sản vật quý giá từ thiên nhiên, mang giá trị dinh dưỡng và kinh tế cao. Ðặc biệt, sản vật này gắn liền với nghề truyền thống gác kèo ong - Di sản Văn hoá phi vật thể quốc gia, là sinh kế bền vững cho cư dân dưới tán rừng.

Tiếp nối hào khí cách mạng, xây dựng Cà Mau giàu đẹp

Cách đây 85 năm, lịch sử vùng đất địa đầu cực Nam Tổ quốc ghi dấu son chói lọi: Cuộc Khởi nghĩa Hòn Khoai chống thực dân Pháp xâm lược, diễn ra vào đêm 13/12/1940, do thầy giáo - chiến sĩ cách mạng Phan Ngọc Hiển lãnh đạo; đánh dấu bước trưởng thành vượt bậc về chính trị, tư tưởng và tổ chức của Ðảng bộ tỉnh Bạc Liêu khi ấy (nay là tỉnh Cà Mau).

Vào vụ thu hoạch cá kèo

Tại Cà Mau, mô hình nuôi cá kèo hiện đang phát triển mạnh, với khoảng 120 ha, tập trung nhiều ở một số xã ven biển. Ðể chuẩn bị nguồn nguyên liệu làm khô phục vụ thị trường Tết, thường từ khoảng tháng 10 âm lịch là thời điểm bà con bắt đầu thu hoạch cá kèo.

Nhớ về một thời “hoa lửa”

Cuối tháng 10 vừa qua, đoàn cán bộ, công chức, người lao động tỉnh Cà Mau có chuyến về nguồn giáo dục truyền thống tại tỉnh Tây Ninh. Tại các điểm đến, những câu chuyện lịch sử được kể lại tái hiện những gian lao, sự hy sinh to lớn của cha anh và thêm trân trọng cuộc sống hoà bình hôm nay, góp phần bồi dưỡng lòng yêu nước, niềm tự hào dân tộc cho thế hệ trẻ.

“Trái tim” công nghiệp Cà Mau

Trải qua quá trình hình thành và phát triển, Cụm công nghiệp Khí - Điện - Đạm Cà Mau luôn xứng đáng là công trình trọng điểm, “trái tim” công nghiệp không riêng của Cà Mau mà còn là điểm sáng của vùng đồng bằng sông Cửu Long và quốc gia.

Dòng điện xanh dẫn đường cất cánh

Từ những bãi bồi ven biển giàu tiềm năng, hàng chục dự án điện gió quy mô mọc lên, tạo nên “cánh đồng” tua bin gió hùng vĩ, đưa Cà Mau vươn lên trở thành trung tâm năng lượng sạch của quốc gia. Sự chủ động, khẩn trương trong việc ban hành các quyết sách về phát triển công nghiệp năng lượng ngay sau khi hợp nhất tỉnh, thể hiện quyết tâm mạnh mẽ trên hành trình cất cánh từ dòng điện xanh.

Hành động sáng tạo vì môi trường xanh

Trong bối cảnh ô nhiễm rác thải nhựa đang trở thành mối đe doạ và thách thức toàn cầu đối với môi trường, xã hội, Xã đoàn Biển Bạch triển khai nhiều phần việc thiết thực nhằm góp phần giảm thiểu rác thải nhựa. Góp phần lan toả ý thức, trách nhiệm bảo vệ môi trường trong cộng đồng.