Theo quy định, chủ nuôi không được thả chó chạy rông ngoài đường mà phải có người dẫn dắt và được rọ mõm, người nuôi chó phải có ý thức và biện pháp quản lý vật nuôi, tránh gây nguy hiểm cho những người xung quanh.

Theo đánh giá chung của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, trong quý I/2024, tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn tỉnh có nhiều chuyển biến tích cực, Cà Mau là một trong những địa phương có số vụ tai nạn giao thông (TNGT) thấp nhất, tương đương so với cùng kỳ năm 2023.

Sau phản ánh của phóng viên Báo Cà Mau qua bài viết “Mất an toàn tại nút giao tuyến tránh Quốc lộ 1” (ngày 10/4), lực lượng chức năng đã gắn biển cảnh báo người dân chú ý quan sát, giảm tốc độ và đến chiều nay, 27/4, hệ thống đèn tín hiệu đã hoàn thành, trong niềm phấn khởi của người dân.

​Để kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) về cả 3 tiêu chí: số vụ, số người chết, số người bị thương trong quý 2/2024 và những tháng cuối năm, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh đã yêu cầu các huyện, thị xã, thành phố và cơ quan, đơn vị liên quan tập trung thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp.

Người điều khiển xe máy xi-nhan bên trái nhưng lại rẽ phải, hoặc cứ bấm xi-nhan trên suốt chặng đường đi nhưng lại không rẽ… diễn ra khá phổ biến.

(BL-TH) Liên quan đến hoạt động giao thông - vận tải dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản gửi Sở GT-VT các tỉnh, thành phố yêu cầu tăng cường các giải pháp phục vụ tốt nhu cầu đi lại của Nhân dân, bảo đảm TTATGT.

Theo quy định hiện hành, người điều khiển phương tiện xe gắn máy có dung tích xi lanh từ 50cc trở xuống và xe máy điện sẽ không cần đào tạo và sát hạch. Tuy nhiên, thực tế cho thấy người điều khiển các phương tiện này đa phần chưa được trang bị đầy đủ kỹ năng cần thiết khi lưu thông trên đường, nguy cơ gây tai nạn cao. Ðây cũng là một trong những “khoảng trống pháp lý” cần được bổ sung, nhằm từng bước giảm thiểu tai nạn giao thông (TNGT), nhất là đối với học sinh, vốn là đối tượng chủ yếu sử dụng các loại phương tiện này.

​Vượt qua khó khăn ban đầu, việc thực hiện quy định đội mũ bảo hiểm (MBH) bắt buộc đối với người đi mô tô, xe gắn máy trên tất cả các tuyến đường giao thông theo Nghị quyết 32 của Thủ tưởng Chính phủ đã lan tỏa sâu rộng và tạo được sự đồng thuận cao trong Nhân dân.

Người tham gia giao thông điều khiển xe máy đi ngược chiều, đi trên vỉa hè, vượt đèn đỏ... là hình ảnh vẫn đang diễn ra trên các tuyến đường giao thông trên địa bàn. Đây là thói quen tham gia giao thông không an toàn, thể hiện ý thức kém của một bộ phận người tham gia giao thông đường bộ.

Để đảm bảo an toàn giao thông thủy qua khu vực tổ chức Lễ hội Nghinh Ông lần thứ XXI năm 2024 trên sông Gành Hào (huyện Đông Hải), Chi cục Đường thủy nội địa khu vực III (Cục Đường thủy nội địa Việt Nam) vừa có thông báo về việc hạn chế giao thông thủy trên tuyến sông Gành Hào.

Từ khi tuyến tránh Quốc lộ 1, đoạn qua TP Cà Mau được thông xe đến nay, tại ngã tư giao nhau với tuyến Cà Mau - Đầm Dơi liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông.

​Số liệu thống kê về tai nạn giao thông (TNGT) của ngành chức năng cho thấy, năm 2023, tỷ lệ trẻ em thương vong chiếm 7,8% trong tổng số nạn nhân TNGT, tương đương trên 2.000 trẻ em, trong đó có khoảng trên 900 trẻ em tử vong.

Người phụ nữ ngồi trên giá đèo hàng gắn sau xe máy, lưu thông trên địa bàn phường Nhà Mát (TP. Bạc Liêu).

Gần đây, một số người nhận được tin nhắn, cuộc gọi từ số lạ, tự xưng là Cảnh sát giao thông và thông báo nộp phạt nguội vi phạm giao thông. Bộ Công an khẳng định, việc gửi thông báo vi phạm phạt nguội chỉ được thực hiện bằng văn bản giấy, hoặc qua phương thức điện tử và khuyến cáo người dân cần cảnh giác với các thủ đoạn gọi điện lừa đảo thông báo này.

Ghi nhận tại chốt kiểm soát của Ðội Cảnh sát giao thông (CSGT), Phòng CSGT, Công an tỉnh, đặt trên tuyến Quốc lộ 1, thuộc địa phận Phường 6, TP Cà Mau; chỉ trong gần 2 giờ đóng chốt kiểm soát tốc độ tại tuyến cửa ngõ này, lực lượng làm nhiệm vụ đã xử phạt 9 trường hợp vi phạm. Ða phần vi phạm chạy quá tốc độ quy định từ 10-20 km/giờ.

Tuỳ ý sang đường không đúng nơi quy định, không đảm bảo nguyên tắc khi tham giao thông, là những vi phạm khá phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT).

​Người đi bộ thản nhiên đi dưới lòng đường, nơi dòng xe cộ đang hối hả, băng qua đường ở tất cả những nơi họ có nhu cầu sang đường, trèo lên dải phân cách, chủ quan với các mối nguy hiểm xung quanh đang là thực trạng nhức nhối diễn ra trên nhiều tuyến đường giao thông trên địa bàn.

Tại khu vực gần đèn tín hiệu giao thông giao lộ Cách Mạng - Lê Duẩn (Phường 1, TP. Bạc Liêu) những ngày qua xảy ra tình trạng bày bán trái cây lấn chiếm toàn bộ vỉa hè.

Theo Dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô đang được Bộ GT-VT xây dựng, một loạt tính năng mới sẽ được đề xuất bổ sung.

Hiện nay, mặc dù được tuyên truyền, nhưng nhiều phụ huynh vẫn khá lơ là, chủ quan, vô tư giao xe cho con em chưa đủ tuổi điều khiển, mà không hề suy nghĩ đến những hậu quả khôn lường. Thực tế đã qua có không ít vụ va chạm, tai nạn giao thông xảy ra từ sự chủ quan này.

Tình trạng ùn tắc giao thông trước cổng Trường Tiểu học Thạnh Phú 2 đã tồn tại nhiều năm và chưa có giải pháp khắc phục. Nguyên nhân, do vị trí trường nằm trên tuyến đường liền kề với Trường Mẫu giáo Thạnh Phú và chợ Nhà Phấn, hằng ngày có rất nhiều phương tiện lưu thông qua lại, nhưng mặt đường và vỉa hè lại nhỏ hẹp, không đảm bảo cho phụ huynh đậu, đỗ phương tiện xe hai bánh đón học sinh lúc tan trường.

Thời gian qua, tỉnh Bạc Liêu đã đầu tư, xử lý được nhiều điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) tại các nút giao ngã ba, ngã tư trên địa bàn, góp phần đảm bảo cho người và phương tiện lưu thông an toàn, hạn chế tai nạn giao thông (TNGT).

Xe tải chở hàng cồng kềnh, chở các ống cống, trụ, cọc bê-tông... vẫn thường xuất hiện trên các tuyến đường.

Huyện Thới Bình là địa phương có tuyến đường Hành lang ven biển phía Nam (hay còn gọi là tuyến đường Xuyên Á) đi qua dài nhất tỉnh, với hơn 40 km. Ðây được xem là tuyến giao thông huyết mạch nối liền các địa phương của hai tỉnh Cà Mau và Kiên Giang. Mật độ người và phương tiện lưu thông trên tuyến này khá lớn, song, tình hình trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) vẫn được đảm bảo, do lực lượng chức năng thường xuyên tuần tra, kiểm soát trên tuyến.

Theo ngành chức năng, hiện nay công tác quản lý bến khách ngang sông còn gặp nhiều bất cập. Ðáng quan tâm là qua rà soát, kiểm tra cho thấy vẫn còn nhiều bến không phép đang hoạt động.

Thực hiện có hiệu quả Kế hoạch 300 của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) - Bộ Công an, những ngày qua, CSGT trong tỉnh tăng cường phối hợp cùng các lực lượng liên quan tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông (TNGT).

Biển báo Đường người đi bộ sang ngang (biển báo 423b) được cắm trên tuyến Quốc lộ 1A (khu vực khóm 3, phường Láng Tròn, TX. Giá Rai) hiện đã bị gãy ngã (ảnh), gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông cho người đi bộ sang đường tại khu vực.

Thời điểm này, để sở hữu giấy phép lái xe (GPLX) hạng B1, B2, người học phải đóng phí đào tạo trọn gói 13 triệu đồng, và 15 triệu đồng đối với GPLX hạng C. Riêng đối với người học dịch vụ, phải đóng thêm khoản phí 4 triệu đồng. Nhiều học viên cho rằng đây là số tiền không nhỏ, vì thực tế khi vào học sẽ có nhiều khoản phí phát sinh.

Những năm gần đây, việc xây dựng mô hình “Cổng trường an toàn giao thông (ATGT)” được đặc biệt quan tâm, triển khai thực hiện và nhân rộng từ các trường ở nội ô TP. Bạc Liêu đến các địa phương trong tỉnh.

Nhằm tiết kiệm chi phí, nhiều người mua gánh bán bưng thường sử dụng xe máy để chở gánh hàng.