​Số liệu thống kê về tai nạn giao thông (TNGT) của ngành chức năng cho thấy, năm 2023, tỷ lệ trẻ em thương vong chiếm 7,8% trong tổng số nạn nhân TNGT, tương đương trên 2.000 trẻ em, trong đó có khoảng trên 900 trẻ em tử vong.

Người phụ nữ ngồi trên giá đèo hàng gắn sau xe máy, lưu thông trên địa bàn phường Nhà Mát (TP. Bạc Liêu).

Gần đây, một số người nhận được tin nhắn, cuộc gọi từ số lạ, tự xưng là Cảnh sát giao thông và thông báo nộp phạt nguội vi phạm giao thông. Bộ Công an khẳng định, việc gửi thông báo vi phạm phạt nguội chỉ được thực hiện bằng văn bản giấy, hoặc qua phương thức điện tử và khuyến cáo người dân cần cảnh giác với các thủ đoạn gọi điện lừa đảo thông báo này.

Ghi nhận tại chốt kiểm soát của Ðội Cảnh sát giao thông (CSGT), Phòng CSGT, Công an tỉnh, đặt trên tuyến Quốc lộ 1, thuộc địa phận Phường 6, TP Cà Mau; chỉ trong gần 2 giờ đóng chốt kiểm soát tốc độ tại tuyến cửa ngõ này, lực lượng làm nhiệm vụ đã xử phạt 9 trường hợp vi phạm. Ða phần vi phạm chạy quá tốc độ quy định từ 10-20 km/giờ.

Tuỳ ý sang đường không đúng nơi quy định, không đảm bảo nguyên tắc khi tham giao thông, là những vi phạm khá phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT).

​Người đi bộ thản nhiên đi dưới lòng đường, nơi dòng xe cộ đang hối hả, băng qua đường ở tất cả những nơi họ có nhu cầu sang đường, trèo lên dải phân cách, chủ quan với các mối nguy hiểm xung quanh đang là thực trạng nhức nhối diễn ra trên nhiều tuyến đường giao thông trên địa bàn.

Tại khu vực gần đèn tín hiệu giao thông giao lộ Cách Mạng - Lê Duẩn (Phường 1, TP. Bạc Liêu) những ngày qua xảy ra tình trạng bày bán trái cây lấn chiếm toàn bộ vỉa hè.

Theo Dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô đang được Bộ GT-VT xây dựng, một loạt tính năng mới sẽ được đề xuất bổ sung.

Hiện nay, mặc dù được tuyên truyền, nhưng nhiều phụ huynh vẫn khá lơ là, chủ quan, vô tư giao xe cho con em chưa đủ tuổi điều khiển, mà không hề suy nghĩ đến những hậu quả khôn lường. Thực tế đã qua có không ít vụ va chạm, tai nạn giao thông xảy ra từ sự chủ quan này.

Tình trạng ùn tắc giao thông trước cổng Trường Tiểu học Thạnh Phú 2 đã tồn tại nhiều năm và chưa có giải pháp khắc phục. Nguyên nhân, do vị trí trường nằm trên tuyến đường liền kề với Trường Mẫu giáo Thạnh Phú và chợ Nhà Phấn, hằng ngày có rất nhiều phương tiện lưu thông qua lại, nhưng mặt đường và vỉa hè lại nhỏ hẹp, không đảm bảo cho phụ huynh đậu, đỗ phương tiện xe hai bánh đón học sinh lúc tan trường.

Thời gian qua, tỉnh Bạc Liêu đã đầu tư, xử lý được nhiều điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) tại các nút giao ngã ba, ngã tư trên địa bàn, góp phần đảm bảo cho người và phương tiện lưu thông an toàn, hạn chế tai nạn giao thông (TNGT).

Xe tải chở hàng cồng kềnh, chở các ống cống, trụ, cọc bê-tông... vẫn thường xuất hiện trên các tuyến đường.

Huyện Thới Bình là địa phương có tuyến đường Hành lang ven biển phía Nam (hay còn gọi là tuyến đường Xuyên Á) đi qua dài nhất tỉnh, với hơn 40 km. Ðây được xem là tuyến giao thông huyết mạch nối liền các địa phương của hai tỉnh Cà Mau và Kiên Giang. Mật độ người và phương tiện lưu thông trên tuyến này khá lớn, song, tình hình trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) vẫn được đảm bảo, do lực lượng chức năng thường xuyên tuần tra, kiểm soát trên tuyến.

Theo ngành chức năng, hiện nay công tác quản lý bến khách ngang sông còn gặp nhiều bất cập. Ðáng quan tâm là qua rà soát, kiểm tra cho thấy vẫn còn nhiều bến không phép đang hoạt động.

Thực hiện có hiệu quả Kế hoạch 300 của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) - Bộ Công an, những ngày qua, CSGT trong tỉnh tăng cường phối hợp cùng các lực lượng liên quan tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông (TNGT).

Biển báo Đường người đi bộ sang ngang (biển báo 423b) được cắm trên tuyến Quốc lộ 1A (khu vực khóm 3, phường Láng Tròn, TX. Giá Rai) hiện đã bị gãy ngã (ảnh), gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông cho người đi bộ sang đường tại khu vực.

Thời điểm này, để sở hữu giấy phép lái xe (GPLX) hạng B1, B2, người học phải đóng phí đào tạo trọn gói 13 triệu đồng, và 15 triệu đồng đối với GPLX hạng C. Riêng đối với người học dịch vụ, phải đóng thêm khoản phí 4 triệu đồng. Nhiều học viên cho rằng đây là số tiền không nhỏ, vì thực tế khi vào học sẽ có nhiều khoản phí phát sinh.

Những năm gần đây, việc xây dựng mô hình “Cổng trường an toàn giao thông (ATGT)” được đặc biệt quan tâm, triển khai thực hiện và nhân rộng từ các trường ở nội ô TP. Bạc Liêu đến các địa phương trong tỉnh.

Nhằm tiết kiệm chi phí, nhiều người mua gánh bán bưng thường sử dụng xe máy để chở gánh hàng.

Theo đánh giá của ngành chức năng, hiện nay, những hành vi vi phạm về trật tự, an toàn giao thông như: đi ngược chiều, sử dụng điện thoại trong khi điều khiển phương tiện giao thông, là những lỗi khá phổ biến. Mức xử phạt đối với lỗi vi phạm này khá thấp, thế nên một bộ phận người tham gia giao thông gần như “lờn” luật, vi phạm ở mức độ thường xuyên. Ðây là hành vi vi phạm tưởng chừng nhỏ, thế nhưng tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông, khi đó hệ luỵ để lại khá lớn.

Từ nay đến cuối năm, tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức nhiều đoàn kiểm tra liên ngành, nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ trên địa bàn.

​Trong khi người điều khiển phương tiện đang hối hả để tránh cái nóng tháng 3 khắc nghiệt thì những cán bộ, chiến sĩ cảnh sát giao thông (CSGT) vẫn đang lặng lẽ điều tiết giao thông, tuần tra lưu động, giữ cho những cung đường, những hành trình của người dân được thuận lợi, bình yên.

Báo Cà Mau phỏng vấn ông Hồ Hoàn Tất, Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Phó trưởng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, xung quanh việc triển khai công tác này năm 2023 và phương hướng, nhiệm vụ năm 2024.

Thông qua các cao điểm tuyên truyền, vận động thực thi pháp luật về bảo đảm hành lang đường bộ trên địa bàn tỉnh, lực lượng chức năng phát hiện và xử lý nhiều trường hợp vi phạm.

So với tết Nguyên đán năm trước, năm nay, lưu lượng người và phương tiện từ các tỉnh lân cận về Bạc Liêu tăng cao.

(BL-TH) Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ Nam Sông Hậu (Quốc lộ 91B) dự kiến sẽ triển khai vào cuối năm nay với quy mô đầu tư lên đến 3.470 tỷ đồng.

Trên đường điều khiển xe gắn máy đến trường, một nam sinh THCS đã “kè xe” một nữ sinh lưu thông suốt một chặng đường dài (ảnh).

Trên địa bàn tỉnh Cà Mau có 5 tuyến quốc lộ đi qua, gồm: Quốc lộ 1, Quốc lộ 63, Quản lộ - Phụng Hiệp, Hành lang ven biển phía Nam (thứ yếu), đường Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài 214,94 km. Thời gian qua, được sự quan tâm của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Cục Ðường bộ Việt Nam, một số tuyến quốc lộ đã được đầu tư sửa chữa, nâng cấp, như tuyến Quản lộ - Phụng Hiệp và sửa chữa định kỳ hằng năm một số đoạn, tuyến trên các tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 63, nhưng chưa đáp ứng yêu cầu.

Hiện nay, khu vực nội đô TP Cà Mau có rất nhiều giao lộ vẫn chưa được trang bị đèn tín hiệu, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Thực tế cho thấy, có nhiều vụ va chạm xảy ra tại các khu vực này. Việc tìm giải pháp khắc phục là hết sức cần thiết, nhằm đảm bảo an toàn cho người lưu thông.

Những tháng đầu năm, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) chuyển biến tích cực, tuy nhiên lỗi vi phạm, trong đó có lỗi về nồng độ cồn vẫn ở mức cao. Tới đây, Cà Mau sẽ tăng cường tuần tra xử lý vi phạm, trong đó tập trung vào những lỗi dễ gây ra TNGT và sẽ có những đổi mới để phù hợp với tình hình thực tế.